发动机《喷管》车削加工方法的改进

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【摘 要】通常喷管的车削都在普通车床C6140上完成,由人工进行操作加工,对操作者的水平有一定的要求,即使这样,零件质量也很难控制,而且效率也不高,现在通过采用数控加工技术,解决了上述问题,生产效率成倍提高,产品质量有了较大幅度的提升.

【关 键 词 】喷管;车削加工;方法

0.前言

喷管是火箭发动机中的关键件,材料为45号中碳钢;热处理调质硬度为HB220-250.该零件结构形状较为复杂,工件为双锥形薄壁件,如附图1所示.在夹紧力和切削力的作用下,工件易产生变形和振动,直接影响工件的表面粗糙度和尺寸精度.尤其是喉部尺寸为关键尺寸,不得超差.用普通加工方法进行加工该工件加工步骤比较复杂,消耗工时约10小时左右,采用数车加工车时,实际运行时间大大缩短,工效比明显提高,实物质量能有效控制.

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1.零件分析

8.体会

针对零件的特点及要求进行分析,制定了相对完善的加工方法,无论采取哪种加工方法,均能保证零件的加工,满足图纸设计的要求.随着科学技术的发展,数控技术已逐步替代传统的加工技术,传统的加工方法不仅生产效率低下,而且加工质量不稳定,人为因素影响很大.

同样的零件用传统加工方法与数控加工方法比较,效率差别3~5倍,产品质量稳定可靠,采用先进加工技术是时代进步的需要. [科]

【参考文献】

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