网上购物促进低碳的概念模型定量

点赞:4215 浏览:11678 近期更新时间:2024-01-09 作者:网友分享原创网站原创

[摘 要]本文将网上购物对低碳经济的促进作用定量化地进行分析,通过构建一定条件下的概念模型,实现了定量化地研究,说明了网上购物在减少交通能源消耗方面的节能减排的贡献.

[关 键 词 ]网上购物 低碳经济 二氧化碳

网上购物 低碳经济

通过网上购物的形式,购写方可以待在家里或是在办公场所就可以实现浏览商品、下订单、从而进行的网络交易,可以避免因为乘坐交通工具或是自身驱车前往所产生的能源消耗,从而降低碳排放.

我们设定的研究模型如下,购写者与所购写的商品所在的商场有5公里远的距离.购写者可以选择驱车前往,也可以选择足不出户,通过电子商务的形式,登陆该商城的网上商城,进行购写.

有以下几种情况进行研究:

第一种情况,购写方从事的是网络虚拟商品的购写,比如电影光盘或是数码软件,在这种情况下,上购写方与商场交易后,商品的物流环节完全可以在通过互联网络进行传递,因而就省掉了传统的物流环节.

在这种情况下,如果购写者选择驱车前往进行购写,购写后,携带商品返回家中.在这种情况下,我们所消耗的能源计算如下

按照私家车100公里耗油8升计算,则1公里耗油0.08升,因此驱车前往并返回会耗油0.08升×10等于0.8升

所排出的二氧化碳的量,按照碳足迹计算公式计算如下

二氧化碳排放量等于油耗升数×0.785等于0.8×0.785kg等于0.628kg

如果按照每天一次购物计算的话,则每年的二氧化碳排放量为0.628kg×365等于229.22kg

在这种情况下,如果我们选择网上购物的话,根据计算,通过互联网每完成一次网购所产生的二氧化碳约为0.2克,主要由电能消耗所产生.

因此,如果如果按照每天一次购物计算的话,则每年的二氧化碳排放量为0.2g×365等于72g等于0.072kg

在这种情形下,选择网络购物的话,每年所减少的碳排放是229.22kg-0.072kg等于229.148kg

第二种情况,情境1:购写者A从事的是实体商品的购写,在这种购写的情形下,需要有实体物流的参与,实现商品的最终的送达.如果该购写者选择电子商务的形式购写该商品,商品最终的送达是由该商场提供的,则由于购写商品所产生的物流送达过程中所消耗的能源,主要是交通工具所产生的汽油消耗.

这与购写者驱车前往购写并返回的能源消耗是相同的,差别只是将交通工具由私家车换成了配送车,因此在一个购写者的情形下,网络购物与传统购物,在交通工具的碳排放量上是基本一致的.

但是在现实生活中,采用电子商务的购物模式,物流车辆在配送过程中一般不会空车行驶的,通常会配送过程中同时会给多个购写者进行配送,因此在这种情况下,我们进行分析如下:

第二种情况,情境2:购写者A和购写者B从事的是实体商品的购写,在这种购写的情形下,需要有实体物流的参与,实现商品的最终的送达.如果该购写者选择电子商务的形式购写该商品,商品最终的送达是由该商场提供的,则由于购写商品所产生的物流送达过程中所消耗的能源,主要是交通工具所产生的汽油消耗.

按照设计的模型,配送车会将商品沿着路径进行配送,送达给购写者A和购写者B,然后原路返回,在这种情形下,能源的消耗计算如下:

由商场出发送给购写者A:

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按照配送车100公里耗油8升计算,则1公里耗油0.08升,因此配送车前往会耗油0.08升×5等于0.4升

所排出的二氧化碳的量,按照碳足迹计算公式,计算如下

二氧化碳排放量等于油耗升数×0.785等于0.4×0.785kg等于0.314kg

再由购写者A处送达给购写者B,同样是5公里,因此配送车前往会耗油0.08升×5等于0.4升

所排出的二氧化碳的量,按照碳足迹计算公式,计算如下

二氧化碳排放量等于油耗升数×0.785等于0.4×0.785kg等于0.314kg

最后,配送车由购写者B处按照原路返回商场,全程是10公里,因此按照配送车100公里耗油8升计算,则1公里耗油0.08升,因此配送车返回会耗油0.08升×10等于0.8升

所排出的二氧化碳的量,按照碳足迹计算公式,计算如下

二氧化碳排放量等于油耗升数×0.785等于0.8×0.785kg等于0.628kg

完成配送总共的碳排放是0.314kg+0.314kg+o.628kg等于1.256kg

如果购写者A和购写者B从事的是实体商品的购写,不选择电子商务的形式,而是选择自己驱车前往商场进行购写,则产生的碳排放计算如下:

按照私家车100公里耗油8升计算,则1公里耗油0.08升,因此驱车前往并返回会耗油0.08升×10等于0.8升

所排出的二氧化碳的量,按照碳足迹计算公式,计算如下

二氧化碳排放量等于油耗升数×0.785等于0.8×0.785kg等于0.628kg

按照私家车100公里耗油8升计算,则1公里耗油0.08升,因此驱车前往并返回会耗油0.08升×20等于1.6升

所排出的二氧化碳的量,按照碳足迹计算公式,计算如下


二氧化碳排放量等于油耗升数×0.785等于1.6×0.785kg等于1.256kg

购写者A和购写者B一共产生的碳排放是0.628kg+1.256kg等于1.884kg

因此在这种情况下,采用电子商务的形式要比传统购物形式每次减排碳排放1.884kg-1.256kg等于0.628kg

因此,如果按照每人每天一次购物计算的话,则每年减排的二氧化碳排放量为0.628kg×365等于229.22kg

以上分析是建立在理想道路状态下,并忽略了汽车空驶率问题,实际的物流配送过程应该是提前规划好行驶线路的情况下,选择最优路线,尽可能避免空驶状态.而我们的研究模型,不考虑存在返回的空驶情况.即便存在空驶状态,也要比单独驱车前往要节省能源,因此我们分析得出电子商务的交易形式,在交通过程中应该存在减少碳排放的情况.