网站原创中国到了一个全社会关注物流业的新时期.电子商务从幻想变成我们生活的一部分.世人从劳碌与疲惫中苏醒：一机在手可以处理海量公务,一键点击可以创造天价财富.双十一的“光棍节”,人们用鼠标将商品交易演绎得淋漓尽致：仅淘宝网一家日销售商品即达191亿元.淘宝和天猫累计2012年交易已达一万亿,为中国创造了2%的GDP.马云的电商生态系统正在“逼宫”传统商业.然而,世界总是一物降一物.鼠标可以颠覆传统商业,却无法撼动传统物流业.信息和资金可以在网上瞬间流动,商品位移却必须在线通.电子商务的巨龙要想腾飞,需要物流这支“点睛”之笔.
社会的关注和参与,是中国物流业发展的正能量,需要鼓励和支持.十多年来,从国家到企业,物流业的发展更多停留在精英阶层的高层探讨和初级实践阶段,并未形成社会的推动力.一个没有社会环境支持热度的行业,其发展势必缓慢.各级政府对物流业政策的出台力度,协调管控效率,以及物流企业运营的规模化,制造业与物流业的联动水平,与世界发达国家相比差距较大,是不争的事实.要扭转这种局面,借社会力量的参与,是一条有效途径.在传统意义上的商品“慢送”怎么写作中.物流业的火花并未显露亮点；当电子商务的海量商品交易,喷发出巨大的社会需求,物流业发展终于形成全社会的共识,进而形成烽火燎原之势.社会需求的膨胀,物流怎么写作供应不足,巨大的矛盾性构成了社会关注与支持的基础.可以说,物流业发展的社会条件已经成熟.
发展物流有三股力量：一是政府的力量一政策促进,资源调配.二是企业的力量一怎么写作需求,推动市场.三是社会的力量一创造需求,舆论推动,营造交流平台.只有三种力量有效结合,相互推动,我国物流业才能保证健康快速发展.而社会力量作为最基本的力量源,正在伴随着政府的引导和企业的协同,给物流业发展创造了绝佳的外部环境,我们有必要去营造和发展这种力量.
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社会的力量,有一个从自发到自觉,从被动到主动,从初级到高级的阶段,我们只要耐心培育,积极引导,善于借力,迟早会得到有益的回报.最近,交通运输部接连出台有关快递业政策,就是因为社会对物流配送需求的高速增长而催生出来的利好政策.人们预估,中国的快递配送人员需求未来几年将达1000万人,也可看到社会对物流企业的推动力.不久前,武汉借举办中国国际物流节的机会,招商引资近400个亿,吸引大批物流企业入驻,也看出一个政府巧借行业社会组织――协会这种社会力量,实现本地物流业发展的战略思路.社会力量送去的不是第一桶金,却使城市物流业的资金池盆满钵溢.当一个地方自身物流业发展力量不足时,不妨借助“第三种力量”,对物流业的陀螺加力,使其进入高速运转.