影响网络型物流公司指标的因素

【摘 要】随着经济格局的变化,物流格局也在发生变化,网络型快运公司随着电子商务的发展而蓬勃发展.网络管理是制约加盟型快运企业发展健康与否的核心,所以在网络管理中,网管经理制订网点的指标尤其重要.

【关 键 词 】快运企业；网络管理；指标；影响因素

0.引言

据统计,截止2012年6月底,中国互联网用户5.38亿、居全球第1,其中有2.3亿智能手机用户.线上交易日益频繁,强烈冲击着传统的物流格局.电子商务的蓬勃发展,为快运公司的发展提供了肥沃的土壤.德邦物流的精品快线、华宇的“定日达”、百世物流的快运产品在获得市场的充足养分后一路高歌猛进.在长三角,全通（上海）、苏通（无锡）、速通（无锡）、安能（上海）强势崛起,珠三角腾泷物流（东莞）成了后起之秀.除德邦网点全部自营外,其他公司都是网络型的快运公司,所有网点均是加盟性质.

对加盟网点的管理,一方面是凭加盟合同及网络游戏规则来管理,另一方面最核心的是对货量指标的管理,这也是网络不断发展的核心,没有各区域各网点的发展,就没有网络型快运平台的发展.货量不断提升与否与派件质量的好坏是衡量一个网络在此区域是否健康的标准.

1.通过具体事例分析影响指标的因素

那么,对于一个网络型的快运公司,对网点指标有哪些考量,它又受哪些因素的影响呢?

——以上是某大型网络快运型公司在中山、珠海两市在2013年5月的指标的完成情况表.

我们再来看看这些网点的辖区：

那么,网管经理订指标有以下考量：

（1）网点老板或网点团队的能力.如火炬比小榄的指标一般都高,因为火炬有一个成型的团队,货量也很稳定；而小榄的负责人,能力不强,尤其是市场开拓能力不强,这也是导致其连续多月离目标量有相当差距的原因.而中山神湾,尽管GDP中山各镇最差,但仍然指标高过相邻的三乡,是因为有个成型的团队,且老板个人能力超强.

（2）辖地的经济总量,例如中山小榄、中山火炬是整个中山首屈一指的地方,这个从派件总量也可以得到佐证.

（3）辖地范围,越广,货量指标越高.如港口,辖三镇一区,所以指标全中山第一.

（4）辖地产品属性,例如小榄的五金、开关天生适合快运多次中转的特性,不怕压不怕摔；沙溪、南区、板芙的布料与服装属重泡货,发专线物流一般都不喜欢,而快运恰好不计泡.

（5）上月基础货量,网络要发展,一般会在上月基础上上浮10%.

（6）参考派件量,总体说来珠三角是全国的生产制造中心,出件应当比派件多；所以象小榄、新会、三乡、南屏、洪湾这些派件量大过出件量的网点下月指标就要参考本月的派件量,有一定程度的增长.

（7）各网点的雄心与承诺：例如红旗网点表态4月若发货时间后延,指标可定在50吨,5月算超额完成指标.

（8）可持续性发展：例如洪湾4月完成19.26吨,5月的指标只定20吨是考虑到前面连续几月完成情况不理想,不可能一下子增长太快,万一完不成会遭受过多的罚款.

2.结合重要因素正确激励

制订完指标,每日考核并公布,例如在6月1日上面的统计表后,网管经理在群公布后作出以下评语：

5月整月各网点统计数据如上表：

（1）恭喜神湾成为迈入50吨俱乐部,作为一个新网点的第一个完整的月份,表现非常突出,向神湾学习!

（2）完成率达标的网点有新会、红旗、金唐、屏西、洪湾、神湾!

（3）完成率超过各区域平均水平的用蓝色区域表示；完成率低于70%的亮红灯.

（4）31日冠军中山、珠海分别是三角3264KG、神湾3182.3KG!

（5）完成率倒数4名依旧是小榄、乾务、三乡、石岐.

此段考评对完成指标的网点、对完成突出的网点、对超过各区域平均水平的网点、对当日两个分拨中心的冠军都进行了正激励；对后进网点进行的是负激励——直接批评,全网公布!

此外,网管经理在每月定期总结后,发现问题并找出原因所在,期间对落后网点会不断进行培训.

3.成果

考虑到以上八方面的因素,本着公平公正透明的原则,此快运公司的区域网管在去年年底公司实现区域直营以来,网络的量、运营效率、各项KPI考核、团队建设一直稳健发展、获得了长足的进步,到6月份,全网32个分拨转运中心中,KPI跃升至全网第1位.

【参考文献】

[1]本文网络用户数据来自中国互联网网络信息中心.