2016年物流业十大关键词

2011年的物流业格外热闹,热点频出,因此而被称为“物流元年”,虽说这样的定义比较夸张,但确实是物流行业意义非凡的一年,《物流》首次推出2011年物流十大关 键 词 .

政 策

2011年,被物流业界称作“政策年”：1月,国务院以国发〔2011〕2号文件正式颁布了《关于加快长江等内河水运发展的意见》,将长江等内河水运发展上升为国家战略.3月,全国人大通过的《“十二五”规划纲要》共有20多处提及物流业发展的内容；6月,国务院常务会议专题研究支持物流业发展的政策措施；8月,《国务院关于促进物流业健康发展政策措施的意见》印发,被业内称为“国九条”；10月,国务院常务会议决定,从2012年1月1日起,在上海市开展交通运输业和部分现代怎么写作业营业税改征增值税试点；12月,国务院发出《关于印发贯彻落实促进物流业健康发展政策措施意见部门分工方案的通知》,即把“国九条”细化为47项具体工作,落实到31个部门和单位.如此密集地针对物流行业的颁布政策是前所未有的.

比 重

衡量物流业运行效率的指标――物流总费用与GDP的比重2011年不降反升.尽管过去几年有所下降,但下降基础仍不牢固.国内领先的物流企业与跨国企业相比,无论是规模、品牌、盈利能力、国际市场份额,还是物流怎么写作水平和供应链管理能力均有较大差距.中国物流采购联合会会长何黎明在1月10日召开的《2012中国物流发展报告会》上表示,预计2011年全年社会物流总额将达160万亿元,物流业增加值约为3万亿元,同比分别增长12%和14%,社会物流总费用同比增幅达18.3%,略高于上年的17.8%的水平,社会物流总费用占GDP比率可能升至18%.物流占GDP比例不降反升.

社会物流总费用与GDP的比率每降低1个百分点,就可以带来4000多亿元的经济效益.通过物流运行效率和效益的提高,可以减少对GDP高增长的依赖,并减轻资源和环境压力.

过 路 费

过路费一直是物流业运行成本上升、货物流通不畅,物流企业不堪重负的“焦点”.

2011年发生的“河南天价过路费案”终于把公众的目光吸引到了公路过路费的问题,“天价路费”的产生让公众一片哗然.同年5月,电视台组织策划了《聚焦中国物流顽症》系列节目,其中之一的主题就是“跑不起的公路”,将目光投向高昂的过路费、过桥费.集中剖析了我国物流业发展环境中的突出问题,在社会上引起了极大反响.直接促进了6月交通运输部等五部门发出《关于开展收费公路专项清理工作的通知》.到2011年年底,全国收费公路专项清理工作第一阶段调查摸底基本完成.18个省市取消了政府还贷二级公路收费,撤销收费站1892个、涉及9.4万公里.公路“乱收费”、“乱罚款”问题有所缓解.北京、上海、苏州等城市配送车辆进城通行条件有所改善.

电 商

2011年,电子商务物流供不应求状况加剧.据估算,2011年我国网络购物总额将超过8000亿元,全年快递业务量36.5亿件.快递怎么写作的发展速度赶不上爆发式增长的电子商务物流需求,国内主要快递公司多次小幅上调.电子商务企业开始进入快递领域；快递企业也积极试水电子商务.

电子商务对快递的依赖导致的矛盾和掣肘,导致电子商务企业纷纷声称自建物流体系.京东商城宣布5年之内的物流投资将达到200-300亿元.阿里巴巴集团及其金融合作伙伴也宣布将投资200-300亿人民币,逐步在全国建立起一个立体式的仓储网络体系.

货运班车总站

为应对优怎么写作、低、高成本的挑战,物流企业在经营模式上寻求突破.公路零担货运在前几年卡车航班、专线联盟的基础上,2011年又出现了“公路货运班车总站”新模式.货运班车总站由于具有定时、定点、定线、定价、定车次的特点,所以一经推出就受到了物流行业的青睐.苏州传化物流基地通过“总站”模式,对零担货运实现集约化、客运化的管理和怎么写作.

传化物流通过打造城际货运班车总站,形成货运车辆组织化管理网络,减少物流冗余环节,提升物流运作效率.工商企业及个人消费者有货运需求可直接通过货运总站快速寻找到合适的货运车辆.专线班车成员企业则集聚在总站,采取定线、定时、定班的方式运输货物的同时,也可快速聚拢零散货源形成整车发运.这样通过一个车货资源双双集聚的平台,物流运营就变得便捷而高效.

资 本

2011年,资本市场将目标对准了物流业.看好发展前景,一些境内外知名投资机构进一步加大对国内物流业的投入.具有一定网络基础、仓储设施或提供冷链、医药、保税等专业怎么写作的中型物流企业成为并购焦点.部分物流企业借助资本市场实现快速扩张,已有10多家重点物流企业在国内外股票市场上市.中小物流企业抱团结盟,谋求更大话语权,物流企业市场集中度进一步提高.

据清科研究中心数据库最新数据显示,2005-2011年上半年,已经披露的中国物流行业的投资事件为38起,其中已经披露投资金额的投资案例为24起,披露的投资金额总额为20.01亿美元,平均投资金额为8337万美元.

不过,与其他行业相比,中国物流行业的平均单笔投资规模较大,主要是由于物流基础设施的投资对资金的要求较高.在已经披露的38起投资案例中,其中与电子商务物流直接相关的案例数为8起,已经披露投资金额的投资案例为6起,投资金额总额为4654万美元,平均投资金额为775.67万美元.

数十家银行成立专门机构,不断推出供应链金融新产品.据推算,全国全年此项贷款额度可达1.5万至2万亿元.

欠 费

2011年8月18日,据彭博新闻社报道,因涉嫌拖欠租船费用,瑞士大宗商品贸易商邦吉(Bunge SA)向美国路易斯安那州东区法院提出申请,要求扣押停靠在当地的一艘中远散货轮船,法庭批准了请求.这艘名为“Yu Lan Hai”号的散货船,成为过去三个月来中远集团第三艘被船东扣押的货轮.无独有偶,继中国远洋之后,海航集团旗下三大支柱产业之一大新华物流控股(集团)有限公司也陷入了拖欠租船费用的纠纷.

2011年11月10日香港金辉航运有限公司副总裁程伟文透露,虽然伦敦海事仲裁员协会仲裁庭已于10月底作出最终裁决,要求大新华物流向其两家子公司支付所有未付到期船舶租金约370万美元及利息.“但其至今未履行其在仲裁裁决下的任何义务.”且所欠租船费用已累积达到约480万美元.

在航运业,有时你会赚大钱,但有时又会输个精光.总体而言,中国企业之前在国际市场和现货市场没有从业经验,目前还处于学习的过程中.

农 产 品

农业和农村物流要求双向对接.农产品物流这个“老大难”问题在2011年表现更为突出.一边是农民“卖菜难”,一边是居民“写菜贵”.温家宝总理专门批示,把“优先发展农产品物流业”写进了“国九条”.有关部门大力推进“农超对接”、“农校对接”、“农企对接”、“农批对接”等流通方式,加大农产品冷链物流体系建设的投入.同时,着力推进农产品进城、日用工业品和农资下乡的农村物流怎么写作体系建设.但农业和农村物流仍然是薄弱环节,应该引起高度重视.

提 价

物流上升成为众矢之的,似乎所有的上涨都因为物流费用上升,但实际情况是物流企业面临的也是两头受压的窘迫局面.物流市场需求的新变化,对物流怎么写作提出了新要求,而怎么写作提升空间有限.2011年11月,大中型公路运输企业货运环比上升1.4%,同比上升4.2%；中小型企业零担货运低位波动；1-11月,沿海散货运价指数同比下降4.5%；波罗的海干散货综合运价指数同比下降45.9%.燃油连续攀升,人力成本大幅度提高,土地使用税费、仓库租金再创新高,物流要素成本进入持续上行通道.1-11月,全国重点物流企业主营业务成本同比上升28.4%,极大地压缩了利润空间.

标 准

这是由于物流及物流管理思想诞生较晚,组成物流大系统的各个分系统,过去在没有归入物流系统之前,早已分别实现了本系统的标准化,并且经多年的应用,不断发展和巩固已很难改变.在推行物流标准化时,必须以此为依据,个别情况固然可将有关旧标准化体系推翻,按物流系统所提出的要求重建新的标准化系统,这就必然从适应及协调角度建立新的物流标准化系统,而不可能全部创新.

物流标准化工作稳步推进.《物流标准目录手册》正式出版,收录物流国家标准、行业标准和地方标准共计601项.第一个由中国专家发起和主导的物流领域国际标准《ISO 18186:2011货物集装箱－RFID货运标签系统》正式发布.

1.热 点

交通领域领跑物联网应用标准研制

物联网交通领域应用标准工作组日前召开成立大会.据悉,作为由国家标准委和国家发改委统一部署、国家标准委发文批准的六大行业物联网应用标准工作组之一,物联网交通领域应用标准工作组是首个宣布成立的工作组.

物联网交通领域应用标准工作组目前共有包括地方政府、行业主管部门以及相关企业在内的约40家成员单位组成.工作组的主要职责为研制物联网在交通领域的应用标准,并组织实施；按照物联网在交通领域应用的需要和产业的发展需求,对物联网标准体系进行补充完善；与物联网基础标准工作组进行沟通衔接,反映物联网在交通领域应用的标准化需求,做好基础标准和应用标准的衔接和协调工作.

全国智能运输系统标准化技术委员会副主任杨琪表示,工作组不仅仅面向“智能交通”,还将覆盖包括道路、水路、民航、铁路等在内的整个大交通领域,未来也会根据不同领域进行更为细化的标准研究工作.

最新物流税收政策座谈会在北京召开

由中国物流与采购联合会、中国物流学会主办的“2012中国物流发展报告会”,1月10日在北京召开.会议已邀请到财政部和国家税务总局主管官员到会,就最新物流税收政策作解读和说明.

2011年,国务院38号文（即“国九条”）要求,“切实减轻物流企业税收负担”.提出三项具体政策：一、有关部门要抓紧完善物流企业营业税差额纳税试点办法；二、要结合增值税改革试点,尽快研究解决仓储、配送和货运写作技巧等环节与运输环节营业税税率不统一的问题；三、研究完善大宗商品仓储设施用地的土地使用税政策.

目前,营业税改增值税试点政策已经在上海地区试点；物流企业营业税差额纳税试点第八批正在审核；土地使用税政策调整方案即将出台.

上海物流企业税负加重尚难定论

2012年开始的上海增值税试点,有报道称导致交通运输业部分物流企业税负增两倍,并形象地表述为“部分物流企业欲逃离上海”.有专家认为,虽不排除局部税负增加的可能,但从整体看是否增加了行业税负目前下结论为时过早.

“目前的情况,税改测算时已有考虑,无需吃惊.增值税应缴税额跟营业税计算方法不同,在拿到切实可信的数据前,不能轻易下结论.”东北财经大学财税学院教授李晶说.西南财经大学教授付志宇也表示,试点才刚刚开始,单凭个别行业内的估测难有说服力,一些报道所采用的数据也没有得到权威测算来认可,是否税负增加尚难定论.

国际航协呼吁谈判解决欧盟碳税的问题

国际航空运输协会针对今年1月1日起正式实施的欧盟碳排放交易计划,该组织继续呼吁各方在国际民航组织的协调下以达成全球性的解决方法.同时,业内认为包括综合运用生物燃料在内的新技术、新措施,未来完全能够实现航空业节能减排目标.

随着欧盟碳税的正式实施,所有进出欧盟27个成员国的航班均需额外支付一笔航空碳税.欧盟此举引发了美国、中国、俄罗斯等全球主要经济体的强烈.2009年底,美国航空运输协会和3家美国航空公司以欧盟征收航空碳税违反《国际民用航空公约》为由起诉欧盟.但2011年底,欧盟最高司法机构――欧洲法院驳回了该诉讼.针对欧盟单方面碳排放征税的不满,多个非欧盟国家正在计划使用类似的征税方式反制欧盟.

国际航协表示,虽然理解非欧盟国家的不满,但也不愿意看到不同地区间在国际航班上演税费竞争.因此国际航协建议相关非欧盟航空公司的同时,做好准备应对计划与各国政府一起,在国际民航组织协调下与欧盟一同回到谈判桌前,签署专项全球协议最终避免上述导致竞争扭曲的税费问题.

2.镜 头

空客2011年飞机订单总价值超过1690亿美元

空中客车公司的母公司欧洲宇航防务集团在德国汉堡举行新闻发布会,宣布2011年,空客公司共向分布在全球各地的88家客户交付了534架民用飞机,其中有10家为新客户；共获得1419架飞机净订单,交付量和订单均创历史新纪录.至此,空客公司飞机产量已经连续10年取得增长.

据了解,空客公司2011年的飞机交付量比2010年增加了24架.在2011年交付的534架飞机中,共有A320系列单通道飞机421架,创造了历史新纪录.

沃尔沃卡车半挂车获得“年度进口卡车”奖项

新年伊始,沃尔沃捷报频传,沃尔沃FH440 4x2半挂车近日获得2012中国商用车年度风云榜“年度进口卡车”大奖.该奖项评选标准综合考虑了卡车的外观质量、安全性、舒适性、操控性和技术先进性.

沃尔沃 FH440 4x2半挂车凭借其全方位的优异表现从诸多进口车型中脱颖而出.虽然这是中国商用车年度风云榜举办的第一年,但其覆盖了中国商用车领域所有中外厂商,是目前该领域中最全面和高端的评选.

洋山港成保税船舶登记试点

上海综合保税区管委会传出消息,备受中外业界瞩目的上海洋山保税港区“保税船舶登记试点”,近日正式获得交通运输部批准.目前,洋山保税港区进出口总额,在全国保税港区中排名第一位.上海是继天津之后,内地第二个试点保税船舶登记的城市.上海海事局方面表示,建立以洋山为船籍港的具有中国特色的船舶保税登记制度,可以降低中国船队营运成本,提高中国远洋货运国际竞争力.

3.好消息

中国长江干线货运量连续5年刷新

中国长江航务管理局局长唐冠军1月7日表示,2011年长江干线货运量达16.6亿吨,同比增长10.5%.

继2006年超越美国密西西比河流域跃居世界第一之后,中国长江干线货运量连续5年保持“世界冠军”地位,并呈快速增长趋势.

目前,长江货运船舶大型化趋势明显,干线货船平均吨位已达1007吨,三峡库区货船平均吨位已达1600吨,从事长江省际运输的船舶运力达5087万吨,航运供给能力大幅提升；重庆、武汉、上海三大航运中心建设取得重要进展,长江沿线港口专业化、规模化步伐加快,长江干线生产性码头泊位数4036个,其中万吨级以上泊位达到389个,亿吨大港数量已达9个.

大消费下的“大物流”创行业发展新机

近日商务部提出了“十二五”商务发展的预期目标,预测社会消费品零售总额年均增长15%左右,2015年达到32万亿元,另外.商务部将出台一系列新的消费促进政策,此项政策利好出现预示着我国的大消费时代即将到来.从政策利好的关联性来看,物流行业也将由此受益,预计我国的物流产业将迎来又一次发展机遇,企业规模、盈利能力将得到提升.

按照刺激消费政策所需的基础条件来看,商务部提出的塑造良好的消费环境势必涉及物流产业政策利好.从2011年我国物流成本在GDP的占比来看,高物流成本已经成为我国经济发展的阻碍之一,解决物流成本问题势必会成为后期重点政策针对对象.

上海洋山港出入船舶突破万艘次

在欧债危机导致全球经济复苏不确定因素增多的不利条件下,上海洋山港却“风景独好”.据洋山边检部门的统计数据,洋山港去年出入船舶量首次突破万艘次.

据了解,上海港去年集装箱吞吐量首次突破3000万标准箱,创造了世界港口史上首次突破年3000万箱的新纪录,其中,洋山深水港功不可没.有业内人士指出,这标志着上海国际航运中心建设迈上了新的发展能级.

电商物流消费刺激新爆点

“新消费模式”成了新一轮消费刺激政策的关 键 词 ,商务部已在2012年的工作重点中明确指出,要促进网络购物等新型消费业态的发展.而促进电子商务的发展,就必须搞好物流设施建设,因此,在大消费政策细则还未出来之前,电商和物流的呼声已经很高.

物流企业能否受益,还要看政策细则,比如是否有税费优惠等.物流等待后续措施.商务部表示扩大消费的政策将放在便利流通、降低流通成本上.随后发布的商务部“十二五”工作重点中,又将“加快构建现代流通网络”,“全面提升流通效率和水平”等放在重要位置.

深圳出口摘得“十九连冠”

2011年欧美债务危机令世界经济发展放缓,以及国内生产成本提高、人民币升值等因素,为中国外贸出口带来巨大压力.占全国七分之一外贸出口份额的深圳,外贸依存度极高,自然面临诸多严峻挑战.

1月16日,深圳海关传来喜讯,该关统计显示,2011年深圳外贸进出口总值达4141亿美元,首次突破4000亿美元,比2010年增长19．4％,占同期全国外贸总值的11．4％.其中,出口总值2455．3亿美元,以领先上海358亿美元的优势,实现了在全国大中型城市外贸出口中自1993年以来“十九连冠”目标,增长20．2％.进口总值1685．7亿美元,增长18．2％,略低于全国进口增幅水平6．7个百分点.全年实现贸易顺差规模769．6亿美元,扩大24．9％.

4.坏消息

春节快递不给力

临近春节,有快递公司开始停运,受此影响网络卖家也纷纷歇业,相对传统的店铺来说,物流对电子商务的制约是非常明显的.实际上国家邮政局曾发文要求快递企业春节不得擅自停业,但是临近春节,快递“歇业”的情况还是有的.其实每年一到这会儿都会说到快递的事情,直接最受牵连的就是网购,很多电子商务企业都曾表示要自建物流体系,比如阿里巴巴先期投资100亿元,京东商城也曾表示未来将投资50亿-60亿元进行物流建设.业内也认为,像这些自建配送的电子商务企业也有可能成为中国快递业兼并重组的一支力量.

BDI指数跌破千点关口

1月17日,波罗的海干散货运价指数（BDI）下跌3.86％,报收于974点,跌破千点整数关口,并创下2009年2月来的新低.而就在上个月,BDI指数曾一度逼近2000点.

回顾近一年来的BDI走势可发现,去年同期受到澳大利亚东北部洪水灾害影响,BDI指数也曾一度在1000点上方徘徊,不过去年8月开始,BDI指数在长期不被看好的情况下走出了一波反弹行情,10月份时一度站上2000点大关.即便就在1个月前,BDI指数还曾到过1930点.但1个多月后,BDI指数却已跌破千点.

世界经济已进入非常困难阶段

世界银行1月18日在北京首次发布《2012年全球经济展望》报告,基调为世界经济仍然存在不确定性和脆弱性.鉴于欧元区债务危机问题和新兴经济体增长趋弱导致全球增长前景黯淡,报告指出,发展中国家应准备好应对下行风险进一步增加.《全球经济展望》预测今明两年全球经济增长将大幅下调至2.5％和3.1％,世界经济已经进入非常困难的阶段.此前的2011年6月,世行发布的报告预测,全球经济2012年和2013年将分别增长3.6％,时隔半年,最新预测分别下调了1.1个百分点和0.5个百分点.

2011上海大型货运车交通违法占48.4%

据统计2011年,上海共发生涉及大型货运车辆的一般以上道路交通事故407起,造成259人死亡,大型货运车辆承担主要及以上责任的占48.4%.在1月12日上海市政府举行的相关会议上,上海将在春节前后持续组织开展大型货运车辆重点违法行为整治、交通安全集中宣传以及通行线路清理整顿、路政设施优化等四个专项行动.

据知,上海将组织开展两次全面排查,掌握大型货运车辆突出违法行为多发时段、区域情况以及大型货运车辆及其所属单位和驾驶人基本信息.此外,申城还将巩固和完善大型货运车辆管理信息共享、运输企业监管、车辆动态监管、保险费率浮动、属地管理、驾驶员定期学习等六项长效工作机制,进一步改善道路交通秩序和安全状况.

香港空运货站去年货量272万吨跌6.2%

香港空运货站有限公司近日公布2011年全年共处理货量272万吨,同比下跌6.2%.出口货占144.54万吨,跌9.0%、入口货物占67.67万,跌8.8%,近60万吨转口货,升5.1%.转口处货去年曾录得9个月增长.

执行董事陈健瑜在评论去年表现时称：尽管如此,我们对来年的发展亦不会掉以轻心,相信即使整合航空公司客户、香港国际机场及香港空运货站之力,也难以抵销海外消费市场对内地及香港需求减少所带来的冲击.因此,作为处理香港国际机场超过七成空运货物的领先空运货站,我们的业务实与整个空运业界的前景紧紧相连.除非美国及欧洲地区的信心情况得到改善,否则我们预期未来的市场情况仍然充满挑战,处货表现亦会持续低迷.

5.声 音

着力打造交通运输节能减排“十百千”工程,即十个低碳交通运输体系建设城市试点、百个交通运输行业节能减排示范项目、千家“车、船、路、港”低碳交通运输专项行动,确保取得实际成效,为实现国家和行业“十二五”节能减排目标奠定基础.

――交通运输部部长、节能减排工作领导小组组长李盛霖

通过实施重型商用车油耗管理,可以促进汽车工业技术进步,推动汽车工业由大变强,实现在重型商用车总量增长的情况下燃油消耗总量基本稳定或低幅增长的总体目标.

――部长苗圩

2011年全社会物流总额和物流业增加值分别为11％和13％,低于去年12％和14％的增速.但我国物流成本高、效率低,社会物流总费用与GDP比率每降低1个百分点,就可以带来4000多亿元的经济效益.

――中国物流与采购联合会会长何黎明

2011年全年进出口总值为36420.6亿美元,同比增长22.5％.其中出口18986亿美元,增长20.3％；进口17434.6亿美元,增长24.9％.综合来看,过去一年我国外贸真正实现了又好又快发展.“快”也值得好好说一说,因为“快”来之不易,“快”很了不起,“快”恰到好处.”

――商务部新闻发言人沈丹阳

工业物流是工业生产必不可少的环节.在全社会物流总额中,工业品物流占到90%左右；工业品制造过程中,又有约90%以上的时间花费在仓储和运输等物流环节.供应链管理是工业经济运行与工业企业管理的有机组成部分,直接影响工业运行成本和企业核心竞争力的提升.

――有关人士

今年内将有大量新船交付完成,必须谨慎小心地面对长期低迷且严峻的经营环境,2013年过后,船舶的供求将逐渐趋于平稳,可为目前处于黑暗中的航运业,带来一丝曙光.中国船厂目前面临严重的产能过剩,有望通过市场机制自行调整,减轻全球船舶过剩压力.

---日本商船三井（MOL）社长武藤光一

与发达国家相比我国汽柴油零售价处于较低水平,只高于美国,低于德、英、日等；目前零售价近一半是税费.

――中石油经济技术研究院专家戴家权

2011年中国航空运输业仍然保持着很强劲的增长势头,与其他国家和地区相比,依然保持着很高的增长速度.我们对于中国对空客飞机的需求保持乐观.2011年,空客交付中国各航空公司的飞机数量占空客当年全球交付飞机总量的21％.我们预计,2012年,中国航空客运增长率将至少达到10％,中国各航空公司将继续拓展其国际航线网络,提高其在国际市场的地位.

――空中客车（空客）中国公司总裁博龙

这是航空公司向欧洲各国政府交的“一笔莫名其妙的税”,这笔税根本不是用于节能减排,而是用在堵欧洲相关国家政府乱花钱的无底洞上.

――中国能源网首席信息官韩晓平

企业在发展中必然面临很多风险,而企业的战略决策失误是最大风险.关键是正确应对,真正做到市场好的时候比别人增长快,市场不利的时候要比别人下滑慢.

――中国海运集团董事长李绍德

6.公 司

理光打印系统技术（上海）有限公司成立

1月5日,由原普驰信息技术（上海）有限公司(InfoPrint Solutions)与理光打印系统设备商贸（上海）有限公司合并组成的理光打印系统技术（上海）有限公司(RPPS)宣告成立.

理光打印系统技术（上海）有限公司成立后,将针对连续纸打印系统、单页纸打印系统、工业环境解决方案、办公环境解决方案、OEM产品等产品线在全球范围内提供产品线管理、培训与营销支持,帮助企业做出快速的市场响应,共享各地区间的销售需求与产品及解决方案开发进展；同时凭借整合后更优化的资源、更简化的组织架构与运营流程,实现对客户及合作伙伴更加广泛、无缝的销售覆盖与维护支持.

在理光集团内部,理光打印系统技术（上海）有限公司隶属于理光生产打印解决方案部 (PPBG),致力于通过整合全球、地区与当地的理光资源来提供行业领先的面向工业及生产客户的端到端打印解决方案,提供更高的客户价值.

宁波如意股份有限公司全国内销会议在成都召开

2011年12月22日至25日宁波如意股份有限公司在天府之国――成都隆重召开一年一度的全国内销会议.来自全国各地的50多位写作技巧商代表与公司内销部员工、公司相关部门负责人齐聚一堂,召开主题为“收获2011,开拓2012”的年会.

2011年宁波如意股份有限公司在内销上狠下功夫,抓住了市场和售后怎么写作两个重要环节,在销售量和怎么写作水平上取得了可喜的发展.根据2011年的销售成绩和相对2010年增长幅度,宁波如意股份有限公司共选出了15位获奖经销商,由董事长储吉旺和副董事长储江向他们颁发了 “西林”杯进步奖；“西林”杯销售新秀奖,“西林”杯精英奖,“西林”杯杰出贡献奖.

上港集团2011年盈利46.78亿

上港集团上月披露2011年度业绩快报.业务数据方面,2011年公司货物吞吐量达到4.84亿吨,比2010年增长13.1%；集装箱吞吐量达到3173.9万标准箱,比2010年增长7.59%.

2011年上港集团实现营业收入216.44亿元,同比增长13.29%；实现净利润46.78亿元,同比减少13.64%.

东风汽车商用车销量全国第一

1月4日,东风汽车公司在武汉发布消息：2011年生产、销售汽车首次双超300万辆,增速位列百万辆级车企第一,商用车销量位列全国第一.

2011年,东风生产汽车306.08万辆,同比增长10.5%,销售汽车305.87万辆,同比增长12.25%,其中乘用车232.9万辆,商用车72.96万辆,综合市场占有率稳步上升.

今年,东风自主品牌年度超100万辆,计划到2016年,东风总体自主品牌销量达300万辆,未来5年内,东风自主事业计划对商用车整车、动力总成工厂等项目总计投300亿元.

广百储运再增加30万平方米物流基地

2011年12月30日广百集团物流板块旗舰公司--广州市商业储运公司携手广东骏盈置业取得位于广州新塘30万平方米的广百骏盈现代物流基地.去年,广州市商业储运公司刚收购一家民营企业,将10万平方米的物流基地收归麾下.

“这个项目拥有13.3万平方米的现代仓库,约2万平方米的综合商务大楼及生活配套,具有广佛都市圈和深莞都市圈交会处的地理优势.”广州商业储运公司总经理高艺林透露,此项目的开拓使广州储运物流基地总面积达到80万平方米,仓储面积达到50万平方米.

目前包括广东美的、北京乐淘网、好乐写等已落户广百骏盈现代物流基地.

沃尔玛任命全球电商业务新CEO

沃尔玛在近期频繁推动电子商务的进程.沃尔玛总部最近宣布任命尼尔•,阿什（Neil Ashe）为沃尔玛全球电子商务业务部门新总裁兼CEO.

据了解,早在2000年,沃尔玛在中国就成立了网上商城.不过,直到2006年其才开始真正重视线上市场.此后,沃尔玛和1号店达成战略合作协议,并购入后者少量股份,欲在电子商务领域站稳脚跟.去年6月,沃尔玛发布公告称,公司将在上海设立沃尔玛电子商务中国区总部,全面负责其全球电子商务在中国市场的运营.

至今为止,沃尔玛在电子商务领域的总投入已超过1.5亿美元.

捷富凯与民生轮船在华成立合资公司

欧洲领先的汽车及工业物流怎么写作供应商捷富凯与民生实业旗下的民生轮船股份有限公司签订合作协议,共同组建深圳民生捷富凯物流有限公司,双方各持有50%股份,合资公司将主要为长安标致雪铁龙汽车有限公司提供全方位的物流怎么写作.

此次成立的深圳民生捷富凯物流有限公司接下去将全面负责长安标致雪铁龙的运输物流怎么写作,包括生产和销售物流、厂内物流以及零部件的运输管理等.捷富凯亚洲区总裁潘瑞赋（Christophe Poitrineau）将任民生捷富凯总裁,民生轮船有限公司总经理赵羽航则将任副总裁.

预计到2016年,民生捷富凯的总营业额将达到7亿元人民币.捷富凯集团2003年进入中国,并主要通过捷富凯中国、 捷富凯香港和东风捷富凯三家公司在国内开展业务,此次成立的民生捷富凯是捷富凯在中国的第四个运营实体.

TNT拟联合耶路集团在中国重庆设立区域物流中心

TNT公司近日宣布,计划与耶路集团佳宇物流公司联合投资1亿美元在中国重庆市设立西南地区总部和物流分拨中心.该项目的落户将聚集两家公司在西南地区的货物资源,形成区域物流中心.耶路集团系全球最大的卡车运输公司、美国最大的综合物流怎么写作商.

德国汉莎货运拟退出中国市场

德国汉莎航空公司子公司汉莎货运总裁嘎纳特近日在德国法兰克福表示,公司将选择退出中国市场.目前,德国汉莎正在同英国航空和英国维珍大西洋航空商谈转让股权事宜.

汉莎货运同德国复兴信贷银行和中国深圳航空合作共建在华合资企业――翡翠航空,三方分别控股25%、24%和51%.

翡翠航空开航以来,并没有达到德国汉莎的预期,据悉,其营业收入不及预期的五分之一,且遭遇融资瓶颈.

德国汉莎本身也遭遇财务困境,促使其尽快推出中国市场.据了解,德国汉莎集团希望能在2013年之前,将企业支出削减15亿欧元.

大新华提前退租控制运力规模

据英国《金融时报》报道称,大新华物流已将至少两艘租来的船提早交还船东,还有一艘船舶因拖欠燃料款项可能遭到扣押.

大新华物流相关人士表示,此举为公司应对市场低迷期而做出的合理措施.

按照2012年的航运业的发展趋势,大新华物流在采取战略收缩方式控制损失面的同时,以资本运作为后期发展市场做好准备,按照该公司目前的产业规模,采取多元化经营模式或者通过内部整合控制成本规模,以此规避市场风险并非难事.

大新华物流称,航运板块在资产规模和收入规模上仅占大新华物流的20%,公司旗下的业务板块还包括地面物流、航空货运、仓储码头以及物流金融等,大新华物流整体发展良好.

7.政策法规

环保部：第四阶段汽车污染物标准公布

1月10日上午,国家环境保护部发布消息,公布了实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的时间表.

据悉,《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB17691-2005）第四阶段排放限值（下称“国四标准”）将分步实施.

环保部表示,鉴于目前满足国四标准需求的车用柴油供应仍不到位,严重制约国四标准实施进度.为保证标准实施效果,根据车用燃料供应实际,决定分车型、分区域实施国四标准.

交通运输部公布首批16个甩挂运输推荐车型

1月18日,经过严格的技术审查和实车验证,交通运输部正式公布北汽福田、中国重汽集团、一汽解放公司、中集车辆（集团）公司等11家车辆生产企业的10个牵引车车型和6个半挂车车型为第一批甩挂运输推荐车型.

甩挂运输是指牵引车按照预定的运行计划,在货物装卸作业点甩下所拖的挂车,换上其他挂车继续运行的运输组织方式.其中车辆装备技术的标准化是发展甩挂运输的必备条件.目前,我国牵引车和挂车车型复杂,连接和匹配缺乏技术标准规范,导致出现“挂不上、拖不了”的问题.从交通运输部实施燃料消耗量达标车型公告、道路运输证车型核查统计情况看,已发布的17批达标车型中牵引车有48家生产企业、717个车型、2295个配置.

据悉,国务院《关于进一步促进道路运输业健康稳定发展的通知》明确在车购税资金中列专项资金支持甩挂运输发展.交通运输部正在研究制定优惠政策加大力度推广应用甩挂运输推荐车型.

所有陆路运输应归口一个部门

世界银行日前提出,中国铁路管理体制改革可借鉴国际经验.鉴于交通运输市场的竞争环境发生变化,建立更协调的国家交通运输体系的呼声日高,中国的铁路行业可以考虑采取不同的治理结构.

中国可以考虑以下方案：设立一个国家交通运输部负责对交通运输实行统一管理,制定统筹多种运输方式的综合交通运输政策,建立一体化的交通运输体系,负责各种交通运输网络间的公共资源分配；在交通运输部下设国家铁路管理局,负责制定铁路政策和技术与安全法规,但没有所有权,不承担怎么写作职能；根据专门的国有企业法或公司法,成立一定数量的自主经营的大型地区铁路公司；公司股权归主管国有企业的部门或其他适当的部门所有,由主管部任命董事会；公司下设客货业务分离的运营分部或子公司；一定数量的专业化或拥有独立品牌的跨地区运输怎么写作,可采取不同的经营形式

一批物流国家标准正式发布

2011年12月30日,国家质检总局、国家标准委发布公告《中华人民共和国国家标准公告》（2011年第23号）,正式发布了625项国家标准,6项物流国家标准正式发布.标准涉及物流作业、物流设备及邮政物流等,将于2012年5月1日正式实施.

标准名称及编号如下： GB/T 27923-2011 物流作业货物分类和代码；GB/T 27924-2011 工业货架规格尺寸与额定荷载；GB/T 27915-2011 组合式塑料托盘；GB/T 27917.1-2011 快递怎么写作 第1部分：基本术语；GB/T 27917.2-2011 快递怎么写作 第2部分：组织要求；GB/T 27917.3-2011 快递怎么写作 第3部分：怎么写作环节.

8.数 据

12万亿

1月12日《北京市“十二五”时期物流业发展规划》（以下简称“物流业‘十二五’规划”）正式发布.按照该规划的预期,北京市社会物流总额的年均增长率将达到20%.到2015年,北京市社会物流总额将超12万亿元,是2010年的两倍多.

物流业“十二五”规划称,北京将把保障物流、专业物流、区域物流和国际物流建设作为发展主线.

60%

据淘宝网和淘宝商城发布数据,两家网站平均每天包裹量已超过800万件,占整个中国快递行业包裹总量近60%.

在电商需求拉动下,海量订单也促进了物流行业的规模扩张和能力提升.以淘宝商城的光棍节和淘宝网的全民疯抢活动为例,2010年物流业在没有完全做好准备的情况下,出现大范围爆仓现象.为应对光棍节激增的订单量,2011年8月,淘宝商城与申通、圆通、中通、汇通、韵达、邮政EMS、海航天天、顺丰等9家快递企业达成协作.这些快递公司调集超过700辆快递车专门负责“网购狂欢节”的货物运输.同时,在货物分拣中心设立超过300条网购狂欢节货物运送绿色通道,并组建超过2000人的团队解决消费者货单怎么写作问题.

61亿

国家邮政局1月1日公布的信息显示,到2015年,快递业务量将达到61亿件以上,年均增长21％.

国家邮政局《快递怎么写作“十二五”规划》还提出,2015年快递业务收入超过1430亿元,年均增长20％,比“十一五”末增长1.5倍,占邮政业业务收入的比重达到55％；新增就业岗位35万个以上,从业人员总数达到100万.

《规划》认为,我国快递市场发展潜力巨大,“十二五”时期,我国快递产业仍处于持续快速发展的重要战略机遇期,快递怎么写作仍将持续保持高速增长.按照规划,在快递怎么写作能力方面,重点快递企业在直辖市和省会城市网点覆盖率达到98％,省辖市网点覆盖率达90％以上.

据了解,“十一五”末的2010年,快递业务量累计完成24亿件,年均增长21％.业务收入累计完成575亿元,占邮政业业务收入的比重达到45％,年均增长19％.规模以上快递企业最高日处理量突破1000万件,进入世界前三位.

260亿

2011年,受全球经济不景气的影响,全球民航业发展迟缓,来自于国际航空运输协会的数据显示,2011年全球航空运输业利润约为69亿美元,约合436亿人民币,净利润率为1.2%.但是,令全球民航业大跌眼镜的是,2011年中国航空公司净利润高达约260亿元.尽管相比2010年的351亿元下降了约26%,但占到了全球航企总利润的六成.无论从哪个角度讲,这都是一个靓丽的成绩单.

50%

飞机制造业的领头羊空中客车公司宣称,由于对新型的A320neo飞机的订单潮减退,今年对空中客车飞机的需求量可能较去年下降.

去年空客共接到1419架飞机的订单,是空客历史上的最高水平.空客在去年的发货数量也达到了534架飞机,并预计在今年将达到590架.

9.国际视点传媒

运价一直是交通运输行业关注的焦点,在经历了2011年欧债危机和美国经济继续疲软之后,交通行业是否能在2012年出现一线生机.最近,《物流管理》就对全美2012年交通行业不同细分部门进行了预测分析,其中,公路运输,尤其是零担货运将出现微涨,而航空货运、海运将继续受到全球经济复苏步伐缓慢的影响,在2012年可能将遇到更多的不确定因素,特别是海运运力过剩问题将随着2011年亚欧航线部分公司破产,运力过剩问题愈演愈烈,加上当今欧洲主权债务危机蔓延与美国经济复苏缓慢,及2012年还要交付150万TEU的新船,所以在文章预测海运的运力仍是过剩的,因此2012年全美交通运输行业发展只能拭目以待.

2011年,马士基的“3E”18000TEU级集装箱船横空出世,对于整个航运市场来说是不小的影响,尤其是码头如何应对船舶越来越大的发展趋势.在2012年1月的《美国托运人》中就对小型集装箱班轮公司是否应该参与到大型集装箱船的相关业务当中进行了深入探讨.从经济效益来看,船舶越大,规模效益越明显,在市场中的越有竞争力；但从市场反应来看,多数班轮公司认为拥有大型集装箱船的公司近乎为一种垄断,而港口也因自身的水深条件,接卸能力等方面的制约,似乎还未在“大船潮流”侵袭而来之前准备好.但是,存在即合理,马士基的老总给出的解释是“任何业务都不可能没有风险,这是一个合理的冒险举动.

到了年初是盘点上一年发展成绩的时候了.最近一期的《Supply chain Standard》就对L等与供应链发展方面相关的公司进行评选.文章指出,全球经济危机等多种不确定因素使多个行业的企业在供应链方面遭遇了严重的冲击,一些行业的需求和供应几乎停滞.随着全球经济的持续复苏,各企业能否把握机会,在复苏中获益,主要就取决于能否应对来自供应链上的挑战.那么,未来全球供应链的发展趋势如何?会给企业带来哪些挑战?没有人能给出完全的答案,只有冷暖自知.

以“云计算”为核心的相关技术在各个行业“开花结果”,供应链也不例外.最近一期的《World Trade 100》的封面故事就讲述了云计算如何影响供应链发展.其中重点谈到云计算是一种颠覆性的转型,“公共云”产品使业务能够直接访问外部怎么写作,从而制造出了安全漏洞和质量盲点,同时可能影响企业信息化的认知价值.为了提高内部的敏捷性和效率,信息化必须超越虚拟化怎么写作器,提供弹性的、随需应变的“私有云”怎么写作.与此同时,信息化需要自身转型,掌握其自身的动态怎么写作供应链,以推动智能采购决策,并精心策划内部、外部、虚拟和传统资源的联合协作方式,优化业务价值.