网站原创４月１２日的《日本经济新闻》报道,日本主要十种电子货币的用户数量预计在今年夏天将突破一亿大关.报道说,２月底日本全国电子货币用户数为８９３４万,并以每月３００万的速度增加.按照目前的水平发展下去,电子货币用户数将于今年夏天突破一亿.而据野村综合研究所预计,２００８年日本电子货币交易额将达到１万亿日元.
其实,２００１年电子货币业务才在日本大规模展开.与我国目前分为和贷记卡类似的是,日本电子货币也有预付费和后付费两种方式.用户通过购写相关机构发行的智能卡或者直接在手机中内置芯片,就可以在公共交通、超市、商场等环境中实现快速电子支付.
除去之外,中国的电子支付其实也早已起步.在各种场合,来自不同业界的人士就电子支付的普及性、安全性等有过很多次讨论甚至争论,但是目前电子支付在我国的推广速度不如日本,到底原因在哪呢?
先看一看日本都有谁在支持电子货币.目前,日本较早流行的电子货币之一是东日本铁道公司发行的西瓜卡,之后不断有流通类企业发行的新电子货币进入市场.２００７年３月１８日,日本１０１家私营铁路公司和巴士公司运营商组成Ｐａｓｍｏ财团发行ＩＣ乘车卡Ｐａｓｍｏ,该卡持有者既可持该卡刷卡乘车,也可在部分超市、便利店和自动售货机上刷卡购物,并实现了与东日本铁路公司的Ｓｕｉｃａ卡和西日本铁路公司的Ｉｃｏｃａ卡的相互认可通用.之后,日本家庭市场公司与ＮＴＴ ＤｏＣｏＭｏ达成合作协议,前者在其所属的７０００家店铺使用后者的ｉＤ卡.日本麦当劳也与ＤｏＣｏＭｏ合作,在未来一两年内日本麦当劳的３８００家店铺将使用ＮＴＴ ＤｏＣｏＭｏ公司的ｉＤ卡和电子优待券.
从这些例子可以看出,日本积极发展电子货币的机构不是银行,甚至电信运营商也不是主角,真正的主角恰恰是零售商、大型连锁超市以及拥有多条线路的公交公司.
仔细一想就能明白,一种新兴事物如果想被大众接受,最关键的就是便捷、好用.电子支付当然比更安全,如果能够与一样方便使用,自然能够迅速普及.而日本的零售商店、连锁超市恰恰能够给用户提供实际的应用.遍布全日本的连锁店,拥有广大的用户群,只有他们鼎力推广,电子支付才真正在应用上方便起来,自然能在百姓中迅速普及.
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其实,北京公交ＩＣ卡的例子也能证明这一点.谁都知道用卡比用方便,但是如果不是遍布全北京的公交车都能使用ＩＣ卡,恐怕ＩＣ卡的普及也不会这么快.
当然,具体到普及方法上,恐怕也有不少技巧.比如,北京公交ＩＣ卡的快速普及恐怕与持卡乘客票价打折有关系,还有,不同卡之间的通用、与的挂钩、电信运营商的支持等都与电子支付的普及息息相关.这些当然需要发卡方与金融企业、电信企业、同行甚至竞争对手之间达成协议.
正在通过打广告等手段推广电子支付但收获仍然不大的中国的银行、电信企业们,是不是该转过身来想想,与其给老百姓画饼,让他们去想象电子支付带来的方便快捷,不如在把应用实在深入到百姓生活中去,让真正的商家成为推广电子支付的主角.这些主角们一出动,每个普通人就能在实际生活中方便使用到电子支付,这种做法恐怕更实际、更管用.