宝钢UOE龙门吊拆除技术总结

摘 要：宝钢厂UOE集配堆场将50T/10T-32m双梁龙门吊拆迁到宝杨路上钢五厂,该项目关键难点在于龙门吊拆除吊装,设备总重达到150余吨,属于超宽超长超高大型构件,通过对拆除方案的优选,节约成本,满足施工需要.

关 键 词 ：龙门吊；大梁；吊装

中图分类号：TG333.93 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2012）17-0094-02

1.工程概况

宝钢厂UOE集配堆场将50T/10T-32m双梁龙门吊拆迁到宝杨路上钢五厂,该项目难点在于龙门吊拆除、运输、安装,龙门吊设备总重达到150余吨,50T-32m双梁龙门吊的主梁为整体拆除运输安装,属于超宽超长大型构件拆除运输及安装.

其中双梁主梁重约80 t.小车及附件约11.2 t,双梁主梁整体最大尺寸为（长×宽×高）44m×6.4m×2m.两例主梁通过两端横梁联连接成一体,整体重量约为80 t,中间两个拱形横梁连接体最后单独吊装.

刚性支腿吊装最大重量约25t.最大组装后尺寸为（长×宽×高）：11m×11m×1.8m.拼装好的刚性支腿含有以下部件：主支腿托架、副支腿托架、支腿含拉杆、均衡梁、大车部分及斜爬梯平台等.

2.方案选择

①脚手架搭设.最初选定方案为沿龙门吊两侧支腿四周搭设双排脚手架,经过多次现场踏勘,最后选定在梁上焊接吊架.

②揽风绳设置.原定在地面打地锚,由于地下钢渣较深,地锚施工难以进行,最后定为地锚位置放置15 t的配重块.

③吊装方案选择.吊装作为本项目施工重点,吊车占位、吊点选择、吊装顺序等定出多个方案,最后选定2台200 t的汽车吊将大梁整体吊装为合理的吊装方案.

3.施工方法

3.1 拉设生命绳

为确保龙门吊大梁上的栏杆拆除后施工人员高空作业安全,在龙门吊大梁上用φ11mm的钢丝绳拉设一圈生命绳,用∠75*75*7高1m的角钢焊在大梁上作为生命绳桩,并拉紧用绳卡锁紧固定.生命绳拉设示意见图1.

3.2 搭设脚手架

用钢管及木跳板沿两端支腿位置与大梁位置搭设吊架,脚手架支撑用角钢或槽钢在支腿上焊接,以满足作业人员在吊架平台上割除螺栓等操作.

3.3 缆风绳的拉设

采用φ25 mm的钢丝绳作为缆风绳,用5 t的手拉葫芦作调整,用U型铁焊接在支腿上,揽风绳一端穿过U型铁并用绳卡固定,一端与5 t的手拉葫芦连接固定在地锚上,用手拉葫芦调节揽风绳,揽风绳设置见图2.

3.4 吊装前准备

由于大梁的棱角容易割断吊索,必须在吊索与大梁两侧棱角的位置垫上半圆钢管,用φ108×4的钢管割成2片,长约1 500 mm,共8个包角焊在大梁上.

3.5 线缆、滑线架、司机室、电气室、导电架拆除

保护性拆除行车部件,螺栓连接部分用气割割除螺栓；焊接连接处从焊缝处割开,不能伤到主体母材,用25t的汽车吊配合拆除吊车附件.

3.6 小车拆除

小车车重约12 t,利用吊装大梁当天一台200 t汽车吊将小车吊出装车,完全满足吊装要求.

3.7 龙门吊大梁拆除

双梁大梁整体吊装重量约80 t,采用两台200 t汽车吊抬吊拆除.每台吊车的站位必须定点定位,拆除的大梁也要放置在指定位置,首先按照下图尺寸在地面上放出龙门吊的中心线及中点,再放出每台吊车的旋转中心点及吊车中线,再放出大梁的摆放轮廓线.找出大梁的重心中点,在中点的两边8 m处焊接包角位置穿上Φ62钢丝绳,待吊装准备工作完成后进行吊装就位,吊车受力到大梁的50%重量时开始拆除大梁与立支腿连接的高强螺栓,先将大梁与支腿之间连接部分拆除,不能伤到主体母材,两端同时进行,当确认连接部位全部断开后,两台吊车同时慢慢试吊,确认吊点完全断开,调整到最佳状态时重新起吊,起吊速度一定要保持一致,同时再慢慢旋转、升臂、下降,直到摆放位置时放下.在抬吊过程中,两台吊车必须协调一致,保持吊绳垂直,吊车不受任何水平拉力.吊装示意见图3.

吊车的选择：大梁重约80 t,4根Φ62钢丝绳重约1.8 t,200T汽车吊钩头重约2.2 t,合计起吊总重量为84t,采用两台吊车平均抬吊,各起吊42 t,取起吊安全系数1.2,选择吊车起吊重量为84/2×1.2等于50.4 t；在主臂21.9m,工作半径10 m,可吊59 t,安全起吊总吨位50.4 t,满足吊装要求.

吊索的选择：大梁最重80 t,主机到构件垂直时满载,由于采用4点起吊,设置四根钢索,单根钢丝绳受力为0.25 G等于20 t等于200 kN,选用6×37+1-62.0-1700钢丝绳,取安全系数为K等于8,修正系数Φ修等于0.82,经验算,P破等于2076.5kN,P允等于Φ修×P破K等于0.82×2076.5/8等于212.8kN

>200 kN,满足吊装要求.

3.8 支腿吊装

当大梁拆除后用汽车吊在原位分别拆除两端支腿,用吊车吊住支腿,拆除支腿支撑及松除揽风绳地面部分,拆除连接螺栓后将支腿吊装放倒在地面.

3.9 走行装置拆除

在支腿拆除完毕后用汽车吊拆除走行装置,先拆除两端走行支撑,用吊车将两端走形装置分别拆除,最后清理现场完成整个拆除过程.

4.结 语

经过对项目施工前期现场调研,充分的策划,采用两台吊车对龙门吊进行抬吊,大大提高吊装效率,缩短吊车使用时间,节约台班,确保吊装安全,在以后类似项目中,值得推广和借鉴.