高速公路试验检测技术

【摘 要】对于高速公路的项目建设一直都是有其自身的难度的,因为规模庞大,技术难度大,质量的要求也很严格.而试验检测则是建设项目质量管理的重要工作内容,它能反应项目总体质量水平,并能够及时的发现问题,找到可以解决问题的技术和管理手段,从而达到控制、提高工程质量的目的.本文就是通过对高速公路实验检测的现状进行分析,同时,对实验检测管理提出了一些建议.

【关 键 词 】高速公路；试验检测；工程质量管理

1.高速公路实验检测现状

现在的公路工程试验检测管理的办法有着一套自己管理规范,在工程施工过程中我们把试验检验可以分为:施工单位自检、监理单位抽检及监督单位抽检,但是始终是存在问题,这样就使检测的力度和要求达不到预想的效果.那到底是什么问题,影响着检验测试的效果呢?

1.1 施工单位自检试验结果准确性、可信度不高.

在的质量控制体系中,主要是施工单位的自检比较多,所以施工单位的自检对于整个工程的质量控制就是关键的.那么就需要建立工地的临时实验室,但是这需要大量的资金投入,但是考虑到利益,施工方投入的是少于预算的,这样中间的差值就是施工方的利润.所以施工单位工地临时试验室的各个方面都是达不到相应的要求的,那么临时试验室检测的任何结果的准确性都是没有保证的.

正是因为工地临时试验室的建造是把自身利益作为考虑前提的,所以检测的准确性、结果就会和实际上有差误的,而施工单位给出的检测报告也是会影响完工的验收的,更何况在施工单位赶进度的压力之下,对于施工单位试验室是否能够出具数据真实的报告更是难以预料.

1.2 监理抽检试验缺位

工程的监理制度不断的发展,那么交通行业的工程监理也是在不断的发展,已经逐步的到了职业化的高阶段,

交通行业的工程监理制度,经历了试点起步、全面推广,现已进入规范市场、走职业化发展的提高阶段.在试验检测方面,对于监理的要求是严格的,他们要认真做好职责,对工程的各个过程做好监督,并且严厉的监督施工单位自检的过程,还要加强适当的抽检工作,掌握整个工程的质量.

一旦发现了对工程质量有影响的时候,坚决果断的实施措施并且及时上报处理,从基本开始就消除质量隐患.但是对于监理单位来说,要满足约定的对试验检测的控制工作,就要具有足够的合格的试验监理师.

在当前的质量管理规范中,是要求监理在现场有实验室的,这样才能随时的对工程进行抽检,从而验证施工单位自检的数据准确与否.达到这样的目的是需要场地、设备、人员资源和对实验室科学管理的,但是投入就会加大,而现在的公路工程监理怎么写作费相对偏低,所以多数监理不得不采用外委或直接用施工单位的人员及设备进行抽检试验.这样可以保证数据的准确,但是超出计划的聘请费是不能满足抽检需求的,所以最终都说明监理单位很难保证抽检试验数据的真实性.

2.监督抽检试验不能反映工程现状

就现在的工程检测来看,监督单位对于施工单位的抽检总体频率是不高的,根据统计学的科学依据,样本数量不够,结果也是不准确的.更何况监督部门的抽检也只是对完工的部门,这样对于施工过程中的控制就是没有的,那结果抽检就是事后检查,也就没有了该有的效力.然而在现有的质量控制体系中,虽然三个方面各自起到了应有的作用,但是整体质量检测的力度是不够的,还是缺少一个试验检测工作的管理主体.

3.高速公路试验检测管理建议

因为高速公路的建设是很复杂的,规模大、质量要求高、技术性强,在结合现有的行业试验检测的现状,加上已有的质量管理方面的成功案例,总结了以下建议.

3.1成立试验管理组,确保工地临时实验室运行的规范性

一个项目的施工过程中,项目管理处必须要加强对施工单位、监理单位工地实验室运行管理,要把施工单位的自检,监理单位的抽检全部纳入规范的正确轨道上.最好建一个试验管理组,这样就能保证工地临时的实验室可以有规范的工作,而实验管理组是可以委托第三方检测机构建立.

3.2试验管理组成立后,实施如下职责

3.2.1工地临时实验室资质管理,构建工地临时实验室质量体系

监理单位、施工单位的临时试验室的实际能力是要严格考核的,如果检测的项目超出实际的能力要求就需要委托有此能力的第三方,同时还要有第三方的核准.这样就能保证试验的结果的准确、可信、真实.

那么监理试验管理组就可以对工地的实验室进行监督,从而确保人员、仪器等方面的使用情况,对其实行管理,从而保证实验室各个方面和试验水平达到标准.

3.2.2每月及每季度的质量检查

既然建立了试验管理组,它就要对施工单位、监理单位的检测工作具有执行力,要按照计划对他们呢抽检的结果检查,从而达到规范的检测,从而提高现场的检测质量.保证检测的结果,还要实施每月及每季度质量检查包括每月的突击性专项检查、每季度集中性全面检查.

3.2.3工地试验室检测技术管理

工地试验室的工作人员应该掌握各相关部门下达的实验规程、标准、技术规范及有关技术文件,熟练的掌握检测数据的归类,报告总结的各种规定.这样就要求管理组对检测的工作人员进行严格的考核,相关的培训,只有这样才能确保工地试验室给出准确的检测数据.

3.2.4加强与建设单位其他部门的有效沟通,建立检测工作的月报制度

交通建设的工作实践和经验告诉我们,工程质量起始于“源头”,形成于“过程”,终结于“现场”.因此,在施工过程中需加强对“源头、过程、现场”的分析与研究,在总结中找到保证质量的可行方法.那么做好定期的检测,实行工作月报制度就是必要的工作.此项工作可由试验管理组完成,对现场各施工单位的质量检测结果进行有效分析,这样才能对出现的不好环节有利的控制.

4.加强业主抽检,确保工程检测数据的准确可靠

只有总结经验教训才能有所进步,所以正是因为在过去的项目建设中,业主不能得到工程质量的第一手资料,所以质量的检测最终达不到预先的要求.总结这个教训,要提高业主抽检,达到最后检测数据的准确.

在业主抽检实施过程中,由项目管理处相关部门根据项目进展的要求及各检测参数既定的抽检频率,向检测公司提出委托意向,检测公司在接到委托后,组织人员予以实施,并将检测结果及时反馈给项目管理处.检测公司在技术上对项目管理处负责.

5.结语

质量的隐患对于施工工程是影响着公路工程质量的诸多因素中的一个非常重要的原因,所以适时适当的试验检测是十分必要的,那么就必需要把施工过程中的实验检测工作放在重要的位置来考虑,很好的解决这个问题才是需要探讨和分析的.