大赛让全国驾驶员受益

点赞:4326 浏览:15108 近期更新时间:2024-03-13 作者:网友分享原创网站原创

《驾驶园》记者:天津公交集团是本次大赛的协办单位,请介绍一下在大赛举办过程中天津公交集团在其中都做了哪些工作?

郭智:天津公交集团受交通运输部、中国土木工程学会的委托协办本次大赛,这是对天津公交集团的信任,也是我们近距离向同行学习的机会,我们全力以赴地做好这项赛事的协办工作,确保了比赛的成功.早在今年年初,天津公交集团就在全集团万名驾驶员中开展了练兵比武活动,我们通过车队的评选、二级公司的比赛,选拔出22名驾驶员参加集团的节能比武决赛,最后选出两名选手参加大赛决赛.

天津公交集团对这次大赛高度重视,作为协办单位,我们在天津市、滨海新区、港口物流等部门的组织下,精心布置场地,并请交管部门设置了安全隔离,10名干警、2辆警车在现场维持秩序.为了确保比赛的顺利进行,我们按照组委会的要求布置了比赛需要的相关设施,为大赛顺利进行提供一个良好的环境.来自全国的公交参赛单位对本次比赛也非常重视,比赛之前,北京、上海、太原等各地公交公司的同行就来到天津考察场地,我们也敞开胸怀,欢迎来自各地的朋友给我们传经送宝.

《驾驶园》记者:天津公交已经有近110年的历史了,在车辆的使用上往往代表着公交车辆的发展方向,在节能及新能源车辆使用管理方面,天津公交也有着丰富的经验,甚至也在发展环保的有轨电车,请介绍一下这方面的情况.

郭智:天津公交事业起步于1904年,明年将迎来110华诞.可以说,在大陆,天津公交是最早的一家公交企业.近些年特别是“十一五”以后,由于国家、市政府的重视,天津公交得以快速发展,集团现有车辆7350多台,全部达到国Ⅲ以上的排放标准.为了符合节能减排车辆的要求,天津公交在车辆更新上的力度很大,去年更新了2000台车,今年又更新1000台、新增1000台,到2015年,还要更新大约4000台车辆,而且都要达到国Ⅳ以上排放水平.这几年,天津公交更新车辆是历史上最多的几年.在更新车辆上,天津公交集团还特别注重科技进步,现在有纯电动车42台,今年年底前大约还要有100台纯电动公交车投入使用.另外,我们还有440多台混合动力公交车,220台CNG公交车,今年又采购了170多台LNG公交车.随着新能源公交车的应用,天津公交必会为美丽天津做出贡献.当然,与兄弟城市相比,如北京、上海,我们还有不小差距,但我们相信,随着政府加大投入,加上我们集团高度重视加大技术进步投入,天津公交必能在降低排放上取得更好的成绩,为国家的节能减排事业做出贡献.

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今后,在采购车辆方面,我们将会以节能车辆为主,天津公交用玉柴发动机比较多,汽车的心脏是发动机,能不能节油关键在发动机的设计、性能,目前来看,玉柴发动机在节能减排方面做得还是不错的.这次大赛的冠名单位是宇通客车,宇通是全国最大的客车制造企业,车辆的制造技术走在行业前列,特别是混合动力车节油率能达到30%,效果非常好,天津的300多台混合动力车都是宇通客车.

《驾驶园》记者:天津公交协办了本次大赛,作为公交企业来说,参加这样的比赛能得到什么样的收获,请介绍一下,您认为公交企业的节能减排有哪些途径?

郭智:城市公共交通是一个公益性的行业,承担着城市居民出行的重要责任,同时,公共交通又是能源消耗大户,它肩负着节能减排的重要责任和义务,公交企业在节能减排中大有可为.天津公交集团通过以下工作来实现节能减排,一是加强技术进步.在车辆采购方面把好第一关,选择节能型车辆,为节能减排打好基础.二是加强管理.作为企业来说,管理是非常重要的环节,从今年开始我们对每一辆公交车实行单车单班计量考核,驾驶员交班后要量油,计算这一班用了多少油,发现有油耗高的及时查找原因,最大限度地节约能耗.我们实行奖优罚劣制度,对于节能能力强的驾驶员给予奖励,能力差的给予指导和帮助.我们及时总结节能减排的操作技巧和方法,教育驾驶员树立节能减排的意识,定期对驾驶员进行培训,使其懂得汽车节油的原理;然后是“真会”,即会操作,操作方法对于节能来说很重要;最后是“真用”,要把好的方法应用到实际驾驶当中.

天津的公交车每台一天跑200多公里,12米公交车的百公里油耗在37升左右,如果通过节能操作实现节约油耗5%—7%,那将是一个非常庞大的数字.我们的目的是,通过本次大赛,培养所有驾驶员树立节能减排的意识,从我做起,从自身做起,认真提高驾驶技能,如果每天节约1升油,日积月累,就会为美丽天津做出不小的贡献.天津市委书记前几天视察天津公交,提出 “美丽天津,公交先行”的要求,这是对我们极大的信任和鞭策,我们也在编制最新的行动方案,目的是让我们的车更靓,让我们的节油水平更高.

全国38个城市,40家单位选出的优秀选手到天津比赛,本身就为天津公交驾驶员提供了一次很好的学习的机会,是传经送宝到家门.我们抱着谦虚的态度,向全国的公交驾驶员学习,这样的机会十分难得,因为全国这么大,这么优秀的驾驶员聚在一起不容易.赛后我们要总结每一个选手的技巧,对每个选手的情况进行电脑分析,总结出规律,与全国公交学会共同编出一本节能操作手册供全国驾驶员参考.我认为,比赛并不是目的,通过比赛,让广大公交驾驶员树立起节能操作的意识,学习节能操作方法,让全国的驾驶员都能从中受益.