我国物流业的新动向与新商机

随着经济发展和技术进步,我国物流业出现了许多新的动向,促进了国民经济又好又快发展,也引起了国内外、境内外同行广泛关注.这些新的动向,对于行业企业来说,蕴含着新的商机.

一、经济发展和结构调整带来的物流新商机

改革开放以来,我国经济实现了持续快速增长.30年来中国GDP年均增长9.8%以上,2007年达11.9%.今年以来,尽管遇到了罕见的雨雪冰冻和特大地震灾害,一季度仍然实现了10.6%的增幅,预计全年增长还会在10%左右.2007年,我国货物进出口总额已达2.17万亿美元,社会消费品零售总额8.9万亿元,全社会生产资料销售总额22.1万亿元.2008年,这些与物流业相关的指标增速可能略有放缓,但中国经济持续发展的基本面不会改变.

经济的快速发展促进了物流总量迅速增加.2007年,全国社会物流总额达75.2万亿元,比2000年增长3.4倍,年均增长24%；物流业实现增加值1.7万亿元,比2000年增长1.5倍,年均增长13.7%.今年一季度,全国社会物流总额同比增长24.2%,物流业增加值同比增长15.7%.预计2008年全年社会物流总额增长不低于20%,物流业增加值增长将在14%以上.

经济发展和结构调整带来了物流发展的新商机.至少在我们能够预见的将来,中国物流业仍将保持平稳快速增长的势头.既有总量的扩张,也有结构的调整.总体来看,“质”的提升要大于“量”的扩张.

二、制造业主辅分离、业务外包带来的物流新商机

制造业是我国国民经济活动的主体产业,也是物流需求的重要来源.制造业物流不仅是提高制造业效率和效益、提升核心竞争力的重要因素,也是物流业发展的需求基础.在市场竞争的压力下,越来越多的制造企业从战略高度实施流程再造,积极推进物流外包.分离外包物流业务的行业已从前几年的家电、电子、快速消费品等向钢铁、建材、汽车等上游扩展；外包的环节由销售物流向供应物流、生产物流、回收物流延伸；外包的方式由简单的仓储、运输业务向供应链、一体化深入.制造企业与物流企业加强深度合作,结成战略合作伙伴关系,联动发展的趋势日益显现,物流社会化程度进一步提高.

制造业主辅分离、业务外包蕴含着巨大的物流商机.据中国物流与采购联合会统计,2007年,我国工业品物流总额高达66万亿元,占社会物流总额87.8%.企业物流每转移一个百分点,就可以带来几百个亿的社会物流需求.国家发改委2007年在上海组织召开“全国首届制造业与物流业联动发展大会”,今年又委托我会研究制定相关的政策指导意见.随着市场竞争加剧和国家政策支持,制造企业主辅分离、业务外包的压力和动力进一步增强.我们的物流企业要认真研究制造业物流的新变化,发现新需求,抓住新商机,主动做好承接制造业物流的各种准备.

三、电子商务发展和流通模式变革带来的物流新商机

近年来,我国电子商务得到蓬勃发展,成为商品流通领域发展最快的新型业态.据DCCI互联网数据中心调查数据显示,2007年我国B2B电子商务交易规模达12500亿元人民币,同比增长25.5%；B2C电子商务市场营收规模达52.2亿元人民币,同比增长33.5%.电子商务正以前所未有的速度迅猛发展,改变着传统的生产、流通和消费模式,具有广阔的发展前景.

电子商务发展依赖于现代物流配送体系的支撑,而国内电子商务的进一步推进受制于物流瓶颈的制约.一些B2B电子交易市场正在发展自己的物流仓储配送体系,大多数电子商务企业特别是B2C型企业更多地依托第三方物流企业完成物流配送工作.但是,目前承担电子商务物流怎么写作的企业大部分规模不大,实力不强,执行力度不够,管理技术和体制落后,不适应电子商务快速发展的需要.这些差距和矛盾,正是物流业发展的新商机,需要我们用心捕捉,迎头赶上.

四、海峡两岸关系新局面带来的物流新商机

自二十世纪70年代末以来,两岸贸易规模不断扩大,发展势头强劲.2007年,两岸间接贸易额达1245亿美元,祖国大陆已成为台湾最大的贸易伙伴、最大的出口市场和第二大进口来源地.台湾已成为祖国大陆第七大贸易伙伴、第九大出口市场和第五大进口来源地.截至今年2月底,在祖国大陆设立的台资企业已超过7.5万家,实际利用台资461亿美元.今年以来,台湾局势发生了重大变化,两岸关系所面临的内外环境也随之出现新的形势,海峡两岸关系有望进入一个相对平稳的新时期.特别是最近以来海协会和海基会“”复谈取得重要成果,两岸经贸关系将进入大发展的新时代.

两岸经济具有良好的互补性,两岸经贸关系稳定发展,特别是两岸“三通”的实现和“统一市场”的最终形成,对物流业发展带来了新的商机.海西经济区东面台湾,北承长三角,南接珠三角,西连内陆,邻近港澳,具有良好的区位优势.随着区域壁垒的消失和区域合作的深入,海西物流将成为推动区域经济一体化的重要桥梁.凭借优良的港口群资源,发展临港物流集散和加工贸易,吸引内陆腹地经济区的进出口物流业务,争取成为台湾与大陆对接的物流中心,成为撬动区域经济杠杆的重要支点.

（作者简介：刘镇,长江大学文理学院,专业：国际经济与贸易（商务经济与写作技巧）.）