求职的学问

我经营着一个有350名雇员的制造公司,我经常亲自面试那些来求职的人.我愿意和那些有潜力的推销人员交谈,因为他们是公司和顾客之间的桥梁.

依我看,求职的窍门主要有以下几条:

必须做好取胜的准备在音乐家中流传着这样一句格言:如果一天不练习,自己就能听出来；如果两天不练习,评论家就能听出来；如果三天不练习,听众就能听出来了.

当我们观看世界级音乐大师的演出或世界一流体育明星的比赛时,有谁知道他们为此付出了多少年的艰苦训练.全世界的迈克尔乔丹们都有天赋,的确有,然而他们又常常是第一个上球场和最后一个离开球场的人.人类所从事的任何一项工作都需要付出如此艰辛的准备.如果你真想得到这份工作,你就必须做好充分的取胜准备.

我大学毕业那会儿,运气还不坏,从一开始就做了自己满意的工作,并且一直做到今天.但是在今天求职已不再是一生中唯一的一次经验了.劳工专家指出如今的大学毕业生在其一生的职业生涯中面临的工作变化可能多达十次.听上去会感觉有压力,但是如果你做了充分准备,这份压力就会落在那些没完成作业的家伙头上.

你不可能得到你想要的每一份工作.一个好的推销员不会放弃每一次推销,迈克尔乔丹在球场上从不让任何一次投篮的努力半途而废.充分准备好一次面试并不比五次不充分的准备所花的时间更多,但成功系数却能高出许多倍.

不断学习最近我曾和一个90岁的老人搭挡打网球双打.出乎我的意料,我们竟以两局6∶1的比分把对方打得落花流水.

第三局换场地时,他对我说:“你不介意让我站反手球的位置吧我总想练练我的弱项.”这真是一个活到老学到老的好例子.顺便提一下,我们仍以6∶1拿下了第三局.

当我们走出球场时,我的90岁的搭挡开心地笑着说:“我想你也许乐于知道我的双打在85岁以上年龄组是全美国第一号选手.”他所想到的不是90岁,也不是85岁,他所想的是第一号.

如果你能不断地扬长补短,你也能做得和他一样好.要竞争就需要活到老学到老.

要相信自己,不管别人怎么说还记得一英里赛跑的4分钟大关吗运动员们在很多年里做过好几百次尝试,最终认定那是人体极限,是人体骨骼结构和肺功能所无法承受的.

可是有人用事实证明了专家的结论是错的.而且更令人不可思议的是,罗杰班内斯特打破每英里4分钟大关后仅仅6星期,约翰兰迪就将班内斯特保持的纪录提高了差不多2秒.从那以后,有接近800名运动员突破了每英里4分钟大关.

几年前,我和我女儿试着跑过纽约马拉松.响的时候,参赛者有23,000名,其中21,244名参赛者跑完全程.冠军是个肯尼亚人,他用了两小时11分零1秒,最后一名跑完全程的是一个越战退伍兵,他用了3天9小时47分.他没有双腿,却走完了26.2英里.当我和女儿在最初几分钟内超过他时,我们跑完全程的勇气更大了.

别让任何人说你实现不了你的目标,谁能肯定你不能比对手更坚韧、更努力,作得更出色呢你看,目标就是一个有终点的梦想,写下来,一步步接近它,最终是可以达到的.

设法做得与众不同我总认为大多数纽约出租汽车司机不是很粗鲁,至少也是不友善的.大多数出租车脏兮兮的,而且几乎所有车内装了防弹隔离板.可是最近当我在拉瓜迪亚机场眺上一辆出租车,你猜怎么着里面很干净,放着好听的音乐而且没装隔离板.

我对司机说:“请到柏克兰旅馆.”司机带着开朗的微笑说:“嗨！我叫威利.”并递给我一份陈述自己责任和义务的东西,上面的意思是他担保安全、周到、及时地把我送到目的地.

当我们启程时,他放下手中的报纸并告诉我,既然我是他的客人,就请随便从车座后面的篮子里拿些水果吃吧.他还拿出一个蜂式说:“你要用一分钟一美元.”

我惊讶之余脱口问道:“你干这行多久了”他说:“有三、四年了.”

我说:“我也许不该打听,可我想知道除车钱以外你能得到多少小费”

他很自豪地答道:“每年在12,000美元到14,000美元之间.”

他或许不知道在我心目中他很了不起,他的生活证明,人们随时可以按照自己的意愿去创造机遇.

我的良师益友科特卡尔森是明尼苏达州的首富,他所经营的旅馆业和旅行社营业额接近90亿美元.有一次我要到纽约去参加一个会议,那天正赶上明尼苏达州多年不遇的大暴风雪,明尼阿波利斯的圣保罗国际机场几十年第一次关闭,于是科特慷慨地让我搭他的私人飞机.

尽管风暴仍不断向我们袭来,机场还是开放了一条只供小型飞机起降的跑道.当我们乘的飞机在跑道上滑行起飞时,科特惊喜地从窗口回过头来对我说:“看啊,哈维,雪地上什么道儿也没有.”

科特卡尔森那时已经七十岁,富得超出人们的想象,可他居然会为这点小事异常兴奋,只因这是他的第一次.

站在我的立场上看,要做的就是这些:做好充分的准备；随时不断地学习；相信自己,不管别人怎么说；设法使自己与众不同.然后,去吧！在雪地里走出你自己的路吧！

(赵守禄摘自《博苑》)