汽车维修企业

点赞:2295 浏览:7323 近期更新时间:2024-03-13 作者:网友分享原创网站原创

关于我校的汽车运用与维修专业建设

上犹职业中等专业学校何建华

一、德国中等职业教育的特点

2016年1月,笔者有幸参加江西交通职业技术学院举办的中职教师培训班,听取了职业教育专家关于德国中等职业教育的经验介绍,从企业和学校两个角度全面感受和深刻体会了德国中等职业教育的特点.德国职业教育和我国相比,总体上说有这样几个优点:1企业和学校紧密结合,使学校的教育能够紧跟社会和企业的步伐,与企业,社会不脱节,2学校在对中职学校学生进行技能培养的时候,充分利用企业的资源,避免学校对教学设备的重复建设,这样可以为整个社会节约资源,3由于企业和学校在培养学生的时候良好而紧密的结合,使得德国的中职学生一毕业就可以零距离上岗.

汽车维修企业参考属性评定
有关论文范文主题研究: 关于中等职业教育的论文范文素材 大学生适用: 自考毕业论文、自考毕业论文
相关参考文献下载数量: 72 写作解决问题: 本科论文怎么写
毕业论文开题报告: 文献综述、论文选题 职称论文适用: 期刊目录、中级职称
所属大学生专业类别: 本科论文怎么写 论文题目推荐度: 优秀选题

二、目前我校的现状

我校的汽修专业是新开专业,2016年春季开始招生第一届汽修班,办学经验不足,另外教学设备还处于初步建设阶段,汽车专业教学设备的投资相对其他兄弟学校而言,很落后.在汽车设备上的总投资不到10万元.另外学生生源素质偏差.但我校学生对汽车专业的兴趣十分浓厚,如果对这些学生的专业兴趣进行正确科学的引导,会对我们学校的汽修专业的建设有很大的帮助.

三、怎样能够办好汽车维修专业

1,实效配置汽车教学设备

我校的汽车维修实验室的配置暂时有2个,汽车结构实训室,汽车整车维修实训室.其实德国中职学校的汽车实验室也不是非常的多,因为他们是双元制教学制度,学生在学校上一个月,然后在企业里培训,实习,工作两个月,这样他们在企业里会有很充足的实习和训练,所以他们的学校就没有必要配置很多的实习设备,而我们不同,要想让学生有很好的实习,还主要靠我们学校自己,所以对于我们来说,配置实用的实习设备,实验室是很有必要的.我们没有条件配置几百万,上千万的设备,但我们可以向配置"小而全"汽车设备和实验室方向发展,基础的设备可以多几套,例如发动机,汽车各个零部件等等,这样的投入也不会很多,目前我校完拥有一些基础设备.但缺少的是一些汽车设备,如汽车底盘及其相关的组件,运用电控技术的发动机及其实验台,自动变速器控制实验台,等等.这些设备有必要配置.因为现在的轿车已经普及这些技术.

2,科学设置课程,体现职中特色

在课程设置与教学安排方面,尽量体现职中特色,既要兼顾学生综合素质,又要培养学生的专业技能,具体有以下几点:

(1)围绕"提高学生综合素质和技术水平"这个中心,建设科学的课程体系

由于职中教育担任着学历教育和职业教育两个任务,所以把课程体系分四个部分.第一部分是文化课程部分,这一部分以培养学生达到高中水平所必须的基础为目的,以"必须够用"为宗旨,具体课程有《语文》《数学》《英语》等等.

第二部分属于专业基础知识部分,这一部分课程的主要目的是为学生学习汽车专业知识打下基础,例如《汽车机械基础》《汽车电工电子学》等等.第三部分为汽车专业理论知识部分,这一部分主要以培养学生达到汽车专业人才所具备的专业理论课程教学为主体,例如《汽车构造》《电控发动机原理为维修》《自动变速器原理与维修》《汽车空调》等等课程.第四部分是实训教学部分,这一部分的主要目的是在学生学习完相应的专业理论部分知识之后,以实践教学为主体,进一步巩固汽车专业知识,同时加强动手能力和综合能力和专业综合能力的培养,宗旨是"少看多干",避免学生"眼高手低".


(2)建立与课程体系相对应的实践教学体系

实践教学体系分三个部分:实验,实训,实习

实验部分主要是加强学生对基础理论知识的理解,根据课程需要,可以设置《液压传动实验》《汽车电工电子实验》等等.

实训部分可分为校内实训和校外实训两个部分.校内部分主要包括如下内容:发动机拆装实训,底盘拆装实训,电控系统原理与维修实训,自动变速器拆装实训等等,主要是通过学生的这些实际训练真正掌握本专业所必备的动手能力和综合能力.校外的部分的实训主要有中级工技能考证实训,驾驶证考证实训,这些实训主要是在完成一定的教学任务之后,让学生取到相应的技术等级证书,为将来学生进入社会从事相关的工作提供依据.

最后一个环节是毕业实习,毕业实习安排在高三,主要是让学生真正进入实际工作环境,利用自己所学的知识培养应用能力,进行对口的职业教育,增强学生的市场观念,缩短岗位适应期,实现"零距离上岗".

3,努力提高专业教师的专业水平和教学水平

对汽车专业教师来说,既要求有很强的语言表达能力,又要有很深的理论功底.同时还要具备很强的动手能力,另外,由于社会在发展,汽车行情与汽修业行情也在不断发展和变化,为了使专业教师不至于落后与社会,汽车专业教师最好能一年内去汽修厂锻炼至少一个月的时间,可以学校组织,也可以专业教师暑检测自己联系,这样才能使我们的教学避免闭门造车.紧跟社会步伐办学.才能真正培养出适应社会的人才.

4,编写适合自己学校的教学指导书或校本教材

我们学校是中职类学校,而且学生的素质相对而言,不是特别理想,有些学生的智力水平一般,而我们在市面订的教材有的部分章节不适合我校学生,所以我们要根据我们学校学生的实际情况,我们学校设备的实际情况来编写适合自己的实用的教学指导书,慢慢这些教学指导书再不段的在教学过程中进行优化,就成了很好的校本教材.校本教材说编写,如果在很短的时间内编写出来就会又变成了形式化,个人的想法是,汽车专业教师在教学的时候,把自己的教案准备的详细些,然后用电脑打印出来,先把这些教案叫做教学指导书.可以先让专业教师在教学过程中把自己的教案打印出来,然后在期末的时候必须要求上交一份,这样每个专业老师就会去做,专业老师在下次上这一门课程的时候就会参考这个教案,并不断优化,充实这个教案.慢慢的就自然而言的成了最适合自己的教学指导书或叫做校本教材.教学指导书(或叫做校本教材)的好处是能够根据自己的学生特点自己学校的设备的特点进行针对性的教学,可能刚开始老师们会觉得很累.但这样做从长远来看,老师是更轻松的.

5,在实习的时候进行分组式小班教学

德国的中职学生在学校学习期间,大概是22人一个班级,相对我们而言,应该是小班教学,我们由于国情的不同,不可能一个班级者这么少人,就算是德国的22人一个班级,他们在上实习课程的时候也不是22人同时实习,他们会让这22人分开2组或者3组,在不同的实习室进行不同项目的实习,这一点我们可以根据自己的情况适当借鉴.在上个学期高二汽修班在实习的过程分成三个小组,分开实习,应该说比他们在教室里上课效果好了很多.

6,采取好学生辅导其他学生实习的教学方式

在德国的中等职业教育中,学生在企业的实习过程中,在学生的分组实习的时候,老师总是在每个组中分配一个学的比较好的学生,这样这个好的学生合一在实习的时候辅导其他学生,在我们过去的学生实习的时候,我们也采用了类似的方法,让竞赛的学生担当辅导老师,虽然教学的效果没有老师辅导的那样理想,在组织教学,教学的系统性上可能还存在不足,但毕竟在一定的客观条件下解决了学生实习时辅导老师不够的问题,我个人的建议:就算是以后没有比赛,也可以像这样利用二课的时间选拔一些热爱专业的,脑子灵活,听话,肯干的学生进行专业训练,让其在实习时担当实习小老师,通过这种途径培养几个专业很强的学生,以后走入社会,他的很强的专业能力对我校的宣传会有很正面的效果.在培养这些学生时,不仅要培养其专业知识和能力,同时还要锻炼其传授知识的能力以及教学的技巧,在老师上课过程中有意识的训练他在大众场合讲课,演讲等各种能力.这样可以慢慢解决以前辅导小老师的存在的某些不足.在第五条中提到的学生实习时分小组实习,如果没有一定数量的老师,这一点是很难做到的,采用好的学生辅导其他学生的方法正好可以解决这个为题.

7,进一步加强校企的合作.

德国的双元制度是企业和学校共同进行培训,我们不能一下子学到,但我们可以加强学校和企业的合作,第一,可以让学生在第三年进入企业进行毕业实习,也相当于第三年把教室搬到企业的实际工作现场,有我校的专业老师下厂对学生进行管理,上课,和每周,每月对学生在实际工作中遇到的问题进行总结,归纳不断提高学生的实际岗位适应能力.当然不可能一个班级的学生都在同一个工厂,老师可以轮流下到各个工厂对学生进行指导,这样虽然学生到了企业,但老师和学生之间仍有教与学的关系,只是上课地点和上课形式有所改变.第二,还可以利用企业的教育能源,邀请企业的高级技师到学校开展汽车专题讲座,第三,多交一些相关企业的朋友,定期或不定期的进行交流,以不断的优化我们的教学计划,教学内容等,了解企业的需求,学生在企业的表现等等.校企合作,对学生而言,可以缩短学生的岗位适应期,对教师而言,可以提高教师的专业水平和综合能力,使教学更符合企业实际,对学校而言,可以使学校的教学计划,教学设置紧跟社会步伐,针对社会的不断发展,调整专业设置.避免闭门造车.