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华南理工大学土木与交通学院2016年在职人员攻读工程硕士专业学位招生简章

一、土木与交通学院简介

华南理工大学土木与交通学院于2016年1月由原土木工程系和原交通学院合并成立.学院坚持以学科建设为龙头,以队伍建设为核心,以人才培养为根本,以党建和思想政治工作凝聚人心,团结和带领广大师生员工,统一思想,齐心协力,开拓创新,全力推进各项工作的全面,协调和可持续发展.学院设在学校北校区,位于广州市天河区石牌高校区.

学院涵盖土木工程,交通运输工程,力学,船舶与海洋工程,水利工程5个一级学科.现有2个博士学位授权一级学科,12个博士学位授权二级学科,5个硕士学位授权一级学科,22个硕士学位授权二级学科,4个工程硕士培养领域,3个广东省重点学科,4个博士后科研流动站.

学院师资力量雄厚,拥有一支教学经验丰富,学术水平高的教学科研队伍.现有教职工216人,其中专任教师173人(具有博士学位的144人).专任教师中包括正高职称54人,博士生导师38人,副高职称74人.此外,学院有双聘院士5人,"长江学者奖励计划"特聘教授1人,"国家杰出青年基金获得者"1人,"珠江学者"1人.还聘请了一批国内外知名专家,学者担任岗位,包括讲座教授4位,教授25位.

学院秉承"博学慎思,明辨笃行"的校训,坚持"重人品,厚基础,强能力,宽适应"的人才培养指导思想和高素质,"三创型"(创新,创造,创业),国际化的专门人才培养目标,实行产学研一体化的培养模式,突出强调素质教育和创新教育,着力培养创新型,复合型人才.学院现有在校学生3620人,其中博士研究生232人,硕士研究生1315人,本科生1750人,继续教育学生323人.现有7个本科专业,其中2个广东省名牌专业,1个广东省级特色专业.现有1门国家级精品课程,5门省级精品课程,6门校级精品课程.学院已形成学士--硕士--博士完整的人才培养体系.

学院具备良好的科研与教学支撑条件.拥有力学教学实验中心,土木工程实验教学中心两个省级实验教学示范中心.学院实验中心下设16个实验室,共有实验人员27人,其中高级职称8人,具有硕士学位或副高以上19人.学院实验中心现有实验室总面积12648平方米,设备总数5022台件,总资产值10044.63万元,其中10万元以上贵重设备120件,价值6515万元,40万元以上的设备30件,价值4645万元.

通过"211工程","985工程"以及亚热带建筑科学国家重点实验室的建设,学院科研实力明显增强,形成了多学科门类,多专业联合攻关,基础研究,应用研究,开发研究一条龙的科研格局.现有1个国家重点实验室(共建),6个省级科研基地,2个广州市产业研究院科研平台及11个校级和院级科研机构.近三年共获得国家科技进步二等奖1项,省部级科技进步二等奖5项,省部级科技进步三等奖8项,获专利授权和软件着作权159项,发表论文932篇,被三大索引收录论文638篇,科研新增立项720项,到校科研经费2.44亿元.近三年全院获得50项国家自然科学基金资助,总经费达3100万元.

学院致力于加强与国际知名高校及企业进行多层次的交流与合作.学生国际交流项目包括与英国爱丁堡大学,澳洲昆士兰大学,澳洲新南威尔士大学学院交通运输船舶工业,等行业培养了大批专业技术和管理人才

二、招生专业/领域简介

⑴"建筑与土木工程"领域(土木学科)简介:

本领域(土木工程学科)主要范围包括结构工程,岩土工程,市政工程,桥梁与隧道工程,道路工程,防灾减灾工程及防护工程,建筑材料,水文结构工程,水利水电工程,港口海岸及近海工程,水力学及河流动力学,水文学及资源,建筑经济与管理等.与本领域相关的领域有:交通与运输工程,测绘工程,水利工程,环境工程,环境科学,计算机应用技术.主要培养从事结构设计,市政工程设计,桥梁与隧道工程设计,地下与水工结构设计及其勘测,施工,维护等高级工程技术人才.

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研究方向(土木学科):

1.建设工程管理:包括工程项目管理,建设项目投资管理,建设企业经营管理,工程建设可行性研究,行业可持续发展与长期建设规划,经济评估,建设监理,建设工程造价和计量,房地产开发经营与管理,房地产评估与咨询等方向.

2.工程设计与施工技术:包括结构工程,岩土工程,市政工程,桥梁与隧道工程,道路工程,防灾减灾工程及防护工程,建筑材料,工程测控技术,土木工程信息技术等方向.

3.桥梁与隧道工程:包括大跨度桥梁结构理论与设计,大跨度桥梁施工控制与技术,桥梁结构的振动与稳定,桥梁信息化管理,高架轻轨结构,隧道工程等方向.

培养目标:

培养在土木工程设计或建设工程管理方面具有较为扎实,系统的基本理论和宽广的专业知识,具备在土木工程或建设工程管理等领域独立担负工程技术和工程管理工作的应用型,复合型高层次专业技术和管理人才.通过课程学习,掌握土木工程或建设工程管理等领域的先进技术,现代化管理方法和手段.通过课题研究和论文工作训练,掌握科学研究方法,提高独立开展科学研究,总结研究成果以及综合运用理论,先进技术方法和现代技术手段解决相应工程领域的技术或管理问题的能力.

课程设置:

1.公共基础课程:自然辩证法,英语精读与听说,专业英语,数理统计理论与方法,信息检索,知识产权等

2.主要专业课程:

①建设工程管理方向:运筹学,工程经济,房地产经营与管理,项目计划与控制(时间成本资源),建设项目管理(项目管理),结构施工监控与健康监测,建设管理案例研究,工程系列讲座,建筑生态学,风险管理,工程项目融资,组织行为学

②工程设计与施工技术方向:高等结构力学,高等混凝土结构,高层建筑结构设计,高等基础工程,高等钢结构,结构施工监控与健康监测,工程系列讲座,地下结构与深基坑工程,高层建筑施工,大跨度空间结构,钢-混凝土组合结构,地震工程与结构抗震理论

③桥梁与隧道工程方向:高等结构力学,高等混凝土结构理论,隧道工程理论,现代桥梁工程,结构动力学,结构有限元,结构施工监控与健康监测,结构稳定理论,桥隧结构可靠性评估,维修与加固,预应力混凝土结构理论,工程系列讲座(桥梁专题),地震工程与结构抗震理论,路面结构设计原理

⑵"交通运输工程"领域简介:

本领域主要培养在道路交通控制与管理,智能交通系统,道路交通信息工程,运输经济与管理,交通规划与设计,现代物流技术,道路工程结构,道路工程材料,道路设计理论,道路计算机辅助设计,道路预防性养护及修复技术等方面的人才.我院交通运输工程学科在国内有一定的影响,在自动收费,交通监控,交通规划,运输管理,物流,智能交通系统,路面工程,路基工程,道路设计理论与方法,道路计算机辅助工程与设计,道路建筑材料,道路预防性养护及修复技术,现代道桥监测技术,地下工程与信息技术等方面取得了丰硕的成果,并形成了自己的优势特色.

研究方向:

主要有智能交通系统,交通运输系统规划与管理,交通机电系统设计与集成,交通工程设施设计,道路建筑材料,路基路面工程,路基加固与防护,道路计算机辅助工程与设计,道路设计理论与方法,道路修复技术及资产管理,现代道桥检测技术等.

培养目标:

本领域培养具有从事智能交通系统,交通运输系统规划与管理,交通机电工程设计与集成,交通工程设施设计,道路工程的勘测,设计,施工,养护,管理和研究方面的高级工程技术和工程管理人才.要求掌握各种工程现代设计施工的理论和方法,工程设计中的新工艺,新材料,新技术,新方法,试验,分析,使用及维修技术,电子,信息及控制技术,通信工程,现代工程规划和管理,运行环境分析与保护,交通安全技术,计算机应用等.

课程设置:

1.公共基础课程:自然辩证法,英语精读与听说,专业英语,数理统计理论与方法,信息检索,知识产权等

2.主要专业课程:

①交通方向:智能交通系统导论,交通运输系统规划理论,交通运输工程学,运输经济学,交通运输专题与新技术进展,客运系统分析,交通工程系列讲座,交通信息系统分析与设计,交通工程设施设计,公共设施资产管理,预测与决策技术,高级物流学

②道路方向:路面结构设计原理,路线设计原理与方法,路面材料工程,道路工程系列讲座,路基设计原理,工程硕士专业英语,城市轨道交通与隧道工程,现代公路测设,交通地理信息系统,路面管理系统,道路环境与景观,公共设施资产管理,道路安全工程

三、报考条件(相关政策以国务院学位办2016年有关文件为准)

具备以下条件之一的在职工程技术或工程管理人员,或在学校从事工程技术与工程管理教学的教师可以报考:

1.201年7月31日前获得国民教育序列大学学士学位. 2.20年7月31日前获得国民教育序列本科书.

报名方法采取网上报名与现场确认相结合的方式.具体报名注意事项将于6月下旬在我校研究生院专业学位办网页(scut.edu./zyxw/)上公布.

1.网上报名 网报时间:. 2.现场报名 确认时间:.

我校现场报名时不进行资格审查,资格审查在第二阶段考试(2016年12月)前进行,报考学院初审,华南理工大学研究生院复查.

不符合报考条件或提供虚检测信息的考生,取消第二阶段考试资格,责任由考生自负.

六、考试方式及科目

考试科目:GCT(即GraduateCandidateTest,硕士专业学位研究生入学资格考试简称),专业基础,专业综合(面试)三门.考试方式采取两段制考试方式:

第一阶段:所有考生参加国家统一组织"GCT"考试("GCT"成绩有效期为一年).考试时间为2016年10月25日(具体时间和地点详见准考证).

第二阶段:资格审查合格且达到我校规定的"GCT"成绩合格分数线的考生,参加我校自行组织的专业基础课考试和专业综合考试.专业基础课考试时间,地点请关注我校研究生院专业学位办网站(:scut.edu./zyxw/)12月初发布的消息.

各领域专业基础课考试科目


领域代码和名称

招生方向

考试科目

参考书目

085213

建筑与土木工程

01建设工程管理

02工程设计与施工技术

03桥梁与隧道工程

工程设计及项目管理

1,报读01研究方向考生,参考书目为《土木工程项目管理》,王幼松编,华南理工大学出版社.考生选做01研究方向试题.

2,报读02,03研究方向的考生,参考书目为《混凝土结构》(上册),混凝土结构设计原理编写单位:东南大学,同济大学,天津大学,程文瀼,王铁成,颜徳姮,中国建筑工业出版社ISBN7-112-07187-9,或《结构设计原理》,叶见曙主编,人民交通出版社.考生选做02及03研究方向试题.

085222

交通运输工程

01智能交通系统

02交通运输系统规划与管理

03交通机电系统设计与集成

04交通工程设施设计

05道路建筑材料

06路基路面工程

07路基加固与防护

08道路计算机辅助工程与设计

09道路设计理论与方法

10道路修复技术及资产管理

11现代道桥检测技术

道路及交通工程

1,报读01至04研究方向的考生,参考书目为《交通工程学》,李作敏主编,人民交通出版社,或由人民交通出版社出版的其它作者编写的《交通工程》类教材均可.考生选做与交通工程内容有关的试题.

2,报读05至11研究方向的考生,参考书目为《路基路面工程》,邓学钧主编,人民交通出版社.考生选做与路基路面工程内容有关的试题.

七、录取原则及招生规模

我校自主划线,自主录取,自定规模.

我校招收在职人员攻读硕士专业学位招生限额

全校工程硕士限额975人,(土交院名额待定)

八,学位授予

对修满规定学分,课程考试合格且学位论文答辩通过者,并经华南理工大学学位评定委员会审议通过后,授予工程硕士专业学位,颁发由国务院学位委员会统一印制的硕士学位证书.

九,招生问答

问题1:专业学位研究生教育与普通研究生教育有何区别攻读专业学位对我有何帮助

专业学位研究生教育是我国研究生教育的一种形式,与普通研究生处于同一层次.它旨在为我国各企业和部门培养应用型,复合型高层次工程技术和工程管理人才.获得该学位后,可报考博士.同时,在攻读过程中可结识同行业知名专家学者,校友,开阔视野,拓宽人际关系等.

问题2:录取考生上课是怎样安排的学制是多长时间培养费用标准

我校在职人员攻读硕士学位采取进校不离岗的学习方式.上课时间一般安排在周六,周日.学制一般为3年,在校最长年限不超过5年.各工程领域培养费均不含教材,资料费.

领域名称

培养费标准

建筑与土木工程

待定

交通运输工程

问题3:录取分数线如何划定贵校2016年工程硕士GCT联考合格分数线是多少

各专业学位合格分数线由我校自行划定,统一公布.我校根据考生入学考试成绩(含面试),择优录取.我校2016年工程硕士GCT联考合格分数线如下:

专业学位类别

专业领域

合格分数线

工程硕士

非项目管理领域

GCT总分不低于172分,单科不低于30分

问题4:持有2016年"GCT"有效成绩的考生,能参加2016年专业基础课以及专业综合的考试吗

不可以.GCT成绩当年有效.

问题5:明年10月份还有在职人员攻读硕士学位的考试吗

根据《国务院学位办关于2016年招收在职人员攻读硕士专业学位工作的通知》从2016年起不再组织在职人员攻读硕士专业学位全国联考在职攻读入

十,咨询和

华南理工大学研究生院专业学位办公室咨询:020-87111481传真:020-22236499

主页:scut.edu./zyxw/

华南理工大学土木与交通学院(交通大楼)咨询:

020-87111030-3252,020-87111029(荆老师)传真:020-87114460