安徽国际商务职业学院

《运输商务》课程复习重点

1-1.运输商务的含义

运输商务是指交通运输企业在经营客货运输业务的过程中,面向运输市场而开展的各种经济行为的总称.

2-1.旅客运输的基本条件

旅客凭有效客票乘车旅行是必要条件.《中华人民共和国合同法》规定,旅客应当持有效客票乘运,旅客无票乘运,超程乘运,越级乘运或者持失效客票乘运的,应当补交票款,承运人可以按照规定加收票款.旅客不交付票款的,承运人可以拒绝运输.

2-2.违反铁路旅客乘车条件的处理

有下列行为时,除按规定补票,核收手续费以外,还必须加收应补票价的50%的票款:无票乘车的,持用伪造或涂改的车票乘车的,持站台票上车并在开车20分钟后仍不声明的,持用低等级的车票乘坐高等级列车,铺位,坐席时,补收所乘区间的票价差额,旅客持半价票没有规定的减价凭证或不符合减价条件时.

2-3.铁路货物运输种类及条件

铁路货物运输按其组织方法可分为整车,零担,集装箱三个运输种类.

48页:铁路货物运输中"一批"是指使用一张货物运单和一份货票,按照同一运输条件运送的货物,它是承运货物,计算运费和交付货物的一个基本单位,按一批托运的货物,必须托运人,收货人,发站,到站和装卸地点相同.

45页,整车的条件,零担的限制条件,严禁使用铁路通用集装箱装运的货物.

2-4.国际多式联运

70页:国际多式联运是指按照多式联运合同,以至少两种不现的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交付的货物运输.

国际多式联运的特点:货主一次托运,全程采用一份货运单证,统一计费,简化制单和结算手续,多式联运经营人对全程运输负责.

2-5.大陆桥运输

80页:大陆桥运输是指以集装箱为主要运输工具,以贯穿大陆上的铁路或公路运输系统作为中间桥梁,把大陆两端的海洋连接起来组成海-陆-海的运输方式.

西伯利亚大陆桥是目前世界上最长的一条陆桥运输线.新亚欧大陆桥起自中国连云港,西至荷兰鹿特丹,为亚欧开展国际多式联运提供了一条便捷的通道.

3-1.合同订立的程序

91页:实践中,订立合同需要经过要约与承诺两个阶段.

要约可以撤回,也可以撤销,承诺可以依法撤回,但不存在撤销的问题.

3-2.运输合同承运人的基本义务

107页:(1)不得拒绝当事人的合理运输要求,《合同法》规定,从事公共运输的承运人不得拒绝旅客,托运人通常,合理的运输要求,这些要求包括:订立运输合同的要求,合理的有关运输怎么写作的要求.

(2)保证安全正点将旅客,货物运送至目的地,承运人应当按法律法规规定,完善安全保障设施,确保旅客和货物的运输安全,正点就是按照规定的运到期限将旅客,货物运到目的地,运到期限,是指运输合同约定或者法律规定或者按照惯例确定的承运人将旅客或者货物运送到约定的目的地的时间.

(3)合理运输的义务,《合同法》规定,承运人应当按照约定的或者通常的运输路线将旅客,货物运输到约定地点,不得绕道运输.承运人的基本义务,包括"不得拒绝当事人的合理运输要求,保证安全正点将旅客货物运送到目的地,合理运输的义务."

3-3.货物运输合同的特征

111页:货物运输合同的标的是运输劳务行为,货物运输合同往往有第三人参加,货物运输合同格式的标准性,货物运输合同的运费由国家统一规定,货物运输合同履行的特殊性.

3-4.海上货物运输合同的证明-提单

131页:提单是海上货物运输合同成立的证明.

提单是一张货物收据,提单是一张物权凭证,提单是运输合同的证明.

提单按收货人栏的填写方式分为:记名提单,不记名提单,指示提单.

有权签发提单的人:承运人本人,船长和经承运人授权的写作技巧人.

提单有正本和副本之分,副本提单只用于日常业务,不具有法律效力.《海商法》和航运习惯都允许签发数份正本提单,并且各份正本提单都具有同等效力,但以其中一份提货后,其余各份自动失效.

3-5.航空货物运输合同的表现形式

139页:航空货运单是承托双方的运输合同,航空货运单不是代表货物所有权的物权凭证.

航空主运单是由航空公司签发的,航空分运单是由航空货运公司在集中托运业务时签发给每一托运人的运单.

3-6.铁路货物运输合同当事人的权利义务

175页:铁路托运人的义务,如按合同约定的时间要求向承运人交付托运的货物,按照国家包装标准或铁道部包装标准进行包装,如实填报货物运单和物品清单等.

3-7.铁路货物运输合同的订立

185页:铁路货物运输计划的编制过程:订单的提出,订单的受理,订单运量的核定,订单运量的管理,运输合同的签订.

186页:铁路货物运输程序:托运(货物运单,领货凭证的传递程序)受理,进货和验收,货物的装车作业,制票和承运(承运意味着托运人和承运人的运输合同签订完毕,开始生效)

4-1.运价的结构

224页,制定运价的方法:成本定向型定价方法,需求定向型定价方法,竞争定向型定价方法.

221页,运价的结构形式:距离别差别结构运价(均衡里程运价,递远递减运价),按货种别差别运价结构

4-2.海运集装箱全程运费的构成

234页:第一,海运运费:是集装箱班轮公司为完成集装箱货物海上运输而从货方取得的报酬,

第二,堆场怎么写作费:是指在装船港堆场接收出口的整箱货以及堆存和搬运至船边的费用,以及在卸船港船边接收进口集装箱以及将集装箱搬运至堆场和堆存的费用,

第三,拼箱怎么写作费:是指对出口货装箱,进口货拆箱所收取的费用,

第四,集散运输费:是指由内河,沿海的集散港至集装箱进出口港之间的集装箱运输而收取的费用,

第五,内陆运输费,包括区域运费,无效拖运费,变更装箱地点费,装箱时间与延迟费,清扫费.

4-3.铁路货物运费的计算

144页:

例题,托运人孙某到广州铁路货运站,托运香蕉500捆,50kg/捆,要求运输温度为10℃-12℃,容许运输期限为10天,要求快运,使用机械冷藏车B19运输.发站广州,到站济南,运价里程为2156km

(1)计算该批货物的总重量

(2)这批货物应整车,还是零担运输

(3)查表4-4,确定该批货物的计费重量

(4)查表4-2计算该批货物的铁路基本运费快运费(计算结果都保留到元,元以下四舍五入)

答:(1)该批货物的总重量:500×50等于25000kg,即25吨

(2)因为这批货物要求保温运输,所以属于限按整车的货物,应该整车运输.

(3)查表4-4,机械冷藏车B19应按38吨作为计费重量.

(4)查表4-2,得机械冷藏车的基价1为11.20元,基价2为0.0730元.

则基本运费为(11.20+0.0730×2156)×38等于6406.344元,进为6406元.

快运费为基本运价率的30%,5395×30%等于1921.8元,进为1922元.

4-4.海上运输班轮运费

272页:班轮运输对运价的计算标准一般有几种规定,例如在运价本中以"W/M"表示,指该种货物应按其毛重和体积计算运费,并选择其中运费较高者收取运费.

4-5.航空运价的计算

290页:普通商品运价,一般以45kg为重量分界点,45kg以下的运价类别代号为N,45kg以上运价类别代号为Q.

会做例题4-6

296页:货物声明价值附加费的计算.公式(4-52)

5-1.海上货物运输保险

318页:海上货物运输保险承保的风险主要有三类:自然灾害,意外事故,外来风险.

5-2.保价运输

338页:为什么交通运输业实行限额赔偿制度按实际损失赔偿,交通运输企业负担过重,将会交通运输业的发展,运费未与货物直接挂钩,国家管理体制的变化,运输中的风险,不应全部由运输业承担.

保价运输实行自愿原则.

6-1.铁路货运事故索赔

363页:托运人或收货人向承运人要求赔偿时,应按批向到站或发站提出"赔偿要求书",并附货物运单,货运记录有关证明文件.

参加铁路运输保险的货物,如何确定赔偿额并进行赔付

(1)当货物损失是由铁路的故意行为或重大过失造成时,铁路应按照实际损失向货主赔偿,保险公司按照保险合同的约定向托运人或收货人先行赔付的,保险公司可向铁路运输企业追偿,因不足额保险产生的实际损失与保险金的差额部分,由铁路运输企业赔偿,

(2)当货物损失是由铁路的过失行为造成时,分以下情况进行赔偿:①货物未按保价运输承运的,铁路按限额赔偿的有关规定向货主赔偿,②货物按保价运输承运的,由铁路按保价运输的有关规定进行赔偿,

(3)如果货物损失属于保险责任范围,而不属于承运人责任范围的,由保险公司按照保险合同的约定单独进行赔偿,

(4)如果损失不属于保险责任范围,又不属于承运人责任范围的,由被保险人自负.

6-2.国内水路,陆路货物运输,计算货物运输保险的赔偿金额时,如何区分足额保险与不足额保险并确定赔偿金额.

(1)保险金额按货价或按货价加运杂费确定的属足额保险.在足额保险的情况下,保险人按实际损失赔偿,但最高赔偿额以保险金额为限,

(2)保险金额低于货价的,属不足额保险.不足额保险的货物,只能根据实际损失,按比例赔偿,所发生的施救费用也按比例赔偿.知道

7-1.货运写作技巧人的作用

397页:(1)迅速方便地组织进出口货物运输,(2)提供专业,优质的怎么写作,(3)就运费,包装,单证,结关,检查检验等提供咨询,并对国外市场的,销售情况提供信息和建议,(4)能够掌握货物全程的运输信息,(5)能够把小批量的货物集中为成组货物,既方便了货主,也方便了承运人,(6)货运写作技巧不仅能组织和协调运输,而且影响到新运输方式的创造,新运输路线的开发及新费率的制定.

第6页共6页