均衡绝不是平庸

“规则,是用来打破的!雷凌来了,这一切将成为历史!”北京车展前的丰田云动之夜上,李晖手持代表着消费者对于“人生完美座驾”需求的纸飞机,喊出了他的“雷凌宣言”.“新感观领秀中级车、方向在我手中、决不妥协”,这是李晖反复强调的雷凌在市场定位、消费者沟通以及产品力上的攻势.更重要的是,雷凌是献礼广汽丰田十周年的首款中级车,将与致炫等车型联手扛起广汽丰田总销量40%的目标,雷凌承载的期望可想而知.

最接地气的产品

说到广汽丰田十周年之际推出雷凌且在营销手法上的大胆和高调时,李晖表示,“现在汽车的竞争已不仅局限在产品本身,营销更成为制胜的重要因素.从致炫的营销策划大家也可以看出,广汽丰田希望在营销上做出自身独有的一些事情并保持延续性.”李晖坦言,“十年积累让我们更了解消费者需求和期待,才最终选择导入这款吻合中国年轻消费者对中级车购写需求的车型,应该说这是同级中最接地气的一款中级车,它的推出必将对现有中级车市场形成巨大的冲击,这种冲击我认为源自它的不妥协.”

不妥协意的意义

无论市场如何波动,中级车向来是兵家必争之地.李晖认为,产品成功推广的基础在于市场功课做得是否扎实,体现个性化的设计与不妥协的产品气质是关键.“中级车款式很多且选择面也大,但总会有妥协之处,能够满足每一位消费者共同要求的车型并不多见,或者说总有让人遗憾的平庸之处.而雷凌在每一个消费者的产品关注点上都做到均衡,并且在此基础上强化每一个点,比如空间、动力、操作性、舒适性等方面都做得同样优秀,这是我们区别于对手的独特之处,也就是雷凌的不妥协.随着一道闪电的出现,雷凌必将会为中国的中级车市场划上一个惊叹号.”

同级三甲的销量

“中小型车战略是广汽丰田现在以及今后一段时间之内的发展战略,将来中小型车的销量会占广汽丰田总销量的40%.我认为这一份额的实现要依赖于产品,我希望在雷凌上市前我们的订单能突破3万,很有挑战性,但我认为这是可以实现的.”目前,该级别市场前三甲的单车月销量均超过2万辆,雷凌上市前订单就要突破3万辆,对李晖来说其信心不光在于产品与营销的合力,更在于广汽丰田十年积累的销售、售后怎么写作能力和持续优化的行动力.“截至目前,广汽丰田4S店已达386家,加上30家更灵活的卫星店,基本覆盖了中国的中心城市、省会城市以及地级市.”

事实上,无论是强调打动消费者的跨界营销,还是锁定年轻消费群的明星代言,擅长营销创新的李晖都希望通过营销手法的变化为广汽丰田注入更强劲的推动力.伴随着雷凌更多细节信息的披露,李晖的营销牌还将紧锣密鼓地展开,我们拭目以待.