网站原创自从民营快递巨头顺丰打算涉足电商,加上京东自建物流力度不断加大,半年来,电商和物流相互渗透的话题,就一直被两个领域的从业者和关注者饶有兴致地讨论着.大体上这两方是互相不看好对方.2012年9月底,申通旗下的电商平台“爱写超网”运行两个月夭折,如此短命的案例,让不看好快递做电商的言论越来越多.其基本观点是电商进入成本过高,而快递又缺乏电商经验,挑战太大.
| 有关论文范文主题研究: | 关于快递的论文范文文献 | 大学生适用: | 函授毕业论文、函授论文 |
|---|---|---|---|
| 相关参考文献下载数量: | 37 | 写作解决问题: | 写作资料 |
| 毕业论文开题报告: | 论文提纲、论文题目 | 职称论文适用: | 论文发表、中级职称 |
| 所属大学生专业类别: | 写作资料 | 论文题目推荐度: | 优质选题 |
这些讨论一般是从“快递为什么不适合做电商”切入的,但谁也不能断言,快递做电商就是死路一条.我们不妨换个角度,从“快递做电商有哪些可以利用的优势”来看看.
电商的进入成本高,这一点毋庸置疑.但是,目前觊觎电商蛋糕的那些物流企业,不论是已经行动的申通、顺丰也好,还是计划行动的圆通、宅急送也好,他们都并非初出茅庐的穷小子,而是快递大佬.所以,钱够不够烧这个问题可以暂且抛下不说.我们可以先讨论物流企业做电商平台,是不是比现有电商的运营成本高?
营销成本和物流成本,在电商运营成本中占了很大比例.而事实上,在这两方面,物流公司做电商都是有一定优势的.
先说营销成本.普通消费者了解物流公司,基本都是从收、发快件开始的,看到的都是个体快递员.这些数量庞大的快递员是物流公司的宝贵资产.可目前来说,市场对快递员商业价值的挖掘远不够充分.快递员是电商面对用户的唯一环节,在快递员身上至少有两个文章可以做,一个是用快递员做精准营销,一个是数据采集.
物流公司做电商平台,如果它的目标客户与目前快递业务的客户有高度的一致性,做精准营销,那无疑可以节省一大笔推广费用.众所周知,电商的推广费用高得惊人,常常不惜以亿计,单个用户的获取成本甚至高达上百元.而物流公司通过快递员做精准营销,其成本大致就是DM单的印刷、工服广告、车厢广告等费用,金额和难度都不是很大.
另外,通过快递员做数据收集,是物流公司的天然优势,这种采集数据的方式也比其他途径更方便、准确、全面、即时.而且,快递员还能够即时准确地采集到顾客的评价和反馈,不仅对开发新客户意义重大,对最大限度地留住老客户也能起到很大作用.
无论是前期推广,还是后期二次营销、老顾客维护,物流公司都可以充分利用配送末端的优势,从而大量节约成本.但前提是,其经营的电商平台与快递业务的目标客户具有高度一致性.
再说物流成本.物流公司做电商,在电商的物流业务方面,它只需要将其物流体系的部分资源,尤其是配送员,用于自身电商业务做个性化怎么写作.其物流仓储、转运、分拣都可以利用原有系统.即便由于商品的特殊性,需要另建仓储和运输系统,它仍然要比其他电商在物流成本上有所降低.毕竟,它的网点更密集,离消费者也更近.
从以上分析可以看出,物流企业做电商,是能够做出比一般电商更低的成本的.而这一切达成的前提是,如何达成电商平台目标客户与快递业务客户的高度一致性,也就是卖什么东西.
笔者认为,在商品上,应该选择对运输手段及配送方式要求更高、怎么写作溢价更高的垂直类商品,从而将物流体系的优势发挥到最大化,比如生鲜食品、农特产品、健康类产品等.甚至在商品选择上,也应该考虑到快递员的优势,让快递员充当一部分线下体验的功能、怎么写作顾问的功能,在网站运营中加入O2O的特色.