热销乘用汽车车内空气质量排名

点赞:28426 浏览:131417 近期更新时间:2023-12-22 作者:网友分享原创网站原创

目前,我国已成为世界汽车消费第一大国,而越来越多的用车问题也开始凸显,其中,控制车内空气污染就成为近来备受关注的焦点.

据中国科学院下属的中科理化环境分析研究中心发布的《国内汽车空气质量报告》显示,我国车内空气质量现状并不容乐观.该机构随机选取了50款市场上常见的车型进行检测,结果表明,车内空气中所含的TVOC(总挥发性有机物)与室内空气质量标准比较平均超标30%;菌落总数与室内环境质量评价标准I级参照对比平均超标77.65%.

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对于车内环境污染,世界卫生组织已将其与高血压、艾滋病等列为危害人类健康的十大威胁之一,为了改善这一现状,不久前吉利老总李书福曾亲自带着提升车内空气质量的“提案”参加,呼吁建立权威的乘用车内空气质量检测和发布机构.

2012年3月1日起,我国开始正式实施《乘用车内空气质量评价指南》,该指南于国家环保部和国家质检总局联合制定,明确规定了苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛这8种物质的浓度值要求,其中苯≤0.11毫克/立方米、甲苯≤1.10毫克/立方米、二甲苯≤1.50毫克/立方米、乙苯≤1.50毫克/立方米、苯乙烯≤0.26毫克/立方米、甲醛≤0.10毫克/立方米、乙醛≤0.05毫克/立方米、丙烯醛≤0.055毫克/立方米.这些标准不仅适用于新车,使用中的车也可以参照.

GB50325-2001Ⅰ类民用建筑标准限值浓度:甲醛≤0.08毫克/立方米;TVOC≤0.5毫克/立方米;苯≤0.09毫克/立方米.从2个数据比较来看,乘用车空气质量标准明显比民用建筑标准要低,说明我国乘用车室内空气质量还很不乐观.