你的专业是什么

出差结束,我从宾馆订了辆车去机场.司机50来岁,穿着深蓝色套装,戴着白色蓝檐儿帽子和白色手套,显得很职业.他接过我的行李放进后备厢,然后坐到驾驶位置,摘下帽子,随手扔在前面.动作里没有宾馆司机常见的礼貌谦和,透着不耐烦.

经过攀谈了解到,他的不耐烦,源于对工作的不喜欢.他说要不是没有办法,谁这么大岁数还来干这活儿.他的职场经历很丰富：当兵回来后做过射击教练,做过卡车试车员,还玩过水上飞机,也和朋友做过很多生意,几起几落.最后,他拍着方向盘感慨,年轻时不定性,这个也好,那个也喜欢,最后哪个也没干成.当年一起当射击教练的,如今在做专业教练；一起玩水上飞机的,成了这个领域的专家；一起做生意的,已经建了好几个厂.自己呢,一事无成.现在老父亲需要人养,自己也50来岁,老无所依,只能又出来工作.

作为职业规划师,我十分理解他的处境.人的生涯划分为成长期、探索期、建立期、维持期、退出期几个阶段.每个阶段都有不同的核心任务和核心角色,上一个阶段的任务没有完成,角色没有扮演好,必然影响下一阶段的生活.这个司机,职业生涯的探索期太久,始终没有清晰的职业定位,根本没有进入建立期.同样的年龄,别人只要维持自己的工作就好,而他始终没搞定该干什么,没有自己的专业.

第二个故事有关一个女孩儿,二十七八岁,做行政.她喜欢自由自在的生活,工作一段时间攒点儿钱便辞职,拎起背包去旅行.旅行腻了,再回来找工作.一次闲聊,职业规划师问她一个问题：30岁之后你该怎样生活?她现在还年轻,很容易谋得一份行政的工作.而行政是一份专业性很弱的工作,待她过了30岁恐怕很难跟新人竞争.她受到触动,开始思考后面的人生.

其实,背包客最佳的状态是通过旅行建立自己的职业和谋生能力,比如给杂志写专栏,给画报拍照片,组团给其他旅行者做导游.否则,将荒废建立专业能力的时光,把岁月蹉跎在风景里.人的生涯是连续的,这段过于潇洒,下段就得更多付出.

工作,实质是一种交换关系.我们付出专业能力,为企业创造价值,企业支付相应的薪水.要想过得比较好,我们就得让自己更专业.所以,在企业里做行政、助理的,转去HR会更好,因为HR是更专业的工作,随着经验的累积,未来“钱”景更美好.

从央视离开的罗振宇,在他的自媒体节目《逻辑思维》里提到一个词儿：“U盘化生存”,意思是说未来的专业人士像U盘一样,自带信息,不装系统,随时插拔,自由协作.“U盘化生存”不受行业与公司的限制,实质说的就是专业主义.

职场专业主义,你的专业是什么呢?

（摘自《八小时以外》2013年10期）