公路工程的环保途径

【摘 要】公路工程在对环境的影响中,与一般的工程有所区别,公路工程具有影响范围广,时间跨度长,综合因素多等难以预测和弥补性的特点,因此在公路工程的环保工作中,要综合对工程施工前后期及营运期的各阶段,提出相应的自然环保措施,以减少公路工程给环境造成危害,保证可持续发展.

【关 键 词】公路工程；环保；措施途径

伴随经济实力的发展和增强,我国的公路建设日新月异,但公路建设在为国民出行带来方便的同时,在一定程度上对自然生态平衡也造成了破坏,因此公路建设当前的主要环保工作,便是依据自身行业特点,针对工程过程的各个时期阶段作为切入点,针对性的采取各项措施,将对自然环境破坏的不利因素,降低到最小化.

1公路工程对环境影响的体现因素分析

公路建设中存在着对环境影响的不同方面,如何从这些方面着手进行环境的改善,那么便需要从根本上了解这些影响因素,才能对环境保护,提出具有针对性的改善策略.

(一)施工前期对环境的影响因素分析

公路设计的缺陷中,缺乏环保规划是其存在的一大问题,这种问题通常体现在,规划不合理,出现占用土地的情况,造成土地资源浪费,破坏森林植被用地,引发水土流失,造成水质破坏,从而影响公路线边的动植物生长,出现这种情况的原因往往是因为在进行公路规划时,只注重于工程造价,方便施工等因素的考虑,对于环境保护方面的重视程度不够充分,甚至忽视.

(二)工程施工中对于环境的影响因素分析

在工程施工阶段,因项目的各种行为,诸如挖填土地,借弃土方及河道改移,开采料场等都会造成地形土壤结构改变、地表植被破坏、生物栖息环境恶化,加速地表径流量和侵蚀度,使自然水流形态发生改变,从而出现水土流失,水质恶化,直接导致和影响到自然环境的协调发展.另外运输车辆,在运输石方土方时的落土,也会致使公路出现对原有交通秩序上的干扰,在大型施工机械以及运输车辆作业时,其噪声和尾气的排放都会不同程度影响到沿线居民的作息生活.

(三)项目运营阶段对于环境的影响因

素分析

当公路运营阶段开始的时候,便意味了项目开始启动经济效益以及社会效益,同时也揭开了对沿线环境长期产生负面影响的序幕.伴随着交通量不断的增大,随之而来的便是,那无休止的噪声和尾气以及粉尘颗粒的污染,噪声的影响不言而喻,对沿线的学校、居民、机关相关单位的日常休息工作等都会产生不利影响,尾气的排放,粉尘颗粒的弥漫,油污等对农田土壤,水质都有明显危害.若不进行规避处理,会逐渐向加重趋势发展.

2在公路工程建设中的环保措施应用分析

在规划阶段要注重规划好公路的用地范围,除了考虑到自然、地理和工程功能技术的指标外,还要充分的结合自然社会价值以及美学价值,来进行公路用地的综合考虑,使规划更趋向于环保,同时令线路达到各方面的完善.

1、保护各项生物资源与水和土地及空气的综合利用度,完成有效的资源结合,尽量在水源的进行线路布置,并进行绿化等隔离手段避免水质污染.在土地方面,统筹规划保证新的生产用地合理产生,促进和增强现有土地的利用程度.在线路的设计理念上,应该与城镇规划的区域相协调,促进城镇的更新度以及环境的改善,另一个方面,减少公路项目与城镇规划方面问题的干扰,又要在城镇的有利发展层面进行考虑,在方便车辆进入城镇的问题上,尽量保证规划中对项目和城镇合理间距的实施,做到不远离不靠近的原则.最后还需综合的考虑是城市的敏感区域规划方面的问题,在规划时对学校工厂以及名胜古迹、湿地、高精密仪器基地和军事基地,应进行详细规划,合理规划、控制好线路的布局走向.

2、充分的结合自然地形进行设计原则的把握

在设计中,应该考虑到线路的平面线形和纵面线形以及边坡线形的设计,在平面线形中,不违反规范要求的前提下,令线路顺应地形的最好办法是采用较低的技术指标,另外采用不同类型的曲线,进行设计也可以取得极为不错的效果.纵面线形中,对纵坡和竖曲线合理设置,使纵面线与地形保持顺应,营造顺滑渐变的纵坡线.同时也要避免和杜绝大的填挖出现,在需要深开挖的路段,要尽可能的考虑隧道方案,避免开挖山体,以保护水体和森林植被资源.在山谷搭建高

3.对自然水网体系及灌溉系统的保护原则

在进行公路的桥梁设计中,应该从河流水文和水流特征,着手进行考虑,尽量避免河道改移或者大型河沟堵塞的情况出现,如果施工过程中破坏了小型的排灌系统,那么应及时的对其恢复并加以调整优化,必要时可进行合并改移.在兼顾原有环境水利同时,对项目的自身排水系统也应做优做强,切实做好必要的设备设施以免出现路基等排水时,对农田水利冲击.另外在施工中要避免占用农田作为临时施工用地,占用的话应杜绝再对用地范围以外的农田,进行机械碾压和材料的无原则堆放.竣工后,应对临时用地进行植被的恢复处理.做好复耕还田的工作安排.

4.沿线景观的设计规划把握

在公路进行选线定线中,应把握好与地形地貌吻合的原则,减少土方石方的用量,避开应保护的植物景观,保护好自然风景.同时加强路线的空间造型线形问题和景观因素的造型设计方面事宜,而在线路绿化的设计中,需要利用必要的绿化手段,来进行沿途景观的改善和补充,例如采取种草植树的方式进行护坡,这样也有效地防止了水土流失现象的发生.说到水土流失,这是公路工程建设所需注意的另一大问题.再进行施工前,要根据土质,进行合理的设置两侧边坡坡度及施工现场临时排水系统,保证雨水疏导的及时性,防止其对挖填土坡面的冲蚀.填方的坡面再填方后,应进行夯实处理并绿化,借弃土的位置及开采石料方式要合理,施工后要统一分化处理弃土和石渣.

(二)现场施工过程中环保内容的体现及施工后的问题消除分析

在施工工程中,存在着诸多破坏环境的因素,如何在施工中尽量的减少破坏因素是公路施工需要大力解决的问题之一.

在施工现场要杜绝噪音超标的施工机械进入,同时施工方应对现场施工机械,进行定期的维护和保养,并合理安排机械的施工时间及工人的工作时间,最大化减少施工中,对沿线的居民有干扰情况出现.在大气污染方面,施工过程中应对施工材料实施覆盖和挡风措施,避免扬尘.运输土方和材料时应选择封闭性车辆运输或者加设覆盖措施,以预防运输材料散落造成污染,对施工中,经常用以运输的道路进行洒水防尘处理.

2防护水体污染措施

在施工中,应对施工单位所产生的生活污水,进行集中处理,必要时可建设化粪池,严禁污水直接排入水源,造成水质污染,施工材料进行区域摆放,远离地面水源,并要挖建环保排水沟和渗水坑,防治污水溢出对地面造成污染,在施工中,所产生的泥浆物,进行陆地沟壑填充或集中收回,运至指定区域处理,严禁抛洒到河道,造成河水污染并埋下河道堵塞的隐患出现.

3结束语

在公路建设中,对于环境的影响因素是多面的,在进行建设的同时,做到兼顾环保,可以为人类营造出一个良好的生态环境及生活环境,不仅在公路工程建设中对环保有着高规格的要求,在其他的行业中,也一样应该注意和加强环保建设.在当下社会,强烈的环保意识,每个人都应该努力的去完善加强,为可持续发展贡做出自己的贡献.