洛阳机场智能照明控制系统设计方案

现代建筑中照明系统对于能源的消耗已经高达35%,建筑界已经引入“绿色”照明的概念,其中心思想是最大限度采用自然光源、设置时钟自动控制、采用照度感应和动静传感器等新技术.同时,现代电子技术已为我们和生活方式带来无数的乐趣.如何让应用电子技术实实在在的应用到我们的生活中,让我们的生活变得更轻松、多彩,已成为照明设计中最为关注的部分.下面我们通过洛阳机场智能照明系统的应用来感受爱默尔智能照明给我们带来的节能便利.

机场照明管理子系统主要包括以下几个方面:屋顶特色照明控制、联检区域照明控制、行李提取大厅照明控制、候机厅、中转厅照明控制、登机桥照明控制、大面积房间、公共走廊与连廊、员工走道等区域照明控制、电气与设备管廊照明控制等.

设计概述

机场照明管理子系统可以通过合理管理,例如使用计算机集中控制、采用定时控制、光感控制,在需要的时候将需要的区域如大厅、公共通道及泛光照明等通过智能开关将灯光控制到合适的照度,以节约能源和降低运行费用.

根据机场内不同部门工作性质差异较大、不同场所工作时间差异较大的特点,考虑用不同的方式来控制灯光.对于在使用时间上没有规律性的场所,不考虑定时控制方式,而考虑采用现场智能面板进行灯光的控制,面板具有回路控制、场景控制及调光控制的功能.除现场面板控制外,这些场所的设备还可以通过控制室的照明监控工作站对各个回路进行集中监视和控制,一方面可显示出现场回路的开关状态,另一方面也可对现场回路进行控制,便于值班人员的日常维护,同时达到节能的目标.

在要求连续24小时工作的场所,不考虑定时控制和现场面板控制,只考虑采用控制室集中监视和控制,平时控制室只监视回路的运行状态而不对其进行控制.对于在使用方面规律性不强的场所,如:楼梯、不常出入的设备房等,考虑以人体感应控制为主,控制为辅的方式,做到有人来灯亮,人走延时关灯,控制方便、节能.

大空间办公室一般工作规律性较强,一般以8小时为主,定时上下班,因此考虑定时控制与现场面板控制相结合的方式进行控制,同时监控工作站也可对其进行监视和控制.为了给机场的侯机人员提供一个舒适方便的环境,在某些重要区域(如VIP、CIP等)通过场景控制产生各种灯光效果,给人以舒适完美的视觉环境.

通过定时控制及移动感应控制的结合的方式,保证大厅、电梯厅、公共通道、大空间区域的灯光在有人期间定时开启,无人定时关闭灯光,同时自动启动移动感应器,有人走动时开启灯光,人离开后自动关闭,达到节能、便于管理的目的.

通过充分使用以上的各种控制方法,完全可以满足机场对各种照明的要求,同时又能够对照明系统进行科学管理,有效节能.

系统简介

M-bus系统结构拓扑图

M-bus智能照明控制系统网络采用自由拓扑结构.比传统的总线控制方式布线更加灵活,系统更加稳定.M-bus智能照明控制系统网络中最大可容纳254个子网,每个子网可以容纳254个设备(设备指智能继电器、调光器、可编程面版、定时器、红外传感器、照度传感器等装置).安装后扩展通信线路简单易行,且系统具有自诊断功能及系统分析功能.系统是一个开放的系统,通过专用接口软件,可方便地与其他系统连接,如楼宇自控系统、门禁系统、保安监控系统、消防系统等.

智能照明控制系统集成OPC怎么写作器能通过NTP方式接收机场航站楼统一时钟信号,并能对智能照明控制系统内所有终端设备进行自动校时.通过以上的方式,智能照明控制系统怎么写作器就和航站楼的统一时钟信号之间保持了时间的同步.另智能照明控制系统软件能够以一定时间间隔(如一小时)来读取系统怎么写作器的时间,并对所有的M-bus终端设备按照这个统一的时间进行校时.采用这样的方式,最终实现了智能照明控制系统设备和航站楼的时间同步.的基础.

系统控制方案

1.屋顶特色照明

屋顶照明的每回路之间的距离较远,每回路功率较大,如采用普通照明控制,控制起来非常麻烦,而且很难做到按时开关,采用智能照明控制系统,可对屋顶特色照明进行多种控制.

控制方式如下:

(1)采用监控可视化软件,在监控机房就可对所有的屋顶特色照明进行集中监控,随时根据需要进行开关灯.

(2)智能照明管理系统基于天文时钟,按照机场地区的纬度和经度编写程序,将日出、日落、季节变化和绝对时间结合起来调整场景模式.时钟控制和上述的亮度控制一起作用,根据不同的时间和亮度值,可控制出适宜的照明效果.例如:可根据一天的不同时段,对屋顶特色照明进行全开、半开、应急照明开和全关等不同场景.

(3)系统平时按照时间自动运行,并可以与其他的系统联动,特别是得到航班信息,自动的调整屋顶特色照明的开关灯时间,提高了机场的整体智能化水平.

(4)在现场分别在各个操作间安装多个多功能控制面板,方便机场工程维护人员随时对该区域的灯光进行手动的控制.在多功能控制面板上,可设置多种场景,随时根据现场情况,调用场景,控制更加灵活和方便.

2.联检区域照明

联检区域是机场安全级别要求最好的区域,负责整个机场的安全保障工作.海关、检疫、边防柜台划分为三个不同的控制分区,某个柜台运营时上空的灯具为100%的照明,以保证安检人员更加细致和可靠的工作,为整个机场和旅客们建起一道坚不可摧的安全大门.结束当天的运营后其上空的灯具调整为50%的照明,当所有柜台结束运营的时候,所在的区域均开启应急照明,提供最小的疏散照度.

控制方式如下:

(1)采用监控可视化软件,在监控机房就可对联检区域进行集中监控,随时根据需要进行开关灯.

(2)系统平时按照时间自动运行,并且可以与其他的系统联动,特别通过航班信息,自动的调整联检区域开关灯的时间,提高了机场的整体智能化水平,又保证了机场的安全检查,为整个机场的安全运行奠定了坚实

(3)在现场分别在各个操作间安装多个多功能控制面板,方便机场工程维护人员随时对该区域的灯光进行手动的控制.在多功能控制面板上,可设置多种场景,随时根据现场情况,调用场景,控制更加灵活和方便.

3.行李提取大厅照明

行李提取大厅照明按照行李转盘划分为不同控制区域,当行李转盘运行时,所属控制区域的灯具提供100%的照明,相邻两个控制区域灯具提供50%的照明.夜间停航时,仅开启应急照明,提供最小的疏散照度.

控制方式如下:

(1)用后台监控可视化软件,在监控机房就可对所有的行李提取大厅照明进行集中监控,随时根据需要进行开关灯.

(2)在现场分别在各个操作间安装多个多功能控制面板,方便机场工程维护人员随时对该区域的灯光进行手动的控制.在多功能控制面板上,可设置多种场景,随时根据现场情况,调用场景,控制更加灵活和方便.

(3)智能照明管理系统平时基于天文时钟,按照机场地区的纬度和经度编写程序,将日出、日落、季节变化和绝对时间结合起来调整场景模式.根据不同的时间,可控制出适宜的照明效果.保证行李提取大厅的灯光在不需要的时候,将灯关掉,从而达到很好的节能效果.

(4)系统平时按照时间自动运行,并且可以与其他的系统联动,特别通过航班信息,自动的调整开关行李提取大厅灯的时间,提高了机场的整体智能化水平.

行李提取大厅在任何照明分区内,都有五种场景可供调用:全关场景(所有照明支路关闭):半开场景(A、B电源部分支路开),25%开+应急场景(A或B电源部分支路与应急照明开),应急场景(应急照明开启):全开场景(所有照明支路开启).

4.候机厅照明

候机厅是旅客休息的主要场所.其灯光控制既要充分考虑为旅客营造舒适、整洁的光环境,又要有整体的节能观念,降低机场的运行费用.这就需要智能照明控制系统能对候机厅的照明进行灵活、有效的控制,保证在需要的时候能将灯打开,不需要照明的时候,及时将灯关闭.

候机厅运营时灯具提供100%的照明,该厅结束当天的运营后灯具调整为25%的照明:航站楼结束当天的运营后,所有的候机厅开启应急照明,提供最小的疏散照度.

控制方式如下:

(1)采用后台监控可视化软件,在监控机房就可对所有的候机厅照明进行集中监控,随时根据需要进行开关灯.

(2)在现场分别在各个操作间安装多个多功能控制面板,方便机场工程维护人员随时对该区域的灯光进行手动的控制.在多功能控制面板上,可设置多种场景,随时根据现场情况,调用场景,控制更加灵活和方便.

(3)智能照明管理系统平时基于天文时钟,按照机场地区的纬度和经度编写程序,将日出、日落、季节变化和绝对时间结合起来调整场景模式.根据不同的时间,可控制出适宜的照明效果.保证候机厅的灯光在不需要的时候,将灯关掉,从而达到很好的节能效果.

(4)系统平时按照时间自动运行,并且可以与其他的系统联动,特别是通过航班信息,自动的调整开关候机厅灯的时间,提高了机场的整体智能化水平.

5,登机桥照明

登机桥是旅客登机的必经之路,在其运营时灯具提供100%的照明方便旅客登机,登机桥停止运营后仅开启应急照明,提供最小的疏散照度,节约能源,降低机场运行费用.航站楼结束当天的运营后,关闭所有登机桥的所有照明.

控制方式如下:

(1)采用后台监控可视化软件,在监控机房就可对所有的登机桥照明进行集中监控,随时根据需要进行开关灯.

(2)在现场分别在各个操作间安装多个多功能控制面板,方便机场工程维护人员随时对该区域的灯光进行手动的控制.在多功能控制面板上,可设置多种场景,随时根据现场情况,调用场景,控制更加灵活和方便.

(3)系统可以与其他的系统联动,特别是通过例如航班信息,自动的调整开关登机桥灯的时间,提高了机场的整体智能化水平.

登机桥在任何照明分区内,都有四种场景可供调用:全关场景(所有照明支路关闭),半开场景(A、B电源部分支路开),应急场景(应急照明开启):全开场景(所有照明支路开启).

6,公共区域照明

大面积房间、公共走廊与连廊、员工走道是机场必不可少的区域.对这些走道的照明控制是最能体现智能照明控制系统节能的地方.在没有照明控制系统时,走道的灯光通常处于全开状态,极大的浪费了能源.使用照明控制系统后,系统处于全自动的控制,采用多种控制方式,保证在需要走道灯光的时候将灯光及时打开,不需要灯光的时候保证将灯光关闭.从而在保证了机场正常运行的前提下,最大程度的降低了机场运行费用.

控制方式如下:

(1)采用后台监控可视化软件,在监控机房就可对所有的大面积房间、公共走廊与连廊、员工走道照明进行集中监控,随时根据需要进行开关灯.

(2)在现场分别在各个操作间安装多个多功能控制面板,方便机场工程维护人员随时对该区域的灯光进行手动的控制.在多功能控制面板上,可设置多种场景,随时根据现场情况,调用场景,控制更加灵活和方便.

(3)智能照明管理系统平时基于天文时钟,按照机场地区的纬度和经度编写程序,将日出、日落、季节变化和绝对时间结合起来调整场景模式.根据不同的时间,可控制出适宜的照明效果.保证大面积房间、公共走廊与连廊、员工走道的灯光在不需要的时候,将灯关掉,从而达到很好的节能效果.

{4)系统平时按照时间自动运行,并且可以与其他的系统联动.特别是通过航班信息,自动的调整开关大面积房间、公共走廊与连廊、员工走道灯的时间,提高了机场的整体智能化水平.采用照明支路控制,按功能分区设置有航班、无航班或正常工作、值班(清扫)不同场景的照明控制.

7.其他区域照明

未涵盖的区域照明控制参考以上区域的照明控制原则,结合实际照明支路的配置、航站楼运行时刻表、自然光亮度及管理模式等,采用多种控制模式,灵活控制,在保证机场整体运行正常的前提下,最大程度的降低能耗,降低机场运行费用.

系统软件

对于整个照明监控管理系统,各种硬件设备以及相关的网络是系统的基础,同时还需要配置一套功能强大的照明监控管理系统软件来对整个系统进行监控和管理.为了有效地对照明监控管理系统进行监控,在照明管理系统工作站上安装的是可视化监控软件,它是图形化的管理软件,能够通过图形化的方式对整个系统进行监控管理.

照明监控管理软件支持工业OPC标准,可以通过OPCserver和IBMS进行实时的数据交换,实现数据共享.

系统基本功能说明

(1)模拟图像编辑功能

(2)能根据天文时钟配置相应场景

(3)能根据当地的经纬度自动生成春、夏、秋、冬的日出和日落时间

(4)实时监控各现场设备上传的真实状态

(5)现场设备发生故障时具有报警功能

(6)计费及数据分析功能

(7)半透明方式显示每个光源照亮

(8)可在CAD图上显示各配电箱内模块的工作状态等信息

(9)配置OPC接口可与其他系统集成

(10)基于多任务处理的操作平台.界面为中文,如WINDOWS2000/XP/2003、UNIX、LINUX等,具有基本数据管理、通讯管理、接口(界面)管理、历史信息的存储和复制、综合报告和全画面操作等功能

(11)遵循开放式数据库联接(ODBC)标准,采用通用的数据库平台,如MSSQLServer、Oracle、Svbase等

(12)支持工业OPC标准,方便系统间交换实时数据

(13)采用多窗口图形技术.增强图形界面功能,全中文运行操作、指导.采用动态图形显示技术,更形象生动地反映受控设备的运行状态

(14)具有非常完善全面的操作管理功能,对操作员可设定不同的操作、操作级别、软件操作权限、设备控制权限等.系统提供的工具软件简便易学,对使用维护方具有较高的透明度,方便自由编程和操作(15)所有智能照明管理系统设备和回路在站均有彩形显示,可显示全楼层平面图,直观显示受控设备和回路的位置等,同时自动记录各种参数、状态、报警,记录启停时间、累计运行时间,可预定、调整功能表、记录其它历史数据等.一旦报警,显示器立即显示相应的图形界面,系统记录报警的时间和地点,并自动在打印机上输出打印报告,可设置系统报警类别的优先权,按轻重缓急来处理日常事件

(16)具有设备信息管理功能,提供逐台设备的型号、技术参数、运行状态、累计运行时间、维护保养情况的记录等数据,为运行管理提供帮助信息

(17)具有快速信息检索、报告汇总、系统仿真、故障诊断等功能.提供广泛功能的应用软件包供用户选择使用

(18)软件设计遵循“危险分散”的原则,采用C/S结构

图形化界面

所有智能照明管理系统设备和回路在站均有彩形显示,可显示全楼层平面图,直观显示受控设备和回路的位置.

操作员权限设置

具有非常完善全面的操作管理功能,对操作员可设定不同的操作、操作级别、软件操作权限、设备控制权限等.系统提供的工具软件简便易学,对使用维护方具有较高的透明度,方便运行自由编程和操作.

数据管理

可对日常数据进行统一查询和管理,并可打印.

系统特点

智能照明控制系统在机场中应用具有以下特点:

1.实现照明控制智能化

采用智能照明控制系统后,可使照明系统工作在全自动状态,系统将按预先设置切换若干基本工作状态,根据预先设定的时间自动地在各种工作状态之间转换.例如,上午来临时,系统自动将灯调暗,而且光照度会自动调节到人们视觉最舒适的水平.在靠窗的区域,系统智能地利用室外自然光,当天气晴朗,室内灯会自动调暗:天气阴暗,室内灯会自动调亮,以始终保持室内设定的亮度(按预设定要求的亮度).

当夜幕降临时,系统将自动进入“傍晚”工作状态,自动地极其缓慢地调亮各区域的灯光.

此外,还可用手动控制面板,根据一天中的不同时间,不同用途精心地进行灯光的场景预设置,使用时只需调用预先设置好的最佳灯光场景,使客人产生新颖的视觉效果.随意改变各区域的光照度.

2.美化怎么写作环境吸引宾客光临

好的灯光设计可为机场吸引众多的顾客,并能营造出一种温馨、舒适的环境,增添其艺术的魅力.顾客对机场的第一印象是机场大厅接待区域,高雅别致的光环境可给予顾客一种宾至如归的感觉,增添顾客对机场的好感,亲切而又温馨.

3.可观的节能效果

机场除了给客人提供舒适的环境外,节约能源和降低运行费用是公司关心的又一个重要问题.由于智能照明控制系统能够通过合理的管理,根据不同日期、不同时间按照各个功能区域的运行情况预先进行光照度的设置,不需要照明的时候,保证将灯关掉,在大多数情况下很多区域其实不需要把灯全部打开或开到最亮,智能照明控制系统能用最经济的能耗提供最舒适的照明:系统能保证只有当必需的时候才把灯点亮,或达到所要求的亮度,从而大大降低了机场的能耗.

4.延长灯具寿命

灯具损坏的致命原因是电压过高.灯具的工作电压越高,其寿命则成倍降低.反之,灯具工作电压降低则寿命成倍增长.因此,适当降低灯具工作电压是延长灯具寿命的有效途径.智能照明控制系统能成功地抑制电网的冲击电压和浪涌电压,使灯具不会因上述原因而过早损坏.还可通过系统人为地确定电压限制,提高灯具寿命.智能照明控制系统采用了软启动和软关断技术,避免了灯丝的热冲击,使灯具寿命进一步得到延长.

智能照明控制系统能成功地延长灯具寿命2～4倍,不仅节省大量灯具,而且大大减少更换灯具的工作量,有效地降低了照明系统的运行费用,对于难安装区域的灯具及昂贵灯具更具有特殊意义.

智能照明可与其他系统联动控制,例如BA系统,监控报警系统.当发生紧急情况后可由报警系统强制打开所有回路.

智能照明控制系统,将普通照明人为的开与关转换成了智能化管理,不仅使机场的管理者能将其高素质的管理意识运用于照明控制系统中去,而且同时将大大减少机场的运行维护费用,并带来极大的投资回报.