感应式智能卡停车场管理系统

系统设计

1.总体设计

本次方案设计严格本着科学性、先进性、可靠稳定性及经济性的原则,在对设计图样和工程实地经过缜密研究的前提下,、考虑了优质器材选择和性价比等诸多因素后,充分接纳工程顾问方的建议,并结合多年工程经验设计出这套方案,以供参考.

根据停车场的实际情况,我们为整个停车场的管理系统选用1套感应式智能卡计算机收费系统.采用感应式智能卡控制停车场入口和出口,实行出口计算机监控和收费,使停车场的管理建成方便、安全、高效的控制体系.

本停车场有1个入口,1个出口.在进入停车场的入口车道处安装1套入口控制设备,入口处设有图像抓拍系统；在停车场的出口车道处安装1套出口控制设备,出口处设有图像抓拍系统,并在出口处设立1个出口收费处,安装1套计算机收费管理设备,临时车的收费及回收智能卡的管理由出口收费处内的收费计算机完成.

本系统不仅对月租卡车辆进行收费管理,而且允许外来临时车辆进入停车场并进行临时收费.

本系统使用感应卡读卡器来分辩此停车场的用户,因本停车场的用户可用特定的感应卡进出此停车场,而且系统用窗口操作,使用者能轻易掌握此系统的操作.

为了有效完成临时卡、月租卡的挂失处理及防止不法分子偷停车卡后再入停车场偷车的情况发生,采用图像捕捉卡将入口处摄取的车辆图像存人计算机硬件.当车辆出场时,计算机自动调出此图像与出场时车辆图像,经人工识别,确认同一卡号、同一车辆时放行：异者报警.

停车场的收费,月租卡的发售及临时卡的授权均由出口收费处内的收费计算机及台式读写器完成.

2.入口部分

入口部分主要由入口票箱(内含感应式智能卡读写器、入口控制板、专用线性电源、箱体)、自动路闸、车辆检测线圈、彩色摄像机组成.

临时车进入停车场时,保安员取一张卡在入口票箱感应区掠过,完成读卡过程.同时启动入口摄像机,摄录一幅该车辆图像,并依据相应卡号存入收费管理处的计算机硬盘中.司机取卡后,自动路闸起栏放行车辆,车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆.

月租卡车辆进入停车场时,设在车道下的车辆检测线圈检测车到,司机把月租卡在入口票箱感应区掠过,入口票箱内智能卡读写器读取该卡的特征和有关信息,同时启动入口摄像机,摄录一幅该车辆图像,并依据相应卡号存入收费管理处的计算机硬盘中.

若有效,自动路闸起栏放行车辆,车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆.

若无效,则报警,不允入场.

3.出口部分

出口部分主要由出口票箱(内含感应式智能卡读写器、出口控制板、专用线性电源、箱体)、自动路闸、车辆检测线圈组成.

临时车驶出停车场时,在出口处,司机将非接触式智能卡交给收费员,收费计算机自动计算出应交费,提示司机交费.

收费员收费及图像对比确认无误后,按确认键,电动栏杆升起.车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后,电动栏杆自动落下,同时收费计算机将该车信息记录到交费数据库内.

月租卡车辆驶出停车场时,设在车道下的车辆检测线圈检测车到,司机把月租卡在出口票箱感应区掠过,出口票箱内智能卡读卡器读取该卡的特征和有关智能卡信息,判别其有效性.同时收费处计算机自动调出的入口图像进行人工对比.收费员确认无误并且月卡有效,自动路闸起栏放行车辆,车辆感应器检测车辆通过后,栏杆自动落下：若无效,则报警,不允放行.

4.出口收费处

出口收费处内设备由收费管理计算机(内配图像捕捉卡)、智能卡台式读写器、打印机、操作台(由甲方自理)、不锈钢岗亭组成.

收费管理计算机是整个停车场收费管理系统的最终权限,由停车场管理部门控制,通过Rs-485接口与出入口票箱读卡器、发卡器通信外,还负责对报表打印机和收费显示屏发出相应控制信号,同时完成同一卡号入口车辆图像与出场车辆车牌的对比、读写用户智能卡、查询打印报表、统计分析、系统维护等功能.

可汇总各类资料以供领导和计划部门参考,同时完成本停车场月租卡的发售功能和临时卡的授权等功能.

系统功能特点

1.自动路闸

自动路闸通过Rs485通信接口与出入口票箱控制电路连动,可接受收费管理计算机的直接控制,也能以收费计算机键盘方式起动和停止.

闸杆起降速度快,完成功能时间小于等于3秒,可以人工手动提升.同时接受手动输入信号,便于调试安装.

可感知车辆通过,自动落闸.落闸时,感知栏杆下有车误入时自动停闸,具有安全防护措施,防止栏杆砸车情况发生.

控制输入和输出部分分别采用了光电耦合和电磁继电器,阻断了外部信号对设备的电冲击,具有延时、欠压、过压自动保护功能.

路闸栏杆采用铝合金方条,其机构结构设计耐用可靠.

2.出入口票箱

感知车辆有无,无车不发卡或读卡.

读卡有效、无效判别,无效则灯光报警.平时显示时钟与日期.

系统随时识读进入票箱感应区内已经过合法授权的智能卡,一次性读取卡上的卡类、卡号、挂失标志、进出场标志、有效期等数据项,送cPu处理后,一次性写入相关标志与资料,然后根据卡类进入相应的处理程序,并显示卡号及卡状态.

月租卡显示有效期及卡状态(有效、过期、挂失、进出场状态).

控制输入和输出部分采用了光电耦合,阻断了外部信号对主机的电；中击.

在抗干扰、防雷、防尘和防水方面加以考虑,加强了设备的可靠性.

3.中文汉字显示屏

滚动显示停车时间、收费金额、卡的有效期等信息.若系统不予入场或出场,则显示相关原因,直观明了.在空闲时显示时间日期、欢迎用语或其它系统相关提示信息.

采用露天超高亮LED发光管,白天清晰显示.

采用超载规模集成电路和高性能单片机,系统稳定、升级方便.

中文滚动显示,内容丰富

防雨式设计,确保全天候可靠运行.

外观设计新颖,系统分级运行且不影响系统整体性能.

4.台式智能卡读写器

读写器无机械动作、无摩擦,智能卡与读写卡设备使用寿命近乎永久使用.

读写速度快,操作简便.

读写器不需要卡座,完全密封在盒子内.

读写器与智能卡实施双向鉴别制.感应式智能卡资料储存量大,且具防强磁、防水、防静电等功能,加之其芯片隐藏于卡内,比接触式智能卡具有更好的防污损功能,资料保持可达十年以上.

感应式智能卡绝不能仿冒,加之本软件设置完善、周密,可以更为有效地防止资金流失和确保车辆安全.

完成月卡的发售、查询.

5.怎么写作器及收费管理计算机

完成临时卡收费、超时补交费及挂失处理.

控制出、入口设备的设定功能.

可调校出入口处时钟日期,卸载挂失黑名单.

采集出入口智能卡读写器内保存的记录,并整理建库.

生成各类统计报表.

满足系统功能要求,使用接口良好.

运行可靠,资料准确一致,不丢失.运行出错后,能迅速、准确地恢复.

确定使用权限,保护数据安全.

有完整的使用和维护手册.

6.uPS不间断电源

确保系统停电时资料不丢失.

增强系统可靠性.

7.停车场管理软件

操作员权限设置：软件的各个功能模块操作权限都可以任意控制,故软件系统可任意设定不同的操作级别.不同级别对应着进入软件系统的不同,故软件系统具有良好的保密性与可靠性.不同等级的操作人员进入软件系统后,能实现不同的功能.

月租卡管理：车主购写月租卡,按设立的收费标准计算应收金额,并确定有效期限.在确认的时限内可随意进出车场,否则则不能进入,月租卡资料包括卡号、车号、车类、有效时间等.

特种卡管理：根据车场需要,可向某辆入场车发放特种卡,并自动将记录记入计算机档案(也可打印出来),以便统计与查询.特种卡资料包括卡号、车号、车类、有效时间等.

储值卡管理：车主购写储值卡,按设立的收费标准计算应收金额,并确定余额,在余额充足时可随意进出车场,否则不能进入车场,储值卡资料包括卡号、车号、车类、余额等.

录入资料：可由主管级以上操作人员录入各种相关资料.例如月租卡车资料的录入、车位数量、免费时间、收费标准、离场时限的录入、免费数据清单的录入、发行、延期、充值、挂失、恢复、回收、换卡、人工出场等.

查询、更改资料、

查询或修改各种相关资料.例如：卡的发行、延期、充值、挂失、恢复、回收、换卡、人工出场等记录.

查询车辆出入车场的记录、在场车清单、某卡号车流水账、操作员交接班记录、操作员值班流水账.

管理员可更改相关资料.例如：系统自动删除记录时间、更改车场车位数量、更改系统时间等.

资料打印：执行操作过程中,可实时打印出实施该项操作的操作人员代码以及操作内容.系统可打印出所有录入资料的报表,例如ID/IC卡的发行记录表、延期记录表、充值记录表、挂失记录表、恢复记录表、回收记录表、人工出场记录、更换记录表、出入场记录表、操作员档案表、操作员组档案表、停车场档案表等.

报表打印

执行指定打印的功能时,打印机会打印出所需求的资料.

打印各查询记录表：车辆入场记录表、车辆出场记录表、场内停车记录表、操作员交接班记录表、ID/IC卡使用记录表、操作员值班流水账等.

打印出收费统计表：操作员收费日统计表、停车场收费日统计表、停车场收费月统计、停车场收费年统计表.

打印出流量统计表：入场车流量日、月、年统计表,出场车流量日、月、年统计表.

岗亭收费

若为收费,则有：

收费：司机持临时卡到收费处交费时,操作员将临时卡在读卡器上读卡,系统读卡后自动计算出停车费用,并显示出收费金额,等待操作员收费确认.操作员收费后按“收费确认”按钮,系统将收费信息存储,完成收费工作.按“放弃”按钮放弃本次收费.

临时卡车出场：当临时车出场时,司机出示临时卡,系统读卡后判断是否有效.如临时卡非法,则不予放行；若未交费,则需到收费处交费后方可出场：卡有效后,系统自动调出入场抓拍图像,等待操作员对比出入场图像,并收回临时卡.操作员确认后按“确定”按钮,系统抓拍出场图像,存储出场记录,自动开启道闸,并做语音提示.司机开车离开停车场,道闸自动落下,按“放弃”按钮不予放行.

若为出口收费,则有：

临时卡车出场：当临时车出场时,司机出示临时卡,系统读卡后判断是否有效,并自动计算停车费用.如临时卡非法,则不予放行；卡有效后,系统自动调出入场抓拍图像,等待操作员对比出入场图像,收取泊车者的停车费用,并收回临时卡.操作员确认后按“确定”按钮,系统抓拍出场图像,存储出场记录,自动开启道闸,并做语音提示.司机开车离开停车场,道闸自动落下,按“放弃”按钮不予放行车辆.

月票卡车出场：当月票卡车出场时,司机出示月票卡,系统读卡判断有效后,系统自动调出入场抓拍图像,等待操作员对比出入场图像.操作员确认后按“确定”按钮,系统抓拍出场图像,存储出场记录,自动开启道闸并做语音提示.司机开车离开停车场,道闸自动落下.按“放弃”按钮不予放行.

储值卡车出场：当储值卡车出场时,司机出示储值卡,系统读卡判断有效后,系统自动调出入场抓拍图像,等待操作员对比出入场图像.操作员确认后按“确定”按钮,系统抓拍出场图像,存储出场记录,自动开启道闸,并做语音提示.司机开车离开停车场,道闸自动落下.按“放弃”按钮不予放行.

特种卡车出场：当特种卡车出场时,司机出示特种卡,系统读卡判断有效后,系统自动调出入场抓拍图像,等待操作员对比出入场图像.操作员确认后按“确定”按钮,系统抓拍出场图像,存储出场记录,自动开启道闸,并做语音提示.司机开车离开停车场,道闸自动落下.按“放弃”按钮不予放行.

人工开闸出场：因特殊原因,需人工开闸放行车辆时,操作员可按“出口开闸”按钮,系统弹出确认菜单,操作员输入收费金额,按“确定”按钮后,系统抓拍入场图像,存储入场记录,自动开启道闸,并做语音提示.司机开车进入停车场.按“放弃”按钮不予放行.

人工关闭出口道闸：因特殊原因,需人工关闭出口道闸时,操作员可按“出口落闸”按钮,系统自动将出口的道闸关闭.

退出当要退出出入监控时,按“退出”按钮退出.

停车场系统特点

1.采用了计算机控制和数据处理技术,自动化程度高,控制准确.

2.采用了目前世界上先进的非接触式智能Ic卡技术,防伪性能良好.停车的车辆拥有一个具有唯一序列号的Ic卡,该序列号不能更改.同时操作时采用双向验证机制和多重加密技术,唯一识别,无法伪造仿制,而且只有该系统发行认可.

3.非接触式智能Ic卡使用时无机械接触动作,感应通讯,无方向性,卡片可以任意掠过读写器的表面,在O.2秒内就可以完成读卡的操作,方便用户的使用.

4.本系统采用RS422光电隔离抗雷击通讯网络,采用事件中断方式编程,通讯速度、计算机系统反应速度及抗雷击性能远高于采用RS485查询方式工作的无光电隔离的通讯网络.

5.本系统采用专门为停车场系统自主研制的主控器,集成度及可靠性极高,功能全面,接口丰富,所有接口均采用抗雷击设计.主控器包括控制管理单片机、内存模块、时钟模块、发卡驱动模块、收卡驱动模块、电源模块、各种智能卡读写模块接口、光电隔离串行通讯接口、道闸驱动接口、汉字显示驱动接口、车位引导屏驱动接口、车辆传感器及地感线圈接口等.

6.本系统的主控器的研发生产经历多年的专业实践,整合了各种客户的要求,经历了千余套产品的升级完善,可精确完成各类专业停车场系统所要求的各种控制逻辑.如车到才能读卡或取卡、一车只能取一卡、月卡读卡与临时发卡互锁(即读了月卡,临时发卡封闭；月卡过期无效时,临时发卡再度开放)、临时发卡无需再次读卡、临时发卡需拔卡后才能抬闸、车到地感捕捉图像、发卡机剩余卡片计数、发卡机缺卡塞卡及时上报、车场剩余车位计数、满位自动关闭系统或关闭临时发卡功能等.所有这些功能是用门禁机改制的停车场系统难以达到的.

7.本系统采用专为停车场系统自主研制的无射频干扰的全字库LED中文显示屏,精确指示司机的使用操作,及时反应读卡状态.系统待机时显示时钟、客户及制造商信息；入口车到提示“读卡或取卡”,读卡操作不规范会提示“请平贴重读”；读卡成功后显示卡类卡号,计算机应答后临时卡提示“请拔卡抬闸”,月卡提示止效日期及相应问候语；出口还可显示临时卡收费金额：收费系统出口还提示临时卡“请插卡回收”、“超时补交费”、“请到收费处交费”等信息.另有“此卡已过期”、“此卡已挂失”、“此卡已锁定”、入口“此卡已在场”、出口“此卡未入场”等相关提示,使司机及管理人员对车辆拒入、拒出车场的原因一目了然,避免了许多不必要的误会和争执.此LED汉字屏内；含国标全部字库,可通过系统计算机发布各种通知公告、节检测日问候语、停车车位引导信息及月卡的个性化问候语等.本屏采用了独特的消除射频干扰技术,使各种感应头读卡距离不衰减.这些都是采用有限字库及固定语句广告屏的简易停车场系统所不能比拟的.

8.本系统具有配置灵活的车位引导屏接口,可满足不同场合的各种需求.可挂接数码车位显示屏、全字库LED中文显示屏,超高亮远视距满位显示屏.其中全字库LED中文显示屏除了可以显示车位引导信息外,也可发布其它任何信息.

9.本系统采用专门设计的线性稳压电源,多种电压输出,低压差工作效率较高且无射频干扰,能有效地保证各种感应头读卡距离与准确性.因其与市电高度隔离,故而大大地提高了系统的抗雷击性能.这也是学习了国外长期的工程产品经验而采取的方案,其比采用低廉的开关稳压电源方案的停车场系统稳定得多.

10.道闸根据车辆的通行情况自动升起和降落,并具有防砸车功能.

11.本系统实时联网运行、实时图像捕捉对比.除了具有防盗防换车等功能外,通过“在场车图像”查询更为常见的“丢卡”、“故意丢卡”、“月卡车取临时卡进、读月卡出”等现象提供了有力的惩罚依据及补救措施.这些是其它非实时运行系统或脱网运行系统所无法达到的.那些无图像捕捉对比的停车场系统只能任凭司机单方面叙说,丢卡现象严重,且不能及时准确挂失,潜在危机严重.

12.停车收费由计算机统计和确认,杜绝了人为操作引起的失误和,保障了投资者的利益.

13.采用计算机网络和收费软件相结合的方法,防止了非法的修改和越权查阅资料.

14.管理计算机和各个收费计算机可以实现实时通讯,并且管理计算器具有外接接口,网络扩展性强.

15.采用标准的工业控制系统结构,可根据用户的不同要求组织不同系统的配置,方便灵活.

16.系统管理软件windows环境下编写,灵活地运用了大型数据库(sQLserVer)的优势.

17.中文菜单操作显示,接口友好.每个操作简单,使用方便.

18.安装、调试、维护简单方便,易于更换及检修.

19.整个系统性能稳定,使用可靠.