有关桥梁建设质量控制的建议

【摘 要】本文先提出在桥梁建设方面我们自身存在的不足,然后针对此些问题从不同角度给出了解决的思路.

【关 键 词】桥梁工程；建设质量；风险控制

引言

近十年来,我国在基础建设方面投入巨大,成果也十分显著.但不可否认的是,在建设大潮狂飙猛进的同时,很多建设项目――尤其是公路桥梁建设工程也出现严重的质量问题.

我们需要清楚看到我们在项目管理和建设细节方面的不足,正视问题,解决问题.

1制约桥梁建设质量的因素

1.1工程参与人员因素

任何繁复或简单的项目都得由人来操作,那么工程项目参与者专业素养和责任心的高低就直接决定了项目质量的高低.我们看到太多由于建设者只追求自身经济利益或囿于设计者自身水平导致重大项目半道中止甚至发生垮塌造成重大损失的例子.

另外,很多单位没能严格控制招投标管理.致使从业经验浅或不具备工程资质的施工队伍参与项目,类似“挂靠、分包”等现象也大量存在.

1.2施工材料因素

决定建筑工程使用质量和使用寿命的一个直接因素就是工程选材.桥梁一般具有使用周期长、承载量大的特点,而如果在选材时采用了劣质水泥和钢筋就会给安全留下隐患.写到伪劣施工材料的情况有的是因为建设方轻信厂家提供的产品证明,结果写了检测货；也有采购环节出现问题,采购人员为赚“回扣”故意写进检测材料而中饱私囊；还有施工方技术人员专业水平有限,在配置建筑材料时发生偏差,导致材料失效.

1.3施工设备因素

现代施工项目体量不断加大的情况下,机械设备的参与成为一种必然.那么在项目建设过程中,工程用车、设备的状况就决定了工程进度的快慢.很多项目建设方为省蝇头小利而采用了使用状况不是很好的机械设备,结果耽误了整体工期,反倒造成更大损失；当然,在此类情况中,也有很多施工方不注重设备的保养使得设备在施工过程中发挥的效率大打折扣.

1.4施工工艺因素

没有采用正确的施工工艺,会拖累工程进度,更会重创工程质量.而这也分为主观（建设方为谋取最大利益,偷省施工环节）和客观（施工方技术水平不足,而采取了错误的施工工艺）两种情况,但无论是何种情况,导致的结果都是一样而且严重的.很多劣质工程中都发现减少钢筋,缩小配筋率,结果导致桥面板体开裂；有些建设单位为赶工作进度,不筛处理细集料,杂质过多的细集料用于工程,混凝土强度不够导致桥梁无法承受外在重量发生垮塌事故.

1.5施工环境因素

桥梁工程多为室外作业,因此极易受到自然环境影响.当地的地质、山体、水文等因素的变化不仅会影响到工程进度也影响到工程难度,甚至直接改变设计方案.值得一提的是,当地的温度和湿度也会影响到施工工艺和施工材料的选择.

2加强桥梁建设质量管理的几个方面：

2.1加强相关人才培养

应该针对我国建筑行业（尤其是施工团队）人才素质普遍不高的情况,选拔、培养高素质的人才队伍.注重在注重总结、归纳已有经验,使之形成知识体系；同时也注意吸收国外先进技术知识.

也要严格把控招投标环节,不给不具备资质的施工队伍浑水摸鱼的机会.实现建筑行业的优胜劣汰.

2.2加强桥梁设计管理

很多暴露出的事故中,桥梁设计问题占有相当比例：有的是因为设计人员自身水平不高,导致设计“大而无当”,耗费人力物力；也有是因为项目现场事先勘查没能做到位,或是没能重充分考虑到当地自然、社会环境对项目主体的影响,最终建成的项目迟迟无法投入使用.

到位的项目工程设计既要照顾项目本身,也要科学安排施工工艺、周期等.前期的周密规划可以使施工周期更加紧凑,也事先排除了很多工期内可能发生的潜在风险.

2.3加强技术的投入

为适应时代需求,我国近年建设的桥梁跨径趋大.设计要求的提高和施工难度的加大需要我们投入技术力度也加大.持续不断采取世界先进工艺已经使得我国桥梁建造水平跻身世界前列.

另外,对于技术的投入不单单指施工工艺水平的提高,也包括对施工过程管理的信息化覆盖,借助先进的软件系统,可以使采集的数据更精确,提高施工效率.

2.4加强质量管理的团队建设

所谓的“抓生产、抓管理”不应该仅仅是一句口号,更应该是有形的组织机构,该组织成员应该来自设计团队、技术团队等部门,就每个项目独立展开质量评估,如实记录项目质量、进度等有效信息,并帮助各（施工）项目组清晰项目质量要求、标准.科学的、全方位的质量管控体系对于复杂的项目能够保证质量的统一性至关重要.

2.5加强建设过程中的监督机制

积极引进第三方监理,发挥其客观和专业的特点为工程质量把好关.实现对整个施工过程进行全程监理,从审查相关安全文件到现场各个工序的交接.利用监理对各施工单位进行督促、验收,发出整改意见等等.

2.6加强工程建设质量的评价

在建设过程中,除严格按规划、规范施工,保持随时监督以外,对工程质量进行评价,也是保证工程质量的一个有效手段.评价的结果既可作为建设行政部门进行质量监管的参考依据,也可为建设方验收施工质量提供有效保障.

在进行工程质量评价的时候,需要注意：因为工程的外在施工环境、人员调配等等无一不在发生变化,要对工程质量施行客观、准确的评价难度很大.除对评价主体的人员素质有所要求以外,也要注意采用一些更为科学的评价方法.

3结论：

以道路交通为主的基础设施建设是我国经济发展战略的一个重要组成部分,也是关系民生的百年大计.重大的社会意义使工程管理者需要具备高度的社会责任感和更专业的工程技术知识,才能不断提升我国的桥梁建设水平和工程管理水平.