城市道路水泥稳定碎石基层施工质量控制要点

摘 要 ：通过蚌埠市环湖西路、蚌医路等13条道路的水泥稳定碎石基层施工,对施工中配合比设计及施工工艺控制要点等作了简要叙述.

关 键 词 ：水泥稳定碎石 质量控制要点 关键环节 施工工艺

1.前言

目前在城市道路施工中,水泥稳定碎石基层（以下简称水稳层）以其整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好、温度稳定性好、耐久性好,且料源广泛,可就地取材,便于原材料和混合料加工,易于机械摊铺等优点被广泛应用.笔者参加了蚌埠市成业路、湖光路、环湖西路、蚌医路等城市道路水稳层施工,现就其质量控制要点,浅谈以下个人体会.

2.水稳层施工五个关键环节

2.1把好“拌和关”

在拌和过程中,均匀性是影响其结构强度的关键因素.能否拌和均匀?一是调整好厂拌设备搅拌机叶浆倾角和混合料含水量.二是控制好成品混合料跌落高度.其中含水量可比最佳含水量大1%～3%.含水量偏低,水泥在混合料中水化反应不能完成,没有粘结力,碾压后使表面干燥、松散,不仅外观达不到要求,压实度也不合格.发现这种情况,要及时用喷雾洒水车补充水份、补压,如果整个结构层断面部分松散,则必须把松散部分挖除换铺合格混合料；如果含水量偏大,则会出现软弹,不易成型,严重的还必须挖除换铺.

2.2把好“碾压关”

碾压是获得强度的重要因素和关键环节.毫无疑问,压实功越大,强度越高,基层质量越好.但并不是说,压实遍数越多,压实质量越好.因为一旦超压,则造成表面碎石压碎,形成软夹层,影响整体强度.对于碾压过程出现的 “弹簧”、松散、起皮现象,应及时翻开重新拌和（加适量水泥）,或用其他方法处理,达到质量要求.另外基层两边、检查井周边及接缝处均要比正常路段多压1～2遍,以此确保薄弱环节施工质量.

2.3把好“养护关”

养护对其强度形成和干缩性影响非常大,因此要充分重视养护.洒水要勤洒、少洒,并采用土工布等覆盖,使表面始终处于湿润状态；否则,会直接影响强度形成,并可能出现表面收缩裂纹.采用乳化沥青或利用透层沥青养护时,要喷洒均匀、不漏洒,并撒布适量石屑.养护期一般7天,养护期内应封闭交通.

2.4把好“检测计量关”

要认真的做好原材料质量和级配以及含水量、混合料的级配和含水量、水泥剂量、压实度、无侧限抗压强度等检测,严格按照实验室配合比配料拌和.坚持用数据指导施工,严格控制施工质量.配料计量准确是保证其内在质量的关键环节.配料准确的基本前提是两种原材料（水泥和碎石）要合格.特别是水泥质量,不应采用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质水泥.配料准确的主导设备是厂拌设备,具体要求是性能好、精度高.

2.5把好“时间关”

由于水泥的固有特性,时间因素对整个施工过程尤为重要,从混合料开始拌和到碾压结束的时间差称为施工延迟时间.施工中要严密组织、科学控制拌和―运输―摊铺―碾压等各道工序,使其持续时间在允许延迟时间之内,确保施工一次成功,而允许延迟时间（一般取3h）是由水泥的初凝时间所决定的.

3.水稳层施工工艺

以上是水稳层设计和施工中应重点把握的关键因素.现就其设计、施工工艺等环节作简要论述：

3.1混合料的组成设计

1）在满足不同结构层和设计强度的同时尽量限制水泥的用量,以减少基层干、温缩等非荷载裂缝.一般用量不超过5%.

2）对几种规格碎石进行筛分,通过试算、试配确定满足级配要求的配比.为保证配制出的混合料具有较好抗裂性能并减少离析的产生,建议配合比设计时级配曲线按正“S”形调整.

3）用以上比例水泥和碎石做击实实验确定最佳含水量和最大干密度.在保湿养生6h、浸水24h后作无侧限抗压强度实验满足设计要求.

4）应考虑各地材料性能不同而引起的差异.

3.2试拌试铺

通过试拌试铺获得最优化生产配合比、拌和时间、摊铺速度、压实机具组合及碾压工艺、松铺系数、含水量及作业长度等参数,提出标准施工方法.强度、几何尺寸、钻芯取样的完整性是控制的重点内容.试验段长度宜为100-150米,宜选用两种或多种不同的碾压组合.

3.3拌和

1）对拌和机的要求：一般要保证其实际出料能力超过实际摊铺能力10-15%,以保证实际产量能满足摊铺能力,避免“等料”现象,缩短延迟时间,给料、给水装置要配有高精度电子动态计量器且经过标定,以保证计量精确.

2）拌和前,备料应能满足3～5天的摊铺用料.

3）每天拌和前检查原材料含水量、碎石级配等,并认真下达配合比通知单；生产中,要根据天气、气温、早中晚等因素适时调整用水量.

4）对混合料随时进行检测和控制,确保含水量、水泥剂量、级配等满足要求,对拌和全过程进行检查、巡视和旁站,观察混合料颜色等情况,确保拌和顺利和成功.

5）前后场负责人保持联系,随时通报彼此运转情况,以便对方采取相应措施.

3.4运输

1）运输车辆数量和车况要满足拌和出料与摊铺需要,并略有富余,保证拌和摊铺连续和均匀

2）在卸入摊铺机喂料时,要避免运料车撞击摊铺机.

3）车辆接料时必须前后移动,分多次放（接）料,以避免发生离析.

4）要根据运输距离和天气情况,考虑是否采取帆布覆善,避免日光暴晒,减少水分损失.

5）尽快运送到铺筑现场.如车辆中途出现故障,必须在最短时间内排除；若不能在初凝时间内运到现场摊铺压实,则予以废弃.

3.5摊铺

1）每天生产前,应做好测量、下层清扫和湿润以及其它相关准备工作,否则不能开机拌和.

2）为避免在摊铺过程中离析,采用双机作业,梯队摊铺,两机相距5～10m.前机边部走钢丝,中部走移动铝合金梁；后机边部走钢丝,中部走已摊好的水稳碎石,两机重叠15～20cm,两边钢丝每十米设一控制桩（曲线段五米）且保持一定张紧度.

3）两台摊铺机一前一后应保证速度一致、振动频率一致等.合理控制摊铺速度,一般为1m/min左右.严格杜绝“车机互等”现象：即既不能因摊铺机等运输车而影响已铺好段面的压实；也不能让车辆长时间闲置等待摊铺增加延迟时间.

4）随时检查摊铺均匀性和平整度.若发现粗集料窝应予铲除,并用新拌混和料填补,此工作必须在碾压前进行,严禁薄层贴补.

5）在不能避免纵向接缝情况下,纵缝必须垂直相接,严禁斜接.上下层纵向接缝应错开距离大于1米,尽可能避开行车道位置.

3.6碾压

碾压方式初压一般用胶轮压路机或钢轮压路机静压1-2遍,复压用振动压路机振压2-4遍,终压用钢轮压路机或胶轮压路机静压1-2遍,碾压速度初、终压宜为1.5-1.7Km/h,复压宜为2.0-2.5Km/h.碾压轮迹重叠1/2轮宽；无超高路段由边到中碾压,在保证边部压实的同时要防止混合料侧向位移；压路机换档要平顺,严禁急刹车拉动、推挤结构层；要确定合理碾压段落,设置标志牌.碾压段落一般为30～50m,不同长度段落所需碾压时间一般为：30m长：平均117min ； 40m长：平均131 min； 50m长：平均144 min；注意稳压要充分,振压不起浪、不推移.压实时,可以先稳压→开始轻振动碾压→再重振动碾压→最后胶轮稳压,压至无明显轮迹为止.

3.7养护

一般可采用草帘、土工布或麻袋覆盖,洒水湿润养护7天；养生时间的长度与施工温度相关.每天洒水次数视气候而定；洒水要用专用水车.浇水要用雾喷方式,水量适中,以水不聚流为原则.严禁高压直接喷洒造成冲刷和结合料流失.水车洒不到的地方用人工找补.养生期满应尽快进行下封层等施工.

4.结束语

水稳层采用厂拌法拌和,振动和钢轮压路机碾压,摊铺机整平并按“先摊铺,后碾压,最后整形”的工艺流程作业；同时,牢牢抓住关键环节,就可以控制好其施工质量.