第三方物流在我国的

点赞:27331 浏览:128789 近期更新时间:2024-02-20 作者:网友分享原创网站原创

摘 要:随着全球化竞争的加剧、信息技术的飞速发展,第三方物流学科成为最有影响力的学科之一.由于中国经济的稳定发展及全球经济一体化,中国正逐渐成为世界制造业基地.同时,市场竞争的加剧和我国物流业的发展促使我国的物流企业纷纷诞生.得益于经济、技术的发展,物流业已从实体分配阶段发展到综合物流阶段.第三方物流是物流专业化的重要形式,对于第三方物流公司来说,不仅要判断自身企业的市场定位并给客户提供个性化的增值怎么写作,而且还要注意在怎么写作过程使双方达到互利双赢.本文论述了第三方物流的产生原因是社会分工的结果,是新型管理理念的要求.以及它的在我国的发展现状,并提出了第三方物流目前在我国发展中出现的种种问题,如运作模式与自身不匹配,高级物流人才匮乏,没有有效利用现代科技手段,企业数量少,规模小等,并根据其问题提出了针对性的解决对策.

关 键 词:第三方物流;物流现状;问题分析;对策建议

1.绪论

在经济全球化的环境下,企业建立竞争优势的关键,已由最初节约原材料的“第一利润源”和提高劳动生产率的“第二利润源”,转向建立高效的物流系统的“第三利润源”.然而面对日趋激烈的竞争,企业既搞生产经营又搞物流,已渐渐力不从心.于是企业不得不考虑将主要精力放在核心业务上,而将运输、仓储等物流的部分或全部交由更专业的物流企业进行操作,以确保企业竞争优势.由此,第三方物流便出现且迅速发展起来.第三方物流不仅是企业适应新经济条件下竞争的需要,对提高国民经济总体品质和抵抗危机的能力也有举足轻重的作用和意义.鉴于此,我们必须认真分析第三方物流在中国的发展现状,找出存在的问题,积极探讨我国发展第三方物流的策略,促进我国第三方物流的发展,进而充分发挥第三方物流在国民经济中的重大作用.

2.第三方物流概述

2.1第三方物流的概念

第三方物流的概念源自于管理学中的Out-souring.Out-souring意指企业动态地配置自身和其它企业的功能和怎么写作,利用外部的资源为企业内部的生产经营怎么写作.将Out-souring引人物流管理领域,就产生了第三方物流的概念.所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流怎么写作企业,同时通过信息系统与物流怎么写作企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式.因此第三方物流又叫合同制物流.提供第三方物流怎么写作的企业,其前身一般是运输业、仓储业等从事物流活动及相关的行业.从事第三方物流的企业在委托方物流

需求的推动下,从简单的存储、运输等单项活动转为提供全面的物流怎么写作,其中包括物流活动的组织、协调和管理、设计建议最优物流方案、物流全程的信息搜集、管理等.第三方物流的概念已广泛地被西方流通行业所接受,亚太物流协会副主席澳大利亚墨尔本理工大学教授哈蒙德到我国参观考察时曾在多种演讲场合宣传第三方物流的概念及其应用.[1]

2.2第三方物流产生的原因

1.第三方物流产生是社会分工的结果.在Out-souring等新型管理理念的影响下,各企业为增强市场竞争力,而将企业的资金、人力、物力投人到其核心业务上去,寻求社会化分工协作带来的效率和效益的最大化.专业化分工的结果导致许多非核心业务从企业生产经营活动中分离出来,其中包括物流业.将物流业务委托给第三方专业物流公司负责,可降低物流成本,完善物流活动的怎么写作功能.

2、改善物流与强化竞争力相结合意识的萌芽.物流研究与物流实践经历了成本导向、利润导向、竞争力导向等几个阶段.将物流改善与竞争力提高的目标相结合是物流理论与技术成熟的标志.这是第三方物流概念出现的逻辑基础.[2]

2.3第三方物流的特点

1是合同导向的一系列怎么写作

第三方物流有别于传统的外协,外协只限于一项或一系列分散的物流功能,如运输公司提供运输怎么写作、仓储公司提供仓储怎么写作等.第三方物流虽然也包括单项怎么写作,但更多的是提供多功能、甚至全方位的物流怎么写作,它注重的是客户物流体系的整体运作效率与效益.同时,第三方物流都是根据合同条款的要求,而不是客户的临时需求,提供规定的物流怎么写作.

2是个性化物流怎么写作

第三方物流怎么写作的对象一般都较少,只有一家或数家,但怎么写作延续的时间较长,往往长达几年.这是因为需求方的业务流程不尽相同,而物流、信息流是随价值流流动的,因而要求第三方物流怎么写作应按照客户的业务流程来写作.这也表明物流怎么写作理论从“产品推销”发展到了“市场营销”阶段.第三方物流企业提供物流怎么写作是从客户的角度考虑,为客户提供写作化的怎么写作.从这个角度来看,第三方物流企业与其说是一个专业物流公司,不如说是客户的一个专职物流部门,只是这个“物流部门”更具有专业优势和管理经验.

3.我国第三方物流的发展现状

3.1我国第三方物流起步晚,经验少

20世纪90年代中期,第三方物流的概念才开始传到我国,根据中国仓储协会的调查,在工业企业中,82%的原材料物流由企业自己和供应方承担,商业企业比例更高,两者相加达到94.1%.目前我国物流企业多半为原先的仓储、运输企业改造而成,业务多局限于传统范围,机械化程度低、运输方式单一、规模小、市场份额少、融资能力弱、结构单一、货源不稳定、怎么写作功能少、竞争力弱.其中最主要的问题还是缺乏一个高效和广泛的怎么写作网络设备和计算机网络及管理软件缺乏、高素质人才少.而且,在货物处理、配载、运输计划的制订以及资产管理的实际运作方面,也缺乏切实有效的营运保证.[3]

3.2第三方物流企业的形成结构也不够完善

第一是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的企业占主导地位,占据较大市场份额.如中远国际货运公司、中国储运总公司等,凭借原有的物流业务基础和在市场、经营网络、设施、企业规模等方面的优势,不断拓展和延伸其物流怎么写作,向现代物流企业逐步转化.第二是新创办的国有或国有控股的新型物流企业,它们是现代企业改革的产物,管理机制比较完善,发展比较快.例如,中海物流公司成立于1993年11月,从仓储开始发展物流业务,现发展成能为国际大型知名跨国公司提供包括仓储、运输、配送、报关等多功能物流怎么写作的第三方物流企业.第三是外资和港资物流企业,它们一方面为跨国公司进入中国市场提供延伸怎么写作,另一方面用它们的经营理念、经营模式和优质怎么写作吸引中国企业,逐渐向中国物流市场渗透.如深圳的日本近铁物流公司主要为日本在华的企业怎么写作.第四是民营物流企业,它们由于机制灵活、管理成本低等特点,发展迅速,是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企业.如广州的宝供物流集团,经过几年的开拓创新,已成为在澳洲、泰国、香港及国内主要城市设有40多个分公司或办事处,为40多个跨国公司和一批国内企业提供国际性物流怎么写作的物流集团公司.总之,随着物流热的兴起,第三方物流得到长足发展,既有量的增加;又有质的提高,物流怎么写作功能显著改善,出现像中远集团那样既有规模又有效益的物流企业.但从整体上看,企业规模不大,怎么写作水平不高,还没有形成真正意义上的网络怎么写作.

4.我国第三方物流发展中存在的问题

4.1社会环境对第三方物流的束缚

第三方物流作为一个新兴事物,它的发展遭遇到来自体制、部门及地方利益的重重阻碍.如在运输管理体制上,我国按照不同运输方式实行分部门管理,从中央到地方有相应的管理部门和层次.这种体制使得部门之间,地区之间的权力和责任存在交叉和重复,难以有效合作和协调,不利于形成社会化的物流系统和跨区域,跨行业的物流网络,导致大量的过度竞争,造成物流资源的浪费.物流业是一个高度整合的行业,各管理部门,各地方政府多从自身利益出发制定政策法规,没有考虑物流一体化发展的要求,行业垄断,部门分割,地区封锁,复杂的行业监管环境和政府的限制,造成一种不正常的,不公平的竞争格局,对物流企业形成多头管理,影响了社会化的物流系统和跨区域,跨行业的物流网络的形成,出现交通管制限制,乱收费,限制外地车辆在本地通行等现象,这在很大程度上阻碍了第三方物流的发展:如某物流怎么写作商为了向顾客提供一个整合全国范围的物流怎么写作解决方案,必须取得按省份和运输方式的多个运营许可证.[4]


4.2运作模式与自身不匹配

第三方物流企业一般是从传统的与物流相关的企业发展而来,由于背景不同,按照企业的运营理论就应该选择不同的运作模式.但是国内有很多第三方物流企业只是简单复制别的企业的运营方法,这带来许多的负面影响,主要体现在如下两方面.(1)一些企业在定位运作模式时,倾向于夸大怎么写作能力,导致业务无法做细,形不成核心竞争力,最终会由于怎么写作水平低下而留不住顾客.(2)各物流企业不同的特征决定了它们有各自适合怎么写作的对象和怎么写作内容.宏观上各个不同的物流企业之间应该既有竞争又有协作,共同形成一个健康的物流市场.但是如果物流企业的怎么写作对象和内容没有定位,就会造成同一市场上物流企业的运作模式雷同、盲目竞争的局面.整个行业也会因为物流企业的核心竞争力不强,市场混乱而失去民心,导致第三方物流行业发展的危机.[5]

5.我国第三方物流的发展对策及思路

5.1提升第三方物流企业核心竞争力

中国现有的第三方物流企业,多数是从国有仓储、运输企业转型而来,带有计划经济的遗迹,不能适应国际市场竞争.因此,必须建立股权多元化的股份制企业和完善的法人治理结构,理顺产权关系,实行政企分开,向现代物流业转化.在物流基础硬件平台方面,应该加强港口货物吞吐能力的建设,增加国际先进的运输、装卸机械,包括集装箱、托盘的使用.继续加强交通基础建设,更多地建设自动化立体仓库和规划快件物流系统的项目,其中包含自动化的高速分货系统.第三方物流企业只有具备一定规模,才有可能提供全方位的怎么写作,才能实现低成本扩张,实现规模效益.因此,必须打破业务范围、行业、地域、所有制等方面限制,树立全国整体化怎么写作的思想,整合小型物流企业,鼓励强强联合,组建跨区域的大型集团,合理配置资源和健全经营网络.[6]

5.2培育具有国际竞争力的物流集团

在市场经济中,一切要靠实力说话.只有具备强大的经济实力,才有可靠的资信保证,才能取信于人.目前,许多第三方物流企业都是计划经济时期商业、物资、粮食等部门储运企业转型而来,都有特定的怎么写作领域,彼此间竞争不大.[7]若要适应入世后激烈的竞争需要,必须打破业务范围、行业、地域、所有制等方面的限制,树立全国一盘棋的思想,整合物流企业,鼓励强强联合,组建跨区域的大型集团,只有这样才有可能延伸触角至海外,更好的参与国际市场竞争.

5.3加强物流专业人才的培养

硬件设备的发展离不开高素质的物流管理人才.传统的教育体系并没有为现代物流管理的发展提供更多人才的“新鲜血液”,为了满足第三方物流企业对更多人才的需求,必须加快专业物流人才的培养,为企业自身以及客户创造更多的价值.加强物流企业与科研院所的合作,使理论研究与实际应用相结合,加快培养一批熟悉物流运作规律并有开拓精神的人才队伍,同时还要重视现有物流企业所有员工物流知识和业务培训,提高企业的整体素质.加快培养高级物流人才,加强物流理论研究,造就一大批熟悉物流运作规律、并有开拓、创新精神的人才队伍,是发展第三方物流业的迫切需求.我国可以借鉴国外的经验,通过学历教育、职业教育、专业培训及举办讲座等多种方式培养不同层次的物流人才,只有物流从业人员素质不断提高,不断学习先进技术和方法,以提高企业的整体素质,满足物流企业的需求,促进第三方物流产业的发展.

第三方物流在我国的参考属性评定
有关论文范文主题研究: 关于第三方物流的论文范例 大学生适用: 学校学生论文、在职研究生论文
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6.结论

总而言之,发展第三方物流是提升企业竞争力,节约社会资源的有效手段,要改变我国第三方物流发展的现状,适应社会生产与发展的需求,跟紧时代的步伐,不仅是靠个人或者是某个企业和行业的力所能及,同时需要本国政府,各行各业的配合协调.随着人类社会的不断进步,科学技术的不断发展与进步,人民生活水平的提高和生活节奏的加快,第三方物流作为新世纪物流领域的主流方向,将会在国民经济发展中扮演越来越重要的角色.