关于公路沥青路面施工新技术的探析

摘 要：我国公路建造方法各异,不同形态的公路有着不同的功能.沥青路面是近年来普遍被企业采用的施工技术.文章针对这一方面内容展开论述,通过详细分析沥青路面施工新型技术的运用和施工中各种影响因素进行深入的探析,从深层次把握新型技术在沥青路面施工当中的实践能力,以此提升公路施工建设的水准.

关 键 词：沥青路面；路面施工；公路施工；技术分析

引言

我国现代化交通进程,使人们对公路有了全新的认识和理解,特别是私家车的普及,更让公路离人们越来越近了,人们对公路建设水平要求也不断提升.在新条件新形势下,施工单位只有不断提高技术、建设工艺,才能充分满足人们的需求,跟上时怎么发表展的步伐.这就要求施工企业在沥青路面施工技术建立更高的水准.可以说,路面施工质量好坏是公路建设水平好坏的晴雨表,直接影响着公路功能的发挥.被许多企业所采用的沥青路面,有着得天独厚的优势,不仅平整、防滑、美观、耐磨,还有极强的水稳定性、低温抗裂性、高温稳定性.在沥青路面施工中,也不是千篇一律的,要根据当地地质、环境、气候因素,设计施工方案,采用新型施工材料解决不同施工现场的具体问题,,只有不断突破传统,创新技术模式,才能开发推广新材料新工艺,完善改进以往施工的不足.

1沥青路面施工的影响因素

沥青路面施工重要的两个影响因素是环境和人.只有把握好这两个方面,才能确保施工质量,改进不足、提升质量.

1.1自然环境因素

自然环境对公路的影响很大,特别是沿路水力、风力和重力极可能导致沥青路面侵蚀,影响工程质量,产生裂变等问题,形成巨大的交通隐患.正在建设期的沥青路面,遇到雨季、风季等恶劣天气时,路面边坡会发生强烈击溅,使打好的地基出现塌方,甚至会出现大量的水土流失.只有加强对环境的调研,对施工现场的控制,才能有效避免在建公路受到环境影响,使工程进度保持正常,确保工期,如果对自然环境影响因素控制不得当,会对后续的施工操作带来极大的干扰.

1.2人为因素

人的影响因素不容忽视,道路施工条件复杂,工种较多,如果指挥不当,则会形成混乱施工,各自依据自己的进度,没有全面考虑工程整体方案.有的施工单位,进入现场后,盲目开工,随意毁坏树林、土质、植被,严重影响了公路路基稳定性.因为施工人员复杂,工种较多,有些工序完全被人为打乱,破坏了施工次序,违反操作规程,不能保证高难度建设效果,最终产生不合格的施工品质,在投用后,不能达到设计标准,更不能满足公路交通使用的功能.

2沥青路面施工新技术

沥青路面施工技术在我国基本成熟,但就是因为不能正确把握自然环境和人为的因素,使施工中出现了这样那样的问题,许多大企业技术力量雄厚,有自主研发创新能力,在各级公路建设中,能够及时改进施工工艺,采用新型技术,对不同地质条件把握到位,确保了高质量的沥青路面施工能力.在路面施工中,只有不断创新技术,运用新型技术才能进一步提升施工建设效果,正确处理好排水系统,提高养护标准,才能建设出满足现代交通需求的公路.

2.1沥青路面混合料摊铺的施工标准

在施工中不断完善改进,对传统操作方式的不足进行改良,积极主动运用新型技术手段和工艺水准,切实解决沥青路面施工问题.摊铺是关键流程,在使用摊铺机进行操作时,施工要均匀、缓慢、协调、不间断,不能随意停止操作,尽量保证少停顿,保持施工连续性,这样路面才能保持平整.沥青路面中层、底层要通过走线的方式确定厚度,结构层要均匀,符合后期交通使用需求.办有不断使用新工艺才能确保达到设计要求和施工标准,在进行沥青路面材料摊铺前,要严格检测程序,特别是对上下层要做好检查下封层保证透气好、粘层紧,对不合理使用的材料要及时更换,不能使用不符合施工要求的材料.施工过程中,需要在干燥的气候条件下,温度在十摄氏度以上方可进行摊铺.高速公路要用两台以上的摊铺机,同时进场施工.只有通过新型的摊铺工艺,才能满足宽度要求.

2.2沥青路面接缝部位的处理新技术

传统工艺无法解决路面接缝精确度,只有通过技术改良,才能解决路面接缝平整光滑.在对路面接缝部位处理时,一般采用纵缝以及横缝切实的施工方式,切实解决好接缝部位,达到防水效果.横缝是用垂直平方的处理技术对公路接缝进行横向处置.接缝部位厚度要一层一层逐级降下来,对多余部位切除,接缝时软化处理,保证接茬自然,通过加热或涂层的方法,提高处理接缝美观结实的水平.接缝部位需预留约20厘米,这是后续施工时的参照标准,不能只顾一味施工进度,随意更改设计方案,使后期建设出现麻烦.如果沥青路面施工接缝处理不好,公路投入使用后,就会引起跳车现象,交通就会不顺畅,工程质量得不到有效保证.

2.3沥青路面路基以及垫层施工的新技术

根据施工所在地土质的不同,采取适当的措施,做好沥青路面施工质量管控,只有对公路基础工程的路基提高质量控制,才能有力的养护公路,保护路基.不同的地质会有不同的特性,黄土是一般公路路基的基础材料,只有保证土质均匀、结构疏松、孔隙发育完全,才能正确找到解决问题的方法.在湿陷性黄土地区进行公路建设时,通过灰土垫层法、强夯法、灰土挤密桩等方法来保证路基持久,只有充分了解了路基地质情况,才能保证防冲、截排、防渗工作发挥功能作用.

2.4沥青路面排水设计技术

沥青路面防水工作重点要于预防为主,因地制宜的做好排、堵、截的方式,才能将各种水下渗透的负作用降到最低值.针对路面经常有积水,就需要在施工中考虑到用哪种方法,才能解决当地问题,一般用排水渠沟技术,建设排水沟或者设置专用排水管道,通过这种方法,解决水对公路的影响,达到全面治理的效果.水源排水工程有利于使沥青路面的质量得到保证,采用分层防水和地下排水管道两种方法达到排水目的,需要专业技术人员进行现场调查,合理布线,确保压实标准,保证排水管道黏结力,使排水功能在雨季、地下河的冲击下,发挥排水功能,把渗透影响降到最低标准.

3结束语

我国公路建设技术不断发展,是一项综合性较强的施工项目,在实践中会有许多新技术、新工艺、新材料,通过创新有效解决对现代沥青路面施工中遇到的问题,只有严格遵守公路设计方案,在各个方面加强细节管理,改进沥青路面垫层施工新技术,采用路基施工新技术、运用路面接缝处理新标准、设计排水新方法,才能充分保证沥青路面施工质量提高和发展,通过创新性的运用,增强路面使用功能,减少质量缺陷,达到公路整体施工质量和使用效果的提升.