网站原创摘 要近年来,随着城市化进程的加快,城市人口和机动车保有量迅速增长,交通需求随之增加,与交通供给之间的矛盾日益突出.城市交通拥堵成为大中城市的普遍问题.合理引导交通流在时间和空间上的分布可有效缓解城市交通拥堵.为此提出改善交通基础设施布局和加强交通需求管理,从时间和空间上对交通流进行合理分流,缓解城市交通拥堵.
关 键 词城市交通拥堵交通流需求管理
中图分类号：U491.1文献标识码：A
随着社会经济的快速发展和城市化进程的加快,城市规模不断扩大,城市人口快速增长.出行距离和出行主体的增加都极大的刺激了交通需求；与此同时,随着人们生活水平的提高,私人小汽车保有量迅速增加,使得城市道路交通流量急剧增加.而由于交通基础设施建设的复杂性和长久性,交通供给增长缓慢.过度的交通需求和有限的交通供给导致了城市交通拥堵,而合理引导交通流的分布是解决城市交通问题的核心.
1交通流及交通流分布特性
交通流是整体的、宏观的概念,道路上的人流和车流统称为交通流.在交通工程学研究中,一般是指机动车交通流.交通流的形成依赖于出行者对出行时间和出行路径的选择,它是现有交通基础设施布局的结果.交通流的分布特性包括在时间上的分布特性和在空间上的分布特性.
1.1时间上的分布特性
交通流在时间上的分布特性是由出行者的出行时间所决定的,而出行时间则一般是由出行目的要求的时间所决定.
1.2空间上的分布特性
交通流在空间上的分布特性是由出行者所选择的出行路径所决定的,出行路径的选择一般取决于出行目的地和现有交通基础设施布局.
2合理引导道路交通流的时空分布
城市道路交通拥堵就是因为城市道路交通流在时间上或空间上的分布未能与相应时间和空间上该道路交通基础设施的承受能力相适应.合理引导城市道路交通流在时间和空间上的分布,均匀道路交通流是解决城市交通拥堵问题的根本原因.通过采取改善交通基础设施布局和交通需求管理的措施来调整现有交通流的时空分布,缓解城市交通拥堵.
2.1改善交通基础设施布局
现有交通流是交通基础设施布局的结果,引导交通流在时空上的合理分布,缓解城市道路交通拥堵,改善现有道路交通基础设施布局是根本.
交通基础设施布局与城市土地利用形态密切相关,从本质上来说,调整土地利用形态就是通过调整交通需求特性来决定交通基础设施的布局.因而,改善交通基础设施布局,应建设多中心城市,从源头上控制交通需求,优化城市交通系统.
2.2交通需求管理
交通需求管理是通过影响出行者的行为,而达到减少或重新分配出行对空间和时间需求的目的.
2.2.1交通需求管理的必要性
交通需求管理是以调节和引导交通需求发生频率与强度、空间与时间分布特征的手段从政策管理角度应对交通需求快速增长的交通拥堵问题.目前,我国城市交通拥堵严重危害城市经济和交通发展.因此,实施交通需求管理对于解决我国城市交通拥堵而言具有重要意义.
2.2.2交通需求管理实施的基本原则
（1）道路时空资源均衡使用的原则.交通需求管理应充分利用现有的城市道路资源,引导城市道路交通流在时空上的合理分布,使现有道路网在时空方面均能得到高效利用.
（2）优先发展公共交通的原则.公共交通对于解决交通出行需求和缓解交通矛盾是非常重要的,要充分认识到公共交通的重要性,保障公共交通在城市交通出行中的地位.
（3）可持续发展的原则.城市交通是城市经济和社会可持续发展的重要保障,交通需求管理不能为交通而交通,要在保障社会经济可持续发展、保护环境的前提下,各得其利.
2.2.3交通需求管理的实施措施
（1）通过用地规划来实施交通需求管理.通过调整城市用地,将人类活动在空间上进行合理分布,从源头上解决交通问题.
（2）通过改变交通方式来实施交通需求管理.调整城市居民交通出行结构,合理引导适当的交通方式.
（3）通过调整交通发生的时间和空间来实施交通需求管理.调整交通发生的时间和空间即均匀交通流的时空分布.时间通流量均分包括错峰上班制、推行轮休制和车种禁限等；空间通流量均分包括利用环路、旁路、干路吸引交通流量,设置可变车道调整交通流量和单向交通等.
3结论
城市交通是城市社会经济发展的基础设施保障,对城市经济发展和人民生活水平的提高起着极其重要的作用.而随着城市规模化和机动化的发展,城市交通拥堵严重,阻碍了社会经济的发展.均衡交通流的时空分布是解决交通拥堵的根本措施,为此通过改善交通基础设施布局和实施交通需求管理合理引导交通流的时空分布,从根本上缓解城市交通拥堵.然而由于城市交通问题涉及较广,在具体实施时还需进一步研究.