铁路通信工程应用接入网技术

【摘 要】现阶段,铁道路先后进行了几次大规模的列车提速工作,火车的速度和以往相比实现了实质性的飞越,特别是动车的开通使铁路列车的速度达到了新的高峰.在铁路列车速度不但提高的同时,铁路通信面临着新的挑战,铁路通信系统质量的高低直接影响着列车是否安全运行.因此,只有选用合适的接入网技术,确保铁路通信的畅通,才能发挥铁通信网在国民经济中的社会效益和经济效益.

【关 键 词】铁路通信接入网技术通信工程

在我国铁路列车高速化、标准化和国际化进展中,实现有效的人机控制和提高运输效率,是以一个功能健全,技术先进的铁路通信系统为基础的.要使铁路通信系统充分的发挥作用,就必须采用先进的有限和无线通信传输和新的介入方式,以实现铁路通信网的优化升级,适应我国社会信息化的大发展.

一、接入网技术的概述

1.1接入网

接入网是电信网的重要组成部分,位于电信网的最低层,是电信网向用户提供业务怎么写作的窗口.接入网是连接用户终端设备和某种业务网网络节点之间的网络设施.现代接入网的特点表现为综合业务的介入,尤其是多媒体业务和IP业务的综合介入.

1.2接入网方式

现阶段,我国常见的接入网方式主要分为：有线接入网和无线接入网两类.

1.2.1无线接入网

无线接入网,顾名思义就是不使用线路而进行通信传输的网络.在实际的操作中,接入网中以全部使用无线传输媒介,为用户提供通信业务.

1.2.2有线接入网

有线接入网技术可以分为两类,第一类是高速率数字用户环路技术；该技术主要是依赖于2-3双绞线对数字素信号进行传输,能够达到3千米到5千米的距离,并且上下行的速率是相等的.第二类是光纤入户技术.光纤入户技术主要是以光纤传输为媒介,根据光纤想用户延伸距离的不同,可以分为FTTB、FTTH、FTTC三种.

二、我国铁路通信接入网技术的现状

随着我国铁路列车连续几次的大提速,列车的速度达到一个新的高峰,这对通信的要求也越来越严格.因此无限接入网成为铁路通信工程的必然趋势.

三、我国铁路通信接入网技术

3.1铁路通信无线接入网技术

3.1.1固定无线接入技术和应用

固定无线接入技术主要是用于提供基本的业务的无线接入技术,主要是利用卫星、微蜂窝通信或者无绳通信以实现对有效信息的传输.使用固定无线接入技术,主要是在某一区段或者全部区采用无线传输媒介向用户提供终端业务怎么写作.

3.1.2移动无线接入技术

移动无线接入技术主要是采用时分复用与和时分多址技术,其传输的路径是点对点或者点对多点的方式实现的.该技术主要由微波中心站、中继站、端站、网管中心组成.移动无线接入技术将会是铁路通信未来发展的趋势,移动无线接入技术能够实现列车之间进行数据通信、连接互联网.

3.2铁路通信有线接入网技术

3.2.1光纤接入网技术

光纤是光纤接入网中的主干馈线部分的传输媒介.其主要的技术有：SDH技术,在接入网中采用SDH技术,能够和ATM交换机为用户提供视频、音频等怎么写作,实现传输宽带和传输容量按需分配的合理配置；光接入复用技术,改技术面向的群体是大型用户或者远离交换机的用户去而采用光接入系统或者通用光接入复用系统,而且在交换机和用户之间建立起专用光纤链路,以形成星形网络结构.

3.2.2金属铜接入技术

在现代的电信网路中,主要采用数字信号处理技术,用以改善传统双绞线传输通量,以满足用户对怎么写作的需求.使用双绞铜线接入技术,包括了一对增容技术和数字用户线路技术作为传输媒介的铜缆接入网络,线路的增容技术是是用哪个双效铜线,用于发送的复用信号中的模式之间切换的用于技术.

四、总结

随着我国铁路列车的速度不断的加快,铁路通信技术的要求也会不断提高,所以,在铁路通信工程建设的过程中,要选择既能满足当前铁路通信发展要求,又能适应未来铁路通信发展要求的接入网技术,以此避免浪费,以促进我国铁路交通运输业的发展,实现铁路社会效益和经济效益的统一.