公路工程试验检测工作之我见

摘 要：本文对公路工程试验检测工作进行了分析探讨,提出了相应的质量控制措施,供同行参考.

关 键 词：公路工程；试验检测

在公路建设过程中进行试验检测工作,有着十分重要的意义,主要表现在如下几个方面：第一,通过实验检测能充分地利用当地原材料,迅速推广应用新材料、新技术和新工艺.第二,能用定量的方法科学地评定各种材料和构件的质量,合理地控制并科学地评定工程质量,并未科学养护决策提供客观依据.以上可以看到,工程实验检测对于提高工程质量、加快工程进度、降低工程造价、提高养护水平、推进公路工程施工技术进步,起着重要的作用.公路工程试验检测技术是一门正在发展的新兴学科,它融试验检测基本理论和测试操作技能以及公路工程相关学科基础知识于一体,是工程设计参数、施工质量控制、竣工验收评定、养护管理决策的重要依据.

1我国公路工程实验检测工作的主要组成机构

在我国从事公路工程实验工作的主要组成机构有：专业试验检测机构,这一部分多为早期由政府部门组建或者较大规模建设项目实施期间由政府行为构建的试验检测机构；大专院校设立的试验检测机构,为了适应市场需求和自身发展的需要,一些大专院校纷纷成立检测机构,这一类检测机构人员理论水平较高,但是其结构单一,一般比较缺少具有施工经验的业务人员；公路工程勘察设计部门成立的试验检测机构,其从业人员基本上都是公路工程勘测设计从业人员,从结构上讲也显得有些单一,但是从业务素质上讲,设计从业人员有较为丰富的勘测、设计经历,而且有较多的接触施工实践的机会；科研机构成立的实验检测部门,主要从业人员从事公路工程科研工作,经常接触或者参与施工实践,并且着重研究和解决公路工程设计、施工和养护中的重要技术难题,这类检测机构的总体素质较高；公路养护部门和施工企业组建的试验检测机构.这些从事实验检测工作的机构各有优势,在工程实践中又能发挥各自的优势,为公路工程试验检测工作作出了贡献.

2公路工程实验检测工作的主要依据

公路工程实验检测工作的主要依据是设计文件、技术标准及实验检测规程,特殊情况下可由用户提供检测要求,若现行标准缺少结果判断方法或结果判断方法不明确,用户应提供明确的结果判断方法.与公路工程实验检测相关的试验检测规程主要有：《公路土工实验规程》、《公路工程沥青及沥青混合料实验规程》、《公路工程水泥沪宁图实验规程》、《公路工程石料实验规程》、《公路工程金属材料实验规程》、《公路工程水质分析操作规程》、《公路工程无机结合料稳定材料实验规程》、《公路工程集料实验规程》、《公路路基路面现场测试规程》、《公路土工合成材料实验规程》、《公路工程技术标准》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程施工技术规范》及《公路工程设计规范》等.在进行公路工程实验检测工作过程中,必须严格按照这些规范标准进行.

3公路工程试验检测工作的主要内容

公路工程试验检测工作的主要内容包括如下内容：土,主要检测土的含水量、液限、塑限、塑性指数、有机质含量及硫酸盐的含量等；水泥,主要检测水泥的安定性、抗压强度、抗折强度和凝结时间等；石灰,主要检测石灰的松方容量、有效钙镁含量、未消解残渣含量及细度等；粉煤灰,主要检测烧失量和比表面积等；砂石,主要检测含水量、压碎值、颗粒分析级配、含泥量、针片状含量及比重等；沥青,需要检测粘结力、针入度及延度软化点等；水,PH值硬度、硫酸盐含量和盐酸盐含量等；土路基的最大干密度和最佳含水量等；石灰稳定土的最大干密度、最佳含水量、无侧限抗压强度等；水泥稳定碎石的最大干密度、最佳含水量、矿料级配、稳定剂剂量及无侧限抗压强度；沥青混凝土的矿料级配、油石比、密度、饱和度、稳定度和流值等；水泥混凝土的配合比、水灰比、坍落度、抗压强度及抗折强度等.只有当以上这些数据都经过试验检测合格并经过技术负责人审核后,才能运用到实际工程中.公路工程试验检测工作使用的主要仪器：压力试验机,其由主体部分、油泵及分路阀、测力计等三部分组成,主要用于测定石料、水泥及水泥混凝土等材料的抗压强度；油压万能材料试验机,其由主体部分和测力计部分组成,用于钢材及其它金属材料的拉伸、压缩、弯曲及剪切试验,也可以做水泥混凝土的抗折强度试验.

在公路工程试验检测过程中收集到的数据,应进行必要的处理,这样才能真正的为工程建设怎么写作.公路工程试验检测数据的处理主要分为如下几个过程：第一,将收集到的试验数据加以整理和归纳,用列表和作图的方法,把这些数据的主要特征点表现出来,实际所收集到的资料大都为一个或者几个样本的资料,很少是总体的资料.第二,将整理、归纳后所得到的数字资料加以分析,找出这些数字资料所遵循的规律.第三,通常收集来加以整理和分析的统计资料,绝大多数是一个或者几个样本的资料,当我们分析这些资料并发现他们所遵循的规律以后,就要根据所发现的规律,进行推测性的判断,然后根据这些推测出来的规律,去预测未来事物发生的情况.

对于公路工程试验检测数据的处理,首先应从对量值的重复测定获得的样本中,剔除存在的坏值,以使数据处理结果更能接近实际情况,剔除坏值的方法主要有如下几个方面：第一,检查该误差在测定过程中是否存在差错,是否读错、记错或者是写错,如肯定无差错,则应从某瞬变原因方面查找,总之,可用物理方法鉴别的,找出原因后,在数据处理前就预先排除掉.第二,如果条件允许,可在误差较大处增加测定次数借以发现产生大误差的原因.第三,格局统计学原理而建立的某些判断,对那些不服从统计规律的测定结果,待判别后做适当处理.

4提高公路工程试验检测工作质量措施

要提高公路工程试验检测工作质量,应采取如下几种措施：第一,加强对公路工程试验检测工作人员的专业技术知识的教育,提高试验检测工作人员的综合素质和技术水平.第二,加大对公路工程实验检测机构的监管,制定一套可行的管理措施,使其逐渐规范化、更加专业化,可以通过对公路工程实验检测机构的资质的控制来加强管理,且进行严格的考核制度,严格审批,并进行定期检查,对于不达标的公路工程试验检测机构,坚决整顿甚至取缔.比如,对于提供仲裁数据的试验检测机构,必须规定其同时应具有计量技术监督局计量认证和交通部公路工程试验检测机构资质等条件.第三,加大对原材料的质量控制,对于工程所需的原材料、半成品、成品材料,均应按照有关试验检测规程、技术规定进行检验,公路工程实验检测机构要严格程序,对于不合格的材料严禁用于施工现场.第四,建立多级公路工程试验检测制度,施工单位自检、监理工程师监督、公路工程试验检测机构检测及政府部门监督,以保证各级公路工程实验检测工作有序进行.

5结束语

质量是公路工程的生命,而要保证公路工程的质量,除了在施工过程中对原材料质量、施工工艺及施工方案进行严格控制外,进行公路工程试验检测工作也是一个十分有效的手段,作为一名技术人员,应该在实践中不断总结经验,为公路工程试验检测工作作出应有的贡献.