实现铁路煤炭安全运输的措施

点赞:3587 浏览:9692 近期更新时间:2024-02-28 作者:网友分享原创网站原创

摘 要:我国社会经济的快速发展离不开资源的支撑,煤炭作为我国经济发展最主要的能源之一,在我国经济的发展过程中占据着十分重要的位置.我国煤炭资源有着明显的地区分布差异,加上地区使用资源的差异,加剧了我国煤炭资源的跨地区运输压力.近年来,随着我国铁路通航能力的不断增长,我国超过一半以上的煤炭运输都是借助于铁路运输实现的,在很大程度上缓解了我国交通运输压力.但是,随着铁路运输煤炭数量以及规模的不断增加,由此引起的安全问题受到越来越多的关注,成为制约煤炭运输事业进一步发展的因素.文章从煤炭铁路运输的基本注意事项入手,分析在铁路煤炭运输中容易出现的问题以及解决对策.

关 键 词:铁路运输;煤炭运输;安全问题

我国的煤炭资源储量丰富,但是具有明显的分布地域性特点,主要集中在我国的西北地区,然而西北地区的工业经济发展相对来说较为缓慢,对于煤炭资源的需求量不大,真正需要大量煤炭资源的主要是东部经济发达地区,这种资源分布于经济发展区域化之间的差异,导致了我国煤炭运输事业的艰巨性.煤炭资源运输体积较大,以及自身的物理化学属性等特征,使得目前我国的煤炭运输工作主要依靠铁路运输来实现.铁路运输具有运输陈本低、运送量大以及运输安全性能高等优势,能够适合进行大规模、长距离的煤炭运输工作.但是随着我国社会经济发展对煤炭资源需求的逐渐增加,铁路煤炭运输规模不断扩大,一系列的安全问题也随之出现.[1]


1铁路煤炭运输安全形势

煤炭资源是我国使用最广泛的一次能源,虽然为了保护生态环境,我国已经制定计划调整我国的能源结构,但是在当今以及之后的一段较长的时间内,以煤炭资源为主体的消费结构不会改变.进入新世纪以来,世界范围内的资源竞争愈演愈烈,能源的消费结构以及供求状况不断发生变化,煤炭资源自身具有的稀缺性以及经济发展的巨大需求缺口是现阶段我国面临的主要能源问题.因此,为了满足我国社会经济发展对于能源资源的需求,进一步增强我国国民经济运行的安全性和可靠性,必须要加强铁路煤炭运输的安全保障,加快铁路煤炭专用通道建设.

目前,铁路运输是我国运输里程最多、运输量最大的交通工具,是整个国家最基础、最重要的基础设施.但是铁路运输过程很容易受到外界因素的干扰,导致在实际的运输过程中存在有较大的安全隐患,特别是今年煤炭铁路运输量的快速增加,给铁路运输的安全形势增加了一定的难度.铁路煤炭运输量的增加,对于铁路的运输能力和安全性能都提出了新的要求,但是现阶段铁路运输管理中存在着管理手段落后、管理设备陈旧以及安全意识淡薄等问题,不能很好的满足住家增加的运输需求对于运输安全的要求.

2现阶段我国铁路煤炭安全运输现状

我国改革开放以来,我国的铁路事业建设取得了良好的成就,但是不可否认的,现阶段我国铁路煤炭运输量的快速增加,随着而来的是铁路运输安全事故的增加,安全事故受到越来越多的关注.下面就我国现阶段铁路煤炭安全运输中出现的问题进行分析.

2.1煤炭运输途中的自燃问题

煤炭运输过程中的自燃问题是由煤炭自身的性质引起的,煤炭自身属于可燃性物质,主要是硫元素的影响,另外,氧气的含量、气温和气压的差异以及煤炭中水分的含量也会影响到煤炭的自燃过程.一般来说,铁路煤炭运输时间较长,煤炭在自然装套下暴露时间较长,受到外界气温、气压的影响也就较大.煤堆的温度升高,在煤堆中心部位的颗粒较细的部分由于通风散热条件较差,一旦超过煤炭自身的着火点就会出现自燃.铁路煤炭运输中自燃的原因可能是由于检查工作不到位导致的,将已经自燃的煤炭装车,或者在装运中出现的温度过高导致.[2]

2.2铁路煤炭运输专用通道问题

目前,我国已经初步建成了较为完善的铁路基础设施体系,与我国的经济发展状况、人口分布差异等相互联系,实际运输能力也有了较大程度的改善.但是就铁路煤炭专用运输通道来说,明显不能适应社会经济发展的实际需求,导致我国的煤炭供求关系严重不平衡.铁路煤炭运输专用通道问题主要表现在专用铁路少、运输压力大、运输干线能力不足、专用铁路运输通道建设成本大等方面.现阶段,我国主要的铁路运输干线既是主要的煤炭运输专线又是最繁忙的客运专线,运输干线的实际运载能力已经接近饱和,专用通道运输压力巨大,伴有较大程度的安全隐患.

3实现铁路煤炭安全运输的措施研究

我国社会经济的迅速发展,不管是通航里程还是运输质量都有了较大程度的改善,已经形成了具有一定规模的运输体系,为我国社会经济的发展做出了重大贡献.特别是在煤炭长距离运输方面,铁路运输承载了全国70%以上的大宗煤炭运输,为我国社会经济的稳定发展提供了重要的保障.但是在实际的铁路煤炭安全运输工作中,仍然存在着煤炭自燃、铁路煤炭专用运输通道不健全等问题.下面就如何解决上述问题,实现铁路煤炭安全运输提出几点意见.

3.1铁路煤炭运输过程中的自燃问题

煤炭自燃是由其自身具有的化学性质决定的,人为力量很难干预,这就决定了对于煤炭自燃要以预防、防止和控制为主.首先,在煤炭装车之前对煤炭进行检查,重点对天气状况、环境温度以及存放时间、是否易燃等进行详细的调查分析,密切关注煤炭的温度.对与煤堆中心温度超过60度的情况,先进行晾晒、测温、压实等手段进行降温,对于出现冒烟的情况,及时清理位,防止火势蔓延.其次,革新实时监测系统,在铁路煤炭长距离运输的过程中,长时间的暴露于高温下,煤炭的温度容易快速升高,自燃现象出现的可能性也大大提升.借助于的温度检测控制设备,其中移动式和手持式的温度检测设备最为常见,能够对煤炭的多个部位进行温度测量.另外,煤炭的存储场所必须得到相应的改善,硬质水泥地面最为理想,在地面适宜铺陈孔隙较小的衬垫物,尽量在宽敞、通风条件好、背光、周围没有高温热源的地方放置.除此之外,相关的工作人员增强自身的安全意识,坚守自己的工作岗位,严格按照技术标准进行操作,确保铁路煤炭运输的安全性.

3.2完善铁路煤炭专用运输通道建设

目前,我国大多数的铁路煤炭运输专用通道都存在这客货混跑的现象,导致铁路的实际运输能力受到限制,而且存在较大的安全隐患.完善我国铁路煤炭专用运输通道建设,必须要加快我国现代化交通运输体系的建设,拓展西部地区运输体系,提升东中部地区铁路运输能力,进一步实现繁忙铁路干线的客货分线运输,提升铁路煤炭专用运输通道的实际运输能力.另一方面,完善铁路煤炭专用运输通道建设需要加大对专用运输通道的扩建与改造,特别是加强对煤炭运输基地专用运输通道的建设.除此之外,需要对原有的煤炭运输体系进行加强,在此基础上为铁路建设留出充足的空间,必须要与我国资源分布和工业布局的实际结合,充分考虑到国家社会经济的发展需求,充分发挥铁路在缓解交通运输压力方面的巨大作用.[3]

综上所述,我国铁路运输事业随着我国社会经济的迅速的快速发展取得了明显的进步,已经初步建成了完整的交通运输体系.但是随着我国铁路煤炭运输量的逐渐增多,铁路煤炭安全运输问题受到关注,只有不断完善检测控制技术,增强防止安全事故的意识,完善铁路煤炭专用运输通道建设,才能推进我国铁路煤炭运输事业进一步发展.

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