欧洲电子产业印象

点赞:3439 浏览:11730 近期更新时间:2024-01-19 作者:网友分享原创网站原创

德国慕尼黑国际电子元器件博览会是全球电子制造业的风向标.展会期间,SPCA特别组织会员企业前往德国、意大利、法国等欧洲各国参观考察.本文简要介绍了德国电子产业的发展现况.

一直以来,PCB的主要应用领域如通讯、家电和汽车产业都是欧美等国的强势产业,特别是德、法、英和意等国的汽车、家电品牌都牢牢占据着高端的消费群体.但自从2008年全球金融危机爆发以来,欧洲经济整体运营形势大受影响,整个欧洲的汽车生产、出口仍呈下降趋势,通讯、家电等企业如西门子、飞利浦等品牌在中国市场节节败退,欧洲市场也受到中国海尔、美的、格力等品牌的激烈竞争逐渐萎缩.

2010年欧盟小兄弟希腊先着了火,曾经花钱大手大脚的希腊人,突然发现自己的债务占GDP比重已高达125%,可能要还不起钱了,只能邀请欧盟各位大哥商讨如何借钱救急,这或许是欧盟自成立以来最紧张最关键的时刻.欧元区16国财长们经过长达11个小时的激烈博弈后,终于宣布了史上最大规模的救市行动:7500亿欧元(约1万亿美元),比2008年金融危机最厉害时美国推出的救市规模还多出了3000亿美元.但前提条件就是希腊要勒紧裤腰带过日子,这要是放在印度或是非洲,完全OK,但欧洲人天生就有优越感,过了两年“苦日子”,也就是2012年的9月,近8万名希腊者组织了全国性的大罢工,他们高喊着“欧盟和国际货币基金组织滚出去!”的口号,要在财政方面当家做主,反对国际贷方对希腊政府提出的进一步削减支出的要求.其它欠债还不起钱的“欧猪五国”(PIIGS,即西班牙、爱尔兰、意大利、葡萄牙和希腊)也纷纷起哄,真的是外面的世界混乱,国内的环境一片和谐!

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在国人的印象中,大都认可前面的观点,但我们也别忘了,这些欠债的“欧猪”曾经都是组织海盗以坚船利剑配与火炮将清政府打得体无完肤,最终让我们割地赔钱了事,难道就这么快就让我们的农民工以廉价劳动力收拾了吗?答案绝非如此简单!首先我们可以看到欧洲实力最强的德国经济虽有影响,但一直是欧洲发展的中坚力量,我们所看到的虽然有失败的西门子手机,但这一产业对德国的影响可以忽略不计,甚至对西门子的影响都非常小,支撑德国经济的产业有汽车产业,电子电气产业、机械制造设备工业、新能源产业、化工产业.


为了真实地了解欧洲的经济,在2012年11月举办的德国慕尼黑电子展期间,SPCA特别组织了会员企业前往德国、意大利、法国等欧洲各国参观考察,虽说不能深入进行了解,但通过对展会的情况及当地的了解,对欧洲电子产业发展有些印象,这里先对德国电子产业发展作粗略的介绍.

一、德国慕尼黑国际电子展会概况

第25届德国慕尼黑国际电子展会由全球最大的德国慕尼黑电子展览公司主办,该博览会始于1964年,每两年一届,是欧洲及世界上规模最大和影响最广的电子元器件专业博览会之一,其向我们展示了德国及整个欧洲地区迅速发展的电子产业,包括各种先进的汽车电子、平板显示、无线互连、半导体及电子元器件、嵌入系统、印刷线路板、电源等等,其中最有吸引力的是展示汽车电子产品和平板显示的两个展厅.

据主办方展会统计数据,来自全球如中、美、日、韩和欧洲等49个国家和地区的2669家参展商参加了本届展会.14个展馆共计15万平方米,吸引了来自115个国家和地区的专业观众72000人,作为全球电子行业投资热点之一的中国,2012年约有200家电子公司参展.此次展会中,B1和C1展厅主要展示高阶多层HDI线路板及柔性线路板等,众多代表行业最尖端水平的企业均参加展会,主要参展PCB企业有深南、超声、景旺、崇达、五洲、博敏、明阳等,以及港台资PCB企业,另外还有很多韩国、日本和欧洲的PCB企业参展.

二、德国电子电气产业的发展情况

2012年,在全球经济波动异常剧烈的情况下,德国电子产业在汽车电子、电子电气、消费电子、新能源、工业机械设备等强势产业的带领下,成为欧洲最为强大的经济复苏引擎,引领欧洲经济走出低谷,现在让我们看看德国的几大产业发展的情况.

1.汽车和汽车配件工业

说到德国的电子,就绕不开德国的汽车.

德国是世界上汽车制造强国,奔驰、宝马老少皆知,大众、奥迪、保时捷有口皆碑.在全球豪华汽车市场上,德国迈巴赫、宾利等汽车品牌占有重要地位.德国的汽车工业之所以能以较多的优势领先于其它产业、长期保持德国第一产业地位,其发展特点值得关注.首先,德国汽车生产企业高度重视研发,努力提高核心竞争力.在最近10年间,德国汽车工业研发投入高达约2000亿欧元.德国工业领域28%的研发人员从事汽车的研发工作,而汽车工业九分之一的员工供职于研发部门,每年汽车方面的专利超3600项,是名副其实的世界冠军.这些都确保德国汽车工业在全球的技术领先优势.

德国汽车研发的重点是提高质量和安全性能、降低能耗.其次,不断提高汽车电子的技术含量.目前汽车电子技术含量在整车的比例约为40%,豪华汽车电子和电器部分的价值已占到汽车价值的一半.目前在欧洲,汽车安装卫星导航已经比较普遍,新车安装导航的比例迅速上升.根据欧盟要求,今后汽车都要安装紧急呼救系统,一旦发生事故或故障,只要启动车内呼救信号,即可通过卫星传播到最近救助站点,从而得到最快捷的救助,另外欧盟要求的白天日间行车灯也将成为标配,以减少车祸的发生.这些汽车电子产业均为中国PCB产业带来巨大的商机.目前德国主要汽车电子企业有博世、大陆、ZF、蒂森?克虏伯、西门子VDO、巴斯夫及Hella等.

根据国际汽车制造商协会(OICA)提供的数据,2012年德国市场汽车销量310万辆,同比下滑3%.反观全球第一大汽车生产国的中国,2012年中国汽车产销双超1900万辆,同比增长4.6%,其中轿车的销量突破1000万量,连续四年蝉联世界第一.但这第一的背后是大众汽车2012年销量为281万辆,同比增长24.5%.另外豪华车市场依然延续高速增长,如宝马全球增长11%,但在中国市场增速却高达40.4%,奥迪全球增长12%,中国市场增长29.6%.这些难看的数字只有我们知道,自主品牌还有很长的路要走,包括我们的汽车电子产业,有提升空间就说明市场还有很大的发展.