汽车内饰面料的市场与开发

点赞:17815 浏览:80339 近期更新时间:2024-01-12 作者:网友分享原创网站原创

摘 要:汽车内饰面料是纺织行业内的一大新型类别,与传统的纺织品相比,在外观、色彩和材质等方面都有特殊的要求,科技含量与技术水平要求较高.内饰面料的主要功能是美化车内环境,增加人们驾驶与乘坐的舒适度,因此设计与开发必须符合安全性、功能性、舒适度、绿色环保等原则.汽车内饰面料的开发研究需要适合时代特色、市场状况与消费者需求,一个成功内饰面料市场的开发,必须必须实现技术、市场与艺术的完美结合.设计师要立足于消费者角度,从内饰面料的舒适度、时尚美观、便于保养、绿色环保等方面出发,在新型纤维、纳米材料、纺织纱线、染色设计等产业链上进行系统化的研究.本文就汽车内饰面料市场的现状进行分析研究,进一步提出内饰面料开发的新措施.

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一、国内外汽车内饰面料市场发展现状

国外汽车工业制造已经相当成熟,无论是从外型、配置还是到内饰、材质等都趋向于环境友好型发展,特别是随着汽车行业竞争的不断激烈,消费者不再只注重功能、动力研究,而是逐渐立足于汽车内饰的精益手工制造.例如欧洲环保法规定汽车总部件要达到95%以上的循环再利用,这就意味着内饰面料的使用要转向高复合材料、聚合材料、碳纤维材料等.汽车生产商与内饰面料供应商正在不断进行新型纤维材料实验研究,在汽车改造与内饰设计过程中,新型材料的使用越来越多.全球每年汽车平均产量约为六千多万辆,而内饰面料的消费大约为128吨,占纺织行业的10%左右,内饰面料市场不断发展与壮大.

我国汽车制造业起步比较晚,但是随着改革开放的不断深入,在外资汽车企业与中外合资汽车企业共同努力下,我国逐步进入世界汽车制造和零部件供应大国行列.在相当长的一段时间内,我国汽车研究局限于发动机、动力零件、外形等方面的设计,忽视了汽车内饰研究设计.直到上世纪末,国家纺织科学研究院才把汽车内饰面料研究纳入重点科技攻关项目,先后研究出了低密度吸热、隔音、减振材料、高分子聚合材料、PVC发泡材料、PET纤维等非织造结构材料,研究结果已经投入使用,并达到了国际内饰面料标准.但是总体制造技术与国际水平还有很大距离,研究与设计投入力度不大,在环保材料、高强度低密度材料、高性能净化过滤材料、电池隔膜材料、纳米技术等重要项目还处于空白阶段,亟待开发研究.


二、国内汽车内饰面料市场特性分析

我国在汽车内饰面料设计与研究方面起步比较晚,在工艺手段和质量外观方面还处于初级模仿阶段,没有面料制造核心竞争力.近年来,为了适应汽车制造业的发展,配合内饰纺织品化要求,汽车企业虽然加大了面料研究力度,但是结果不尽人意.一些中低档汽车内饰面料还处于人造革阶段,只有高档汽车使用部分新型材料,在棚顶、内护板、门护板、遮阳板等大面积部分还没有完全应用.

随着中国汽车市场的不断扩大,大量外资企业在中国建厂生产,国内汽车内饰面料总体产能规模逐渐增加.据世界汽车杂志统计,中国内饰面料2012年总产量为40吨,约占世界总产量33%,显然已经成为内饰面料生产大国.汽车内饰面料生产区域分布主要是集中在在长三角、珠三角、西南地区、东北地区、华中地区、京津地区,分布区域相对比较集中,基本上能满足全国汽车内饰面料需求,保证我国汽车工业的快速发展.总体来说国内汽车内饰面料市场需求不断增长,发展潜力较大,但是科技含量相对较低,地区差异显著,缺乏自主创新能力,对新型材料研发不足.

三、中国汽车内饰面料未来发展预测与开发

中国做为一个经济、人口大国,汽车需求量不断在增加,对高科技内饰面料的要求也不断提高,面对日益激烈的汽车行业竞争环境,能不能在内饰抓住消费者心理、现实需求,决定汽车行业的发展前途.我国资源丰富,面料来源广泛,市场广阔,为我国汽车内饰企业带来了很好的机遇.

汽车内饰面料的发展要紧跟消费者的需求,坚持绿色环保可持续发展理念,根据现实生活需求,追求方便性、舒适性、人性化、多样化等需求,开发低密度、高强度、轻量化复合结构材料.同时要倡导绿色健康、节约环保、循环可再生内饰材料,开发具有良好吸音、隔热、防菌、负离子功能的聚合型材质,开发具有高性能电池隔膜板.

汽车制造企业与面料生产企业要探索研究具有阻燃、防紫外线、透气性好的高分子材料,某些衬垫可以用光学纤维以节约能源,为了延长过滤器使用时间,可以采用高效、耐久的面料.对于坐垫、头枕、车顶等要使用高复原回弹性材质,用纳米材料填充发动机过滤器,不仅延长使用寿命,还可以改善发动机过滤器的整体功能.用亚麻、棉花、黄麻等天然纤维合成的面料,属于轻质结构材料,在碰撞过程中不易产生锐利碎片,不仅可以改善车内的空气质量,还可以增强吸臭、隔音的效果,属于绿色替代品.在一些高档汽车或者跑车广泛应用碳纤维,日本汽车制造商正在研究用碳纤维代替汽车中的钢铁金属部分,碳纤维具有较高的强度,密度是钢材的四分之一,成本也比较低,因此碳纤维是一种很好的替代材料.

四、结语

总而言之,汽车内饰面料的市场与开发是一个非常复杂的过程,我国汽车内饰面料的市场面临着机遇与挑战,要想实现我国汽车内饰面料的快速发展,必须加大科技创新力度,改善工艺手段,确保新型材料开发与利用,为我国汽车内饰面料的发展提高良好的条件.

汽车内饰面料的市场与开发参考属性评定
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