诸暨市浣纱中学新校区建筑规划设计

摘 要：校园在每个人的生命历程中都会留下不可磨灭的印记,那里充满着憧憬和向往.镌刻着奋斗和、弥漫着眷恋和回忆.注重以自然环境和人文景观为中心,强调学生心理交流空间的设计方法,成为浣纱中学校园建筑设计的理念.

关 键 词：浣纱中学；校园建筑；设计理念；实践

文章编号：1674-3954（2013）09-0033-02

引言

浙江诸暨是古越文化发祥地之一,历史悠久,文化灿烂,人杰地灵.春秋时代的绝代佳人西施就诞生于此,其形象成为一种文化和精神的象征,是中国传统文化中美的化身.

研究“西施传说”这一非物质文化遗产,让设计者总结出了“西施文化”中“雅、致、信”的文化内涵.雅即高雅、雅致；致即竭尽精力、专心致志；信即信守诺言、充满自信.

研究“西施故里”景区的建筑,可以看到粉壁黛瓦,清丽错落的建筑形象.房屋外部的木构部分用褐、黑、墨绿等颜色,与白墙、灰瓦相映,色调雅素明净,与周围自然环境结合起来,形成景色如画的水乡风貌,为典型的江南民居造型.

而此次我们要设计的浣纱初中就位于西施故里景区所在地诸暨.在此次设计中,我们决定把这种理念及古越建筑文化特色贯穿始终.

1任务及构思

诸暨市浣纱初中是一所省级名校,将在诸暨老城区建设的新校区可容纳2700名学生,建筑面积约31000m2,但占地却只有80亩（其中一期60亩）,用地非常紧张.一期建设基地是极不规则的地块,在地块的中间有一条4m高差的分界线,把用地从西到东分为两块台地.在这样一块用地上,我们提出了对新校区的设想.

概括来说：

（1）在内涵上,要体现校园文化的传承,彰显“团结进取,求实创新”的治校精神.

（2）在形象上,要具备示范性的、现代化的但又不失传统文化的品质.

（3）在环境上,要营造温馨健康,积极向上的生态和人文气氛.

（4）在建设上,要遵循经济实用与优化节约的原则.

在理性地分析用地、环境、功能要求的基础上,新校区总体布局的基本脉络已浮现出来,设计者做了许多草案进行研究,并总结出以下设计思路：

寻求校园建筑内在的理性,在无序中确立秩序.浣纱初中用地处于城市完整网络的发展与基地不规则折线交迭之中,因此基地的内部结构同样采取了正交网络与曲线迭加的手法,从而使外部秩序在用地内得以生长和延续.以模块化组合各部分功能,分区简洁明确,各区域既分又合,互不干扰,通风顺畅,朝向合理.这种布局,将各种功能单元统一为一个整体,并通过曲线形连廊为师生提供学习与交流的场所.曲线的应用打破了呆板的构图,使构图更加灵活、优美,并与用地情况充分结合.

2校园总体规划构思

2.1功能分区采用整体有机式布局

由于学校分期建设,一二期用地界限极不规则导致用地情况较为受限,为了减小基地情况带来的不利设计条件,校园总体功能分区采用整体有机式布局,将行政办公楼、教学楼、图书实验楼整体统一布局,形成建筑组群,利用风雨连廊将各部分有机联系,最大程度上节约用地,但同时又分区明确,生活区、运动区和二期休闲区动静分开,各得其所；这样在总体校园环境中形成了教学、生活、运动、休闲四大分区如图1.

教学组团建筑采用模块化组合,通用性强,各单元独立设置,通过连廊相互连接,形成既相对独立,又联系便利的建筑形式.单体连接紧凑,与基地现状相互契合,提高了土地使用效率.

教室与行政办公均为南北朝向,日照通风良好,适合当地气候条件要求.

体育场布局因形就势,少了几分常规设计的孤立感,使其与整体规划更为有机和自然；小型球类场地则见缝插针,置于其他不同区域内,这样的设计既是青少年活泼好动的心理需求,也是各功能分区相互渗透的需要.

与二期建筑用地相结合,尽力留出发展用地.

2.2合理的人车分流和立体交通系统

主次入口相互配合,南侧主入口与行政综合楼之间设礼仪性广场,迎宾接客,展示校园风貌；西侧次入口为后勤入口；东侧预留入口为学校的二期发展提供便利；北侧预留入口,可以为外来人员使用学校二期体育馆提供方便,形成一个共享的校园.

利用校园基地内东西两块基地的4m高差将教学组团首层抬高,顺应地势,形成了架空的停车场地,可容纳200辆机动车与1500辆自行车,在并不充裕的用地内巧妙地利用地形条件解决了停车问题.

但是停车问题的解决一般情况下会带来校园环境的一系列问题,例如人流、车流混杂带来的不安全隐患,特别是对于尚未成年的学生,因此面对这一问题,设计上采用了人车分流系统和立体交通系统加以解决.

车行系统,校园内交通组织合理,人车分流,减少了相互干扰.校园车行系统以一条6m宽的主干道贯穿校区的西侧与南侧入口,对于校园整个公共教学区来讲,车行道设置是处于教学组团东侧的,最大限度将教学及公共活动内部留给步行者,达到“人车分流”的目的.机动车道将各组建筑联系起来,有利于消防车通行和安全疏散.消防车道可以直接进入教学区围合的内院,为消防提供便利.

步行空间与车行道路分离.校园车行系统的外置使中部步行系统的完善成为可能,从“以人为本”的指导思想出发,校园内围绕核心建筑组织了完整的步行系统,完善的步行系统和的车行系统有机结合,共同建构出安全畅通的校园交通流线体系.

步行系统主要分为两条,一条为从校门通向行政办公楼二层通高灰空间的步行道路,并有一部宽阔的大台阶将人流直接引导至建筑围合的第一个景观内院,另一条为从校门通向建筑群西侧教学区入口的步行道.各功能单元均有人行廊道连接,由教学楼到实验楼、行政办公楼,一直延伸到餐厅和公寓,在校园内形成了完整的步行网络.这些人行廊道可以为师生遮风避雨,便利了师生的学习和生活.特别提出的是学生的自行车行系统,也自成体系,学生从主入口与西入口进入校园后,利用西侧人行道路下面空间形成自行车专用通道,三种流线互不影响,交通组织顺畅便利.

人行系统与车行系统成立体式布局,环绕教学组团一东一西,巧妙利用地形高差,使人流与车流位于不同的标高系统内.

3建筑单体构思

整个校园建筑群的建筑造型均采用比较洗练清新的风格,在体现简约大气的现代风格的同时又注重对传统文化品质的继承,既避免了学校建筑千篇一律的红砖墙面的形象,又在现代大气的风格中体现出浣纱初中独特的建筑风格.设计者力求使用较为常规的建筑材料和技术,以取得良好的效果.建筑多以灰色墙面和白色柱廊进行组合,白色轻巧活泼的感觉与灰色墙面稳定有深厚积淀的效果相互搭配,两者相得益彰.形成具有极大包容度同时带有水墨韵味的校园主基调,协调了历史环境与艺术空间之间的平衡.在节能设计方面,屋顶设置可调式遮阳百叶,通过变换百页板角度,实现对遮阳的有效控制；利用柱廊与脱开的墙体来阻挡太阳光的直晒；采用低辐射玻璃及浅色石材降低辐射热.这些措施将在一定程度上提高建筑的环境适应性,并达到节能的效果.

整个的设计中,采用的是相互渗透的模块化组合：功能确定的空间（行政、教学、实验）以及功能非确定的空间（过厅、中庭、联系走廊、室外平台、内庭院、广场）以多样的方式相互组合,形成一种网状的形态.于是,变化丰富的建筑空间便为师生们提供了一个交流学习、畅想未来的场所.学生们在不同的场所中可以获得不同的体验,各种素质得到不同的培养,最终健全的人格得以在潜移默化中形成.

3.1行政办公综合楼

办公楼正对校园主入口,采用非对称的布局形式,中间是三层通高的灰空间,并有一部宽阔的大台阶将人流直接引导至建筑围合的第一个景观内院,以此突出整个建筑区的气势,形成整个建筑区的主入口,并带给广大师生及来往的各界人士以开放、轻松、大气的感觉如图2.

3.2实验楼

位于行政办公区的东面,采用曲线形的设计,使实验楼与基地融为一体.实验楼主要功能有化学实验室、物理实验室、生化实验室、史地、计算机、语言及相应的辅助用房等；同时,利用首层空间安排科技活动室,这样的安排除了利于教学,也利于不同科目课外科技活动的开展；在实验楼里还安排了美术教学用房和音乐教学用房.实验楼采用中庭设计,在严谨的科学氛围中增加了少许的建筑空间变化,使整个空间给人耳目一新的感觉,也增加了一些艺术氛围.

3.3教学楼

教学楼位于教学区的北侧,布局形式为三栋教学楼由南至北依次排开,每栋教学楼都为单廊式,有利于采光通风,为学生提供优质的学习环境,整个教学楼包含60个教学班所需的全部教室,建筑自然按初中三个不同年级,分开排列,分区较为明确,利于各年级分别管理.西侧安排教师办公用房与行政楼相通,东侧通过连廊与实验楼相连.每栋教学楼之间围合的空间是学生户外休闲的场所,是师生之间学术讨论、交流、休憩的园地并且与实验、行政区所围合的内聚式广场成为聚集人气、滋养情操的共享场所.从整个校园范围来看,教学楼所处位置实际上是整个学校的核心位置,四周被行政、实验、运动设施、学生公寓及食堂所环绕,使学生可以方便通达学校的各个位置,利于日常使用.

3.4生活区建筑

生活区主要由学生公寓和教职工食堂两栋建筑构成,在总图中与教学区相呼应形成特色鲜明的构图肌理,并且通过连廊与教学区相互连通,方便了师生.在单体的设计中以简洁大方的手法体现学校建筑的性格特点,在明快的格调中体现校园文化与学生的精神风貌.在公寓楼前面的开敞用地形成了学生休息交流的生活场所,在食堂和公寓之间根据地形高差,利用错层的形式使食堂和公寓连为一体,方便了使用又增加了建筑的可变空间.对于公寓楼下面的架空白行车库和食堂下面利用地形自然形成的架空层,不仅为学生提供了富有情趣的空间场所,而且方便了学生的生活,为学生创造了活泼开敞的生活空间场所,对于人文性的体现和关爱成为设计的主旨.