谁能阻挡你

哈密,古称伊吾,是丝绸之路北道的必经之地,素有“新疆东大门”之称.“十五”期间,地处哈密地区的农十三师,公路建设成就前所未有：完成投资5．26亿元,公路建设里程达771公里,形成了“两干九支”公路网络,全师188个连队中,120个连队通了沥青(水泥)路,所有团场都连通了国省道主干线.

深度、密度

在农十三师交通局办公室里,局长江兵告诉记者,“十五”期间,该师公路基础设施建设实现了跨越式发展.该师陆续在全师各团场间及团场内部开展了扶贫公路、山南垦区主干公路、通县公路、县际公路、通连公路、边境团场连队连部道路、重点农村公路等7个公路建设项目,主要在深度和密度上下工夫,在现有国道省道的基础上延伸和加密,形成了“两干九支”的路网结构：“两干”是指东干线和西干线.东干线全长67公里,连接红星一场、红星一牧场、园艺场、红山园艺场、红星四场、师部；西干线全长30公里,连接红星二场、红星三场、火箭农场、师部.

在公路建设中,农十三师按《招投标法》及自治区、兵团有关招投标的规定严格进行招投标.该师以开展公路项目管理竞赛活动和兵团交通管理年活动为契机,加强施工管理和监督,公路建设质量和建设单位管理水平进一步提高.该师各团积极参与公路建设,特别在通连公路建设中表现出极大的热情,大部分团场积极动员职工群众利用冬闲开展路基准备工作,设计单位、监理单位也提前介入工程建设,保证了路基施工质量.在短短的几年内,该师通连公路在时间短、任务重、线路分散、施工难度大的情况下,完成了公路建设任务,并在哈密地区起到了示范作用.

按照兵团提出的“公路建设是发展、养护也是发展”的工作方针,农十三师的公路养护工作在公路建设仍处于高速发展时及时跟进.2004年6月,该师成立了公路养护所和团场公路管理办公室,制定了《公路养护管理暂行办法》,加强内部管理,初步建立了师、团、连公路养护体系,并在当年通过兵团验收.该师还投入资金500万余元,购置养护机械设备、修建办公场所,并积极开展了以拓展增收项目、积累养护资金为目的的设备租赁、公路标线、沥青购销等创收工作,在不到两年的时间里,积累养护资金90万元.

此外,该师路政管理工作迈上新台阶,宣传工作也更加深入；进一步提高了职工群众和车辆经营户爱路护路意识；队伍建设进一步加强,制定了《团场路政员目标管理办法》,加大路政员学习和培训力度,全师已有14名团场路政员取得了交通行政执法资格,建立和完善了义务行风监督员制度；在治理超限超载工作中,采取了重点防控和治理、联合治超、团场路政员驻点与路政分队巡点带线相结合等多种方法,加大动态巡查力度,有力维护了该师的路产路权.该师路政分队克服了公路线长、点多、面广、专职人员少的困难,充分调动团场路政员和职工群众的积极性,发挥社会监督作用,“十五”期间,共查处路政事件571件.

难度、力度

当年,农十三师只有自然形成的机耕道和羊肠小路,职工们出行时常常是晴天一身土,雨天一身泥.一提起公路建设,农十三师人都感慨万分,因为每1米公路都凝结着广大干部职工的血汗.

记者来到红星一场二道湖城镇时,明媚的阳光使该镇显得那样美丽.宽敞的柏油路直通场部、学校、连队,公路上川流不息的车辆和行人昭示着小城镇的繁华.

近年来,红星一场精心打造团场城镇化体系,先后投资5000万余元,完成了供热、给水、排水、道路四大基础设施工程,并在环镇公路两旁安装了路灯,新植了草坪.该场所有的连队都通了公路,连队条田的道路也实现了硬质化.红星一场双湖果品厂厂长王本兰说：“道路的改善,方便了职工运葡萄.运来的葡萄不再像以前那样灰尘多、烂果多了,发货也顺畅多了.”

红星一场的公路建设始于2002年.这一年,该场仅用了6个月的时间就完成了19．65公里的道路建设.其中二级主干道5．27公里,城镇道路5．27公里.当年,该场完成了新光开发区内部道路6．6公里,完成工程总投资1716万元.2004年,投资317万元完成12．23公里的通连公路,使硬化道路通到连队、通到职工家门口.同时,该场还申报了18．21公里、总投资为631万元的国新公路建设项目.随着红星一场二道湖城镇化建设的加快,该场目前拥有各类汽车100多辆,仅客运小面包车就有30多辆.为了方便群众乘车,该场还修建了474．61平方米的客运站.

该场场长马济宇对记者说,2005年,该场完成生产总值1亿余元,较上年增长20％,比2000年翻了近1番,实现利润1097万元,成为该师3个生产总值过亿元的团场之一.

公路建设以及连队条田道路的建设,不仅方便了职工的生产生活,还有力地拉动了该师经济的快速增长,为团场可持续发展奠定了基础.农十三师有丰富的铜镍、石灰石和盐等矿产资源,适宜搞盐化工、水泥.去年已完工的国石公路全长69公里,通向该师的石灰石矿.目前,农十三师已同云南天隆公司联合投资开发铜镍资源.天隆公司经理说,国石公路修好后,降低了运输成本,方便了工人们的生活.过去拉运矿石,1天只能往返1趟,路修好后每天可拉三四趟.

目前,该师还有68个连队未通油路,这68个连队主要分布在山区和牧区,公路建设的难度大,但农十三师人有决心和信心让这些公路盲区在2006年消失.

广度、高度

说起公路建设,农十三师分管工交的领导充满地对记者说,农十三师公路建设最大的亮点就是起点高、定位高、力度大.该师公路建设为小城镇建设怎么写作,整体规划,连片发展,尽可能做到布局合理.通团、通营、通连公路通过公开招投标,降低了建设成本,并按照“规划一张图、建设一盘棋、管理一条龙、审批一支笔”方针执行.“九五”期间,该师只修了30公里的路,而“十五”期间该师有思路、有想法,抓住机遇,又得到兵团交通局的大力支持,仅2002年1年,25公里的小城镇道路就全部完工.现在,两干九支的公路网已连通了国道、省道,为打造特色工业师、拉动该师特色工业发展将起到不可估量的作用.2005年,该师工业实现盈利4400多万元,为稳定团场职工队伍、拴心留人打下了坚实的基础.

农十三师“十一五”公路建设规划注重体现以人为本理念.在“牛头”车里,交通局的一名工作人员接到后,反复交待对方,公路设计要尽可能地少占耕地,少伐树.他所说的,是火箭农场到八一公路长7公里的通营公路.

根据兵团“十一五”交通工作要围绕加快推进农业产业化、新型工业化进程和屯垦戍边新型团场建设,促进兵团交通建、养、运、管全面发展的总体要求,2006年,农十三师将继续完善主干公路的网络,加大公路的密度和深度,加快两大工业园区基础设计建设,完成投资1．2亿元新开工公路及园区道路建设里程280公里；继续理顺师、团、连公路养护体系,拓展养护基金来源,垦区干线、团场干线和营连公路好路率分别力争达到85％、80％、80％；以治超为主要内容,加大路政管理力度,在垦区干线、淖伊线、国石线等5条干线上进行重点防控和治理,确保超限超载率控制在4％以下；推动团场客运公交化和货物配载工作,努力构建农十三师公路交通运输体系,新建4个五级客运站；道路运输实现全社会旅客周转量0．85亿人公里,货物周转量1．3亿吨公里,实现生产总值3800万元.

农十三师公路建设“十一五”规划,将站在更高的广度和高度,通向前方、通向未来.到那时,哈密这个“新疆的东大门”,不论山有多高、水有多深、路有多远,任你行,谁能阻挡你等