农业物流:河南农业的加速器

摘 要:河南省是我国重要的农产品商品生产基地,农业经济在最近几年发展加快,但农业物流明显滞后.本文结合本省农业物流现状,运用SWOT分析方法,释其利弊,明其得失,探讨有效的发展对策.

Abstract:HenanProvinceisourcountryimportantagriculturalproductmodityproductionbase,theagriculturaleconomyspeedsupintherecentseveralyearsdevelopment,butagriculturalphysicaldistributionobviouslag.Thisarticleunifiesthisprovinceagriculturephysicaldistributionpresentsituation,utilizestheSWOTanalysiethod,releasesitsadvantages,thebrightitssuccessandfailure,discussestheeffectivedevelopmentcountermeasure.

关 键 词:河南农业物流SWOT分析

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作者简介:李会杰(1967-),男,汉族,河南商丘人,商丘职业技术学院教师,讲师,经济学学士,研究方向:物流管理.

一、河南省农业物流发展的SWOT分析

1.优势(Strenghth)分析

(1)交通区位优势.河南地处我国中原腹地,自古为兵家必争之地,也是古往今来的交通枢纽,具有承东启西、连南贯北的地理区位优势.河南地处全国路网中心,是重要的铁路枢纽,全省铁路通车里程4600多公里,京广、京九、焦柳与陇海、宁西、新菏、漯阜在河南境内形成三纵五横的铁路网络.新亚欧大陆桥横跨全省.郑州北站是亚洲最大的编组站,郑州东站是全国最大的零担中转站,郑州站是新亚欧大陆桥最大的客货转运站,通过铁路出口的商品可以在郑州直接联检封关.

(2)农业资源优势.河南是小麦、玉米、棉花、油料、烟叶等农产品的生产大省.粮食产量约占全国的10,油料产量占全国的15,牛肉产量占全国的15,棉花产量占全国的17,烟叶、豆类、芝麻等农副产品和肉、蛋、奶等畜产品产量居全国前列.粮食产量连续多年超过一千亿斤、连续八年居全国首位,是名副其实的“中国粮仓”.河南也是农业生产资料的销售大省.2009年,全省化肥销售量115万吨,农用地膜销售量5.14万吨,农药销售量4.2万吨.农资物流供应链主要有三条:一是以农资、饲料生产企业供销部门为主体形成的自营物流供应链,二是以供销系统农资企业、农业系统相关部门或企业为主体形成的农资、饲料物流供应链,三是以农资批发市场、有关储运企业、批发商为主体,通过零售商再到生产者手中的物流供应链.

2.劣势(Weakness)分析

(1)农村生产组织水平低,物流需求分散,物流供给能力不足.

农业生产仍基本是以农户为单位,分工不细,收入有限,不能形成生产规模,对物流需求不足且分散,无法实现规模经济.目前农村生产组织、流通组织不完善,农业物流企业规模小、管理水平低、技术条件差,制约了物流的供给水平.

(2)农业物流的基础投入不足

一直以来,本省在农业生产环节的增产上全力以赴,但物流保鲜技术、物流加工和冷链建设等后续物流环节的基础投入明显不足.农产品物流是以常温物流或自然物流形式为主,农产品在物流过程中的损失很大.

(3)物流信息系统不健全.农业物流的信息化程度低下,农产品生产信息的获得主要还是依靠传统的方式.现有农业物流信息系统所提供的信息数量和质量都远远不能满足需要.由于缺乏有效的信息导向,农产品物流的流向带有盲目性,流程不合理,平时库存积压,一旦市场扩大又显得库存不足,影响农产品的保值增值.

3.机会(Oortunity)分析

(1)一号文件把发展农业物流作为振兴“三农”的举措之一,为农业物流提供了政策支持.

(2)外商的投资开始关注农业物流,不仅可以解决资金和装备,同时也带来了先进的管理经验.

(3)物流与供应链管理成功应用于工业物流,对农业物流的发展有较好的指导和借鉴作用.

4.威胁(Threat)分析

(1)农产品运输、储藏及装卸问题

农产品对运输、储藏、加工和装卸要求都比较高,以保证在物流过程中不变质、无污染.另一方面,农产品较低,必须降低包装、运输、储藏及装卸等物流成本.为解决这个矛盾,必须实行运输的集装化、储存的低温化、装卸的机械化.目前河南省农产品运输设备和技术相对落后,分散储藏、甚至露天堆放的问题相当突出,装卸搬运多数靠人工操作,导致鲜活农产品储运成本居高不下,降低了本省农产品的市场竞争力.

(2)物流资源的合理配置问题

由于体制原因,涉农各部门和企业都有自己的物流系统,形成“大而全”、“小而全”的传统格局,它们自成体系、独立运作,相互之间横向联系不多,物流设施设备利用率不高,造成物流资源的极大浪费.同时,又各自为阵,缺乏统一的规划和建设,低水平重复建设的结果是:一方面物流企业数量上供过于求,另一方面,在质量上又满足不了市场需要.

二、发展河南省农业物流的对策

1.加强农业物流基础设施建设

针对河南省目前农业物流基础设施相对薄弱和农业物流现代化不高的现状,政府应加大投资力度,重点推进现代化的农业物流基础设施建设.规划建设若干农业仓储中心和配送中心,全面推行农业物流的现代化和标准化,对现有骨干农产品交易市场进行信息化改造.

2.培育与发展农业物流组织

采取多渠道、多形式、多元化的办法,打破所有制、地域、行业界限,培育一批农业物流企业,政府要给予必要的资金和政策扶持.

3.推进农产品加工增值

农产品加工增值可以减少农产品损失,延长保存期限,提高农产品附加值.河南省农产品的物流增值怎么写作的着力点是:农产品分类包装、农产品精制加工、农产品深加工、农产品分级拣选等.

4.加强对农产品物流保鲜技术的研发

一是要研发农产品的包装技术,发展农产品包装的标准化、礼品化、系列化.二是要研发农产品物流的冷冻保鲜技术.