感受美国汽车文化

点赞:17412 浏览:80626 近期更新时间:2024-03-24 作者:网友分享原创网站原创

对美国人来说,汽车就是一个无法离开的朋友、,伙伴、,家人,或者就是自己最钟爱的一个情人。,

一位朋友曾说起这样一件事:她有次在美国中部一小镇行走,突然一辆车在身边停下来了,陌生的司机问她:“有什么需要帮忙的吗”她刚开始没反应过来,为什么就需要帮助了,后来才恍然大悟,这里的美国人都以车代步,行人就跟外星人一样稀少。,

对美国人来说,汽车就是这样一个无法离开的朋友、,伙伴、,家人,或者就是自己最钟爱的一个情人。,加拿大哲学家马歇尔麦克卢汉就这样评说美国的汽车文化:“美国是一个坐在汽车上的国家,我们不能想象,没有汽车的美国会变成什么样子。,”对老中青很多美国人来说,汽车更是人生成长的一个标志,至少许多人第一次销魂就在车上度过。,

“大气”“不环保”

美国人的汽车文化是发散型的,博大精深,兼容并蓄。,但以记者在美国开车生活的粗浅感觉,车文化大致可分为两大类,一类是直接跟汽车这堆钢铁机器有关的,比如汽车制造、,道路设施等等,另一类则是从汽车延伸开来的生活习惯、,审美情趣等等。,当然,两者也往往相互呼应、,融会贯通,成为一个既丰富多彩也不乏糟粕缺点的文化体系。,

这种车文化中的糟粕,最突出的一个,就是所谓美国汽车的“大气”,或者就是欧洲人经常批评的“不环保”。,这对既去过欧洲也到过美国的人来说,这种感觉肯定还很强烈。,在欧洲,许多城市街道很窄,汽车位置更狭小,因此环顾巴黎、,米兰等许多城市,举目皆是两厢车。,原因可能也很简单,许多路边的停车位都是为两厢车设计的,突然来个三厢的大奔,位置都很难找。,

但在美国就完全不同,许多人更新的汽车是一辆比一辆大,动力也是一辆比一辆强。,看看美国的停车位,也显然比欧洲最大的这位还要大上一号。,许多人家的住宅,往往最大的地方都是让给汽车的。,因此在美国到处都是大型车。,而且,美国人还特别喜欢开车,在火车、,飞机、,汽车三种交通工具中,汽车通常是外出旅行的首选。,因此每到夏天,美国的汽油必定上涨,一个较小的原因,是到了飓风季节,飓风会影响到沿墨西哥湾分布的成品油厂生产,一个较大的原因,就是美国人开始开着汽车周游美国享受夏季检测期,用油量大大增加。,

感受美国汽车文化参考属性评定
有关论文范文主题研究: 关于汽车文化的论文例文 大学生适用: 高校大学论文、本科论文
相关参考文献下载数量: 27 写作解决问题: 毕业论文怎么写
毕业论文开题报告: 论文任务书、论文选题 职称论文适用: 期刊发表、职称评中级
所属大学生专业类别: 毕业论文怎么写 论文题目推荐度: 最新题目

“车轮子上的美国”显然也并不缺乏汽车品牌。,福特、,通用、,克莱斯勒三大汽车商旗下有众多赫赫有名的汽车品牌。,说起品牌,当然也不乏故事。,比如美国第38任总统,也叫福特,他是美国唯一的非民选总统,尼克松因“水门事件”后,担任副总统的他继任总统。,有一次,面对新闻界的咄咄逼人,福特总统摊手言道:“我只是福特,而不是林肯。,”一语双关,也生动阐释了美国不同车代表的不同文化:福特代表的是普通家庭汽车,而林肯则是豪华车中的翘楚。,


以车为本的车文化

人人开车,自然到处都有为行车人怎么写作的设施。,在国内去公园,都是将车停在公园外停车场,按人头购票进公园参观。,但在美国许多旅游区则正好相反。,比如,在美国著名的黄石公园,都是按汽车收费的,一辆汽车约20美元,车内人数不限,你可以开车在公园内旅游三天,而公园内最有名的几个景点,都有道路可以直达。,

为开车人怎么写作,也是许多美国餐饮商家生意兴隆的秘诀。,比如许多麦当劳、,肯德基等快餐店,沿餐馆四周设有环形行车路,这边一个窗口接受司机的订单,等司机将车开到另一边的窗口时,怎么写作人员已准备好快餐。,它的方便、,快捷,深受赶时间的美国人欢迎。,据说,麦当劳现也在国内准备大力发展汽车餐馆,或许,以后中国司机的生活节奏也将大大加快。,

除了汽车餐馆外,遍布美国各地的汽车旅馆(Motel),也是美国旅游业的一大标志。,最典型的汽车旅馆大致有这样几个特点:一是便捷,一般都设在主要公路旁,二是车位多,许多车辆都可以停在所住房间的门口,三是低,便宜的一般就20-30美元,满足美国人倒头一宿明天接着赶路的习惯。,另外一点,则是诚信。,记者有一次雪夜行车,最后雪太大,只能找到一个小汽车旅馆,旅馆前台在街边一所房子里,房间则在远处另一片房子,老板将钥匙给你,你自行入住,第二天你把钥匙留在门锁上,自行离开。,

汽车能大行其道,还有一个重要原因,是美国建立了四通八达的交通网。,其中分为州际公路、,高速公路、,普通公路、,街道等许多个级别,南北向的编为奇数公路,从美加边境一直插到美墨边境或墨西哥湾,比如从最北端经波士顿、,纽约、,华盛顿一直到佛罗里达的是90号州际公路,东西向的为偶数公路,从太平洋直到大西洋。,

在美国行车,一个很优越的环境,就是清晰明确的汽车指示牌。,在国内,杭州、,上海、,南京的道路指示牌都是各成体系,自有特点,但对外地人来说,不在当地开个几天很难明白路牌的准确含义。,而在美国一般就没有这种顾虑,只要注意道路标志,你可以从东海岸开到西海岸,不会绕任何弯路。,

当然,也并不是说美国的汽车行路规则就整齐划一。,比如,在记者工作的首都华盛顿和居住的弗吉尼亚州,红灯时车辆仍可以右转,但在其他州,如果你照做不误,那对不起,你就等着吃罚单了。,另外,各地罚款也很不一样,一些偏僻、,汽车少、,安全事故较少的地方,没有创收压力的很少开罚单,即使碰到不守规矩者,也大都以教育为主,但最近在弗吉尼亚,当局为了筹措更多资金用于道路维修,警方则不断加大执法力度,一些严重的超速行为更会加倍罚款,比如新设置了为期三年的罚款,你可每年分期支付250美元。,因此,现在许多弗吉尼亚人见面都不忘问一句:最近被罚了没有

车文化中的美国味

美国人的汽车文化,还展现了美国人的热情、,善良和幽默品行。,比如,你的汽车如果遇到了问题,抛锚在路边,只要你伸手招呼,总会有汽车停下来,帮你解决问题。,如果你一个人在公路边行走,只要你想搭车,也总会有热情的美国人愿意载你一程。,一般情况下,发生了车祸,也不会有冷血司机见死不救,许多美国人都会主动停下车报警,并参与紧急救护。,

美国人的车牌则彰显了美国人的个性和幽默感。,比如,一些美国人会在车尾贴上一些五花八门的言辞,告诫其他行车人不要追尾,言辞上佳者有:“千万别吻我,那很可怕”、,“不要让我们因相撞而相识”、,“撞上来吧,我正需要钱”等等。,

这种幽默感也包括制作车牌的政府部门,比如美国每个州在车牌上都会有一句描写自己州的词语,美国经济中心所在地的纽约州就在车牌上自封为“帝国之州”,莱特兄弟当年试飞的北卡罗来纳州则强调“第一次飞行”,首都华盛顿的车牌则更绝:有缴税权,没代表权(TaxtationwithoutRepresentation),记者猜测意思大概是讽刺作为首都华盛顿的独特政治地位――它不算50个州之一,因此在国会参众两院都没有代表,但市民税还不能欠缴。,

尽管美国车很多,但在许多城市,交通拥堵现象并不严重。,一则是因为科学的道路规划和路标设计,比如在华盛顿,一些要道,上班高峰时进城道路4车道,出城道路3车道,下班高峰时,隔离栏挪位,出城4道,进城3道,以此疏导交通。,

另一个原因是美国人相对严谨的交通意识。,在国内北京、,上海等不少城市,一些司机似乎都有抵制安全带的情结,实在要对付的,就将安全带象征性地从胸前拉下来,但不系好。,

这在美国显然是违法且愚蠢的举动,水平再高的驾驶员也会系好安全带,因为这是在保护自身的安全。,

面对行人,即使是闯红灯的行人,美国司机都会主动停下来,让行人先通过。,因为虽然道路是汽车的道路,但在美国,行人拥有第一行路权,在人跟汽车争路的时候,永远是行人第一。,如果有汽车不顾行人而继续前行,则会遭到周边司机和行人的共同鄙视。,这一点就跟国内形成了天壤之别。,以至于许多朋友感叹,刚回国时常常不顾性命走路――因为还以为汽车会让人,以致有时汽车甚至可能冲到人身上,危险啊,回美国后则不敢走路――以为美国司机也这副德行,因此该过马路时也往往不敢迈开步子。,