试析道路施工中常见质量问题处理措施

【摘 要】交通道路的建设与公民的幸福生活息息相关,同时也是国家城市现代化的和人性化的标志和体现.伴随着我国社会经济建设的繁荣,道路建设的重要性和必要性日益显现出来,加快道路建设成为城市化进程的重要保障.观察我国当前道路施工的现状,由于种种现实问题,道路施工过程中存在一些不可避免的质量问题.本文拟从道路施工存在的问题出发,探寻出现问题的原因并分析解决问题的方法措施.

【关 键 词 】道路施工；质量问题；处理措施

1.前言

“要想富,先修路”,交通道路建设成为了经济发展的先行军,无论是新农村的建设还是城市现代化的实现都离不开交通基础设施的建设,交通道路的质量和效率是居民提高生活质量的安全保障.因此,道路施工的质量问题是加快我国道路建设的重中之重,各管理部门和施工单位必须高度重视质量的监管.只有建设高效率、高质量的道路,才能保证社会生产生活效率的提升,从而为社会经济的发展开辟道路.质量问题是我国当前道路施工建设过程中的通病,本文将从此“通病”入手,深入探讨其生成的原因及解决的办法.

2.道路施工中常见的质量问题

我国道路施工主要有水泥混凝土道路与沥青混凝土道路两种形式,接下来,本文将分别分析这两种道路在施工过程中出现的问题,希望可以为同行提供必要的参考.

2.1早期断裂——水泥混凝土路的通病

早期断裂是水泥混凝土路的常见问题,在道路施工过程中路面断裂有横向断裂、纵向局部断裂以及不规则裂缝三种断裂形式.在道路施工过程中,水泥混凝土在泌出水分的过程中其强度逐渐增长,继而水泥混凝土发生收缩反应,拉应力也随着产生,当道路施工的薄弱区域的拉应力生长到超出抗拉应力的极限时,道路裂缝就产生了.如果裂缝不能终止,水泥混凝土的拉应力继续增长,整个路段的锻炼将不可避免.水泥混凝土的早期断裂加剧了路面的风化、损害程度,施工道路一旦发生局部断裂,必须整块刨除,及时终止断裂[1].

2.2路面裂缝——沥青混凝土路的弊端

相对于水泥混凝土里而言,沥青混凝土路在耐久性、舒适性上具有极大的优越性,因此高速公路等道路都广泛采用沥青混凝土路.而沥青混凝土路最大的弊端在于路面裂缝,这也是困扰工程施工人员的一大难题.沥青混凝土路的裂缝导致道路路面破损,一方面损害基层路基,导致道路承载力下降,另一方面也不利于行人车辆的出行安全.路面裂缝通过横向、纵向以及不规则裂缝表现出来,是沥青混凝土路的一大病害.沥青的质量好否、路面基层干净与否以及路面面层的厚度大小都是造成沥青混凝土路出现裂缝的因素.

3.道路施工出现质量问题的根源所在

3.1道路施工人员对质量问题的重视度不高

交通道路与人民的生产生活息息相关,道路建设出现质量问题将直接影响到社会经济的发展和人民生活的健康幸福.由于道路质量问题出现交通事故,会给人民的经济财产甚至人身安全带来极大的威胁,直接影响到国家公共安全和利益.道路施工出现问题的主要原因是道路施工人员对质量问题的重视度不高,一般情况下,道路施工人员都是文化程度较低的农民工,一方面施工技术不过关,另一方面社会责任感较低,再加上相关部门的公布人员对质量的监管不力,道路施工的现状令人堪忧[2].

3.2道路路基的施工过程缺乏严密性

道路路基的施工缺乏严密性是造成道路质量问题的重要原因.一方面在路基的施工过程中,不能对道路软弱地基的路段开展较长时间的预压工作,从而导致道路路基施工后大面积的出现沉降,较大面积的横向裂缝也随之产生；另一方面路基的压实度以及对地基的处理,对路面的平整极其重要,稍微处理不当便会导致路面变性,纵向裂缝产生的主要原因就在于此.

3.3道路施工材料的选择及配比不合理

水泥混凝土路早期断裂的原因在于道路面层粒料配料不佳,而沥青混凝土路路面裂缝的原因在于沥青的用量不确定,此类两种施工材料的选择和配比不合理极易导致道路施工出现质量问题.面层粒料级配不佳产生的不良后果将会在道路行车的两年后显现出来,路面的泛油是其最突出的表现形式.沥青用量与细料用料不均衡时,道路路面会出现大面积的辙槽,直接降低道路的承载力,减少道路的使用年限.再加上有部分车辆违法超载,这种情况下,更加剧了道路的破损.

3.4自然环境的不可抗力因素

道路暴露在自然界中,其破损自然少不了自然环境的破坏.地震、塌方、泥石流等特别严重的自然灾害将直接对交通道路产生损毁,再加之雨雪的侵蚀也加剧了道路的损耗.严重的自然灾害时有发生,道路出现质量问题的常见原因还是雨雪的侵蚀.一方面雨雪渗入道路面层和土基引起面层的局部网裂,从而造成局部松散、道路变形甚至形成道路坑洞[3].

4.解决道路施工质量问题的处理措施

4.1提高道路施工人员的综合素质

提高道路施工人员的综合素质是解决道路施工质量问题的关键.因此,施工部门要做好安全教育与质量教育,增强施工人员对道路质量重要性的认识,提高施工人员的安全意识,培养施工人员的社会责任感,打造一支高素质的施工队伍.严把关,选择高素质的人加入施工队伍,并建立一套奖罚分明的管理制度和条例,激励施工人员认真、负责的完成工程任务[4].

4.2做好前期施工准备

道路施工前要做好充分的准备,制定出详细的施工方案.首先要根据施工合同选择和安排工程材料、操作工艺以及工程设备等.然后通过基层单位——项目经理——监理工程师自下而上的制定合理的施工方案.充分调动道路施工人员的主观能动性和积极性,降低出现道路质量问题的几率.接下来制定道路原材料样品,要制作期间要严格按照规范进行实验,保证样品的代表性.最后严格规范施工设备的安装及性能指标,选择出最合理的设备组合方案.

4.3加强中期质量监管

道路施工的中期质量监管对减少道路施工过程中的质量问题尤其重要,在具体的道路施工过程中,一方面要加强对道路施工的试验和测量,根据施工合同和规范完善各级实验室,规范每一个施工程序,加强对施工材料的性能、粒料的配合比等的检测,对道路工程的几何尺寸进行定期或不定期的测量,一经发现问题,及时纠正和处理.另一方面严格控制施工关键环节的质量,严把施工材料关,杜绝以次充好、以材料出厂报告替代实验报告的现象发生.道路施工现场的技术人员要随时对道路进行测量和实验,充分做好混凝土的养护工作.

4.4重视后期损毁控制

道路行车后出现质量问题的路段通常是施工过程中忽视的路段,因此,在道路施工过程中一定要加强对道路设施最易损坏部位的控制,当前最容易出现损害的部位为下水管道附近的路段.下水管道回填过程中缺少对下水井四周土体的夯实将会造成日后的道路塌陷,针对此现状,道路施工人员在土基施工时就要加强对土体的夯实,铺装基层过程中注意保证压路机顺着道路的横断面反复碾压,检查井盖时每次升降都要重新使用砂浆坐浆,固定井盖坐,并保证标高与周围路面标高一致[5].

5.结语

综上所述,道路施工过程中出现质量问题是多种原因促成的,自然因素、人为因素、技术因素都是导致路面出现破损及断裂的原因所在.道路建设关系到国计民生,道路施工人员要充分认识到安全质量的重要性,建立健全施工管理制度,提高道路施工人员的综合素质,做好前期施工准备、中期质量监管以及后期的损害控制,保质保量的完成施工任务.