网站原创森林、盘山公路、急转弯等20世纪60年代流行的爬坡赛对车辆提出了极高的要求.保时捷718 RS 60 Spyder出色地征服了这些道路.它决定性的优势在于：重量低、灵活性高.这些保时捷经典双座敞篷跑车的优点一直延续到今天,最新体现了这些优点的就是新款Boxster RS 60 Spyder.
历史追溯到1960年,时间定格在美国佛罗里达Sebring 12大赛,几经沙场的激烈角逐,保时捷Type 718 RS Spyder最终赢得了具有历史意义的冠军,全场一片欢呼.为纪念这一激动人心的时刻,并承载人类的运动传统,今天,2008款保时捷Boxster RS 60 Spyder复刻了当年的Type 718 RS Spyder,将历史的瞬间化为永恒,具有十分珍贵的价值.
在上世纪60年代的时候,保时捷Type 718 RS 60 Spyder曾在欧洲以及美国的各项赛事上面大展雄风,战胜了不少竞争对手.2008款保时捷Boxster RS 60Spyder将我们带回到1960年美国佛罗里达Sebring 12大赛,当时保时捷Type 718RS Spyder赢得了冠军,为纪念这一光辉时刻,也是为了继承运动传统,2008款Boxster RS 60 sDyder将限量1960台.
新款的Boxster RS 60 Spyder仍旧保持了运动风格,是一款纯粹运动风格的中置引擎双座赛车.RS 60 Spyder基于非常成功的Boxster S开发,但是在性能以及装备上面则要明显高出许多.
为了重温经典,Boxster RS 60Spyder以最新款的保时msoxster S为基础,外形上增加了造型独特的前保险杠,让其看起来与1960年的Type 718 RSSpyder更为相似,车身内部则采用了保时捷独有的卡雷拉红和GT银双色内饰风格,非常传统.
Rs 60 Spyder采用了别致的前导流板和19英寸直径的保时捷运动型合金轮毂,轮拱部分的分离板向外延伸.此外还有经过修正的运动型排气装置和双排气管,在运动型排气系统的帮助下,34升水平对置6缸发动机的动力提升至303匹马力,搭配极富操控性的6速手动变速箱.为了令得车身的驾驶感更好,还为车身准备了保时捷主动型悬挂管理系统(PA).
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车身的外部采用的是金属银色,和内饰部分的红色形成鲜明的对比,十分耀眼.车子的顶棚也漆成了红色,如果需要的话,还可以选择灰黑色的内饰真皮加上黑色的车顶搭配,至于车子的尾灯,也同样采用了红色.
在车身内部,车门处的金属条装饰采用了不锈钢,包括控制台以及运动座席部分a方向盘以及手动刹车把手都采用了别致的花纹装饰.为了使得外观看起来更加完美,车子的仪表盘部分也采用了GT金属银色表层处理.每一辆RS60 Spyder在手套箱上都会有银质的限量版铭牌,并且标明这是第几辆生产的车.在欧洲市场,这样一辆Boxster RS 60spyder的售价在5万3千欧元以上.