沥青混凝土面层施工要求

本条重点介绍热拌沥青混凝土路面施工工艺,其主要包括沥青混合料的运输、摊铺、沥青路面的压实和成型、接缝,开放交通等内容.沥青路面施工时气温不得低于10℃（高等级道路）或5℃（其他等级道路）.

一、混合料的运输

1.施工中应做到摊铺机前有运料车等候.对高等级道路,开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上.

2.为防止沥青混合料粘结运料车车厢板,装料前应喷洒一薄层隔离剂或防黏结剂.运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染.

3.运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物,施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用.

4.运料车应在摊铺机前100～300mm外空档等候,被摊铺机轻顶缓缓推动前进并逐步卸料,避免撞击摊铺机.每次卸料必须倒净,如有余料应及时清除,防止硬结.

二、混合料的摊铺

在铺筑前应对下层表面作以下处理：用硬扫帚或电动工具清扫路面,若旧路面表面不平整,应用热拌沥青混合料铺筑整平层,恢复横断面.

b.可用普通的沥青混合料摊铺机按正常方法摊铺.

c.摊铺机开始铺筑前必须对熨平板预热至100℃以上,铺筑过程中必须开动熨平板的振动或捶击等夯实装置.

d.混合料的摊铺速度应调正到与供料速度平衡,必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿.机的摊铺速度应放慢,通常不超过3m/min,空许放慢到1～2m/min.摊铺机供料不足时,宜采用运料车集中等候,集中摊铺的方式,尽量减少摊铺机的停顿次数.此时摊铺机每次均应将剩余混合料铺完,做好临时接头,如等候时间过长,混合料温度降低,表面结硬成硬壳,影响继续摊铺时,必须将硬壳去除.

e.混合料的松铺系数应通过试铺确定,一般为1.08～1.15.

f.混合料在运输、等候及铺筑过程中,应注意观察,如发现有沥青析漏情况,应分析原因,立即采取适当降低施工温度、减少沥青用量或增加数量等措施.

1.热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机.摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂.

2.铺筑高等级道路沥青混合料时,1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m（双车道）～7.5m（三车道以上）,通常采用2台或多台摊铺机前后错开10～20m呈梯队方式同步摊铺,两幅之间应有30一60mm左右宽度的搭接,并应避开车道轮迹带,上下层搭接位置宜错开200mm以上.

3.摊铺机开工前应提前0.5～lh预热熨平板使其不低于l00℃.铺筑时应选择适宜的熨平板振捣或夯实装置的振动频率和振幅,以提高路面初始压实度.

4,摊铺机必须缓慢、均匀、连续不问断地摊铺,不得随意变换速度或中途停顿,以提高平整度,减少沥青混合料的离析.摊铺速度宜控制在2～6m/min的范围内.

5.摊铺机应采用自动找平方式.下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式.上面层宜采用平衡梁或雪橇式并辅以厚度控制方式摊铺.

6.热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度,并按现行规范要求执行.例如,铺筑普通沥青混合料,下卧层的表面温度为15～20℃,铺筑层厚度为<50mm、（50-80）mm、>80mm三种情况下,最低摊铺温度分别是140℃、135℃、130℃.

三、沥青混凝土路面的压实及成型

1.压实层最大厚度不宜大于l00mm,各层应符合压实度及平整度的要求.

2.沥青路面施工应配备足够数量、状态完好的压路机,选择合理的压路机组合方式,根据摊铺完成的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压（包括成型）时机.

3.碾压速度做到慢而均匀,应符合规范要求的压路机碾压速度（km/h）（表3）

压路机碾压速度（km/h）表3

压路机类型初压复压终压

适宜最大适宜最大适宜最大

钢筒式压路机1.5-2.03.02.5-3.55.02.5-3.55.0

轮胎式压路机1.5-2.03.03.5-4.58.04.0-6.08.0

振动式压路机（静压）1.5-2.05.04.0-5.04.0-5.02.0-3.05.0

4.压路机的碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定.

5.初压应紧跟摊铺机后进行,宜采用钢轮压路机静压1～2遍.碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机,从外侧向中心碾压,在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压.

6.复压应紧跟在初压后开始,不得随意停顿.碾压路段总长度不超过80m.密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压,以增加密水性,其总质量不宜小于25t.相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽.对粗骨料为主的混合料,宜优先采用振动压路机复压（厚度宜大于30mm）,振动频率宜为35～50Hz,振幅宜为0.3～0.8mm.层厚较大时宜采用高频大振幅,厚度较薄时宜采用低振幅,以防止骨料破碎.相邻碾压带宜重叠100～200mm.

当采用三轮钢筒式压路机时,总质量不小于12t,相邻碾压带宜重叠后轮的1/2轮宽,并不应小于200mm.

四、接缝

1.沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺.上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300～400mm（冷接缝）以上.相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位lm以上.应采用3m直尺检查,确保平整度达到要求.

2.采用梯队作业摊铺时应选用热接缝,将已铺部分留下100～200mm宽暂不碾压,作为后续部分的基准面,然后跨缝压实.如半幅施工采用冷接缝时,宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛槎,涂刷粘层油后再铺新料,新料重叠在已铺层上50～100mm,软化下层后铲走,再进行跨缝压密挤紧.机先进行横向碾压,再纵向充分压实,连接平顺.

五、开放交通

路面施工结束后应在温度下降到50～60℃以下,方允许开放交通.如急需开放交通时,应洒水冷却.当发现有的沥青面层在开放交通后,有发软的迹象或大吨位运料车转弯时出现掉粒、轮印等情况时,要加强早期交通的控制.

六、施工检测

（1）按规范检查各种材料质量.

（2）成品沥青应具有产品质量检验单,产品到场后,应按照规定取样检查,确认符合JTJ058-2000的质量要求后方可使用.

（3）现场制作的沥青,应随机取样,检查沥青质量,确认是否符合沥青质量技术要求.

（4）沥青混合料拌和厂的质量管理和检查按下列规定进行：

随时检查沥青、集料的加热温度,逐车检查并记录混合料的出厂温度.

按规定检查工地混合料的矿料级配和油石比,对具有自动打印装置的拌和机,应随时检查每个料仓的称量是否符合要求.

（5）施工现场施工过程中的质量管理和检查按下列规定进行：

随时检查沥青混合料的施工温度.

检测路面渗水情况,应随时直接往碾压成型的路面上倒少量水,观察水的渗透情况,应基本上不透水或透水很慢,并按《公路路基路面现场测试规程》规定的方法进行渗水检测时,实测记录渗水系数.

在沥青混凝土路面施工工作中要不断总结,克服缺点,保持优势,才能提高.沥青砼面层施工质量的基本点还在于提高全员质量意识,质量意识深入人心.从而做好沥青砼面层施工质量工作,严格要求、严格控制、严格管理、严格责任、一丝不苟,扎扎实实地把沥青砼面层施工质量提高到一个新的水平.