捷豹路虎即将“中国造”

毫无疑问,中国汽车行业已经进入“后合资时代”,也正因此,捷豹路虎与奇瑞的合资项目备受关注.在不到两年时间里,捷豹路虎的“中国之子”即将出世,目前首批样车的预生产工作已经开始,捷豹路虎大中华区总裁高博（BobGrace）称,“中国造”有望帮助车辆削减15%.

捷豹路虎全球首席执行官施韦德（RalfSpeth）则表示,未来5年,捷豹路虎会推出50款全新以及升级换代的产品,而在实现这个目标的进程中,合资公司将担负重要使命.

三联生活周刊：目前与奇瑞的合资项目进展如何?

施韦德：从战略角度出发,我对于捷豹路虎未来在中国的发展充满信心和期待,17个月前我们刚刚完成了奇瑞捷豹路虎的工厂奠基,接下来紧锣密鼓地建厂,现在厂房已经初具规模.我相信,合资项目所有的生产计划都能够按时进行.目前我们在常熟合资企业生产基地工作的人数超过了1000名,近几个月内会继续招兵写马,我对按时投入生产和运营非常有信心.我们从战略高度开展相应工作,确保所有基础设施到位,所有的软件设置到位,确保管理层及时组建.在这个过程中,双方都在努力学习,开展顺畅的沟通,正是通过这样的过程,才能够实现更为默契的对接.

三联生活周刊：捷豹路虎在全世界范围内缺少合资公司经验,你将用怎样的管理方式解决沟通中可能出现的问题?

施韦德：奇瑞捷豹路虎是我们在世界范围内所推出的第一家合资企业.由于它是第一次,我们要对合资企业进程的每一步都非常上心,因为它涉及企业长期的生存和发展.在沟通方面,必须遵循一个非常简单的原则：合资企业能够获得成功,母公司就一定会获得成功,对奇瑞也好,对捷豹路虎也好,就都能够获得强大的经济发展和企业成长的动力.

我想把合资企业比成一个孩子,成长过程中必须要接受父母的关爱,父母要给他教育和上学的权利,与此同时,孩子不能没有自己的自由,能够掌握并规划自己的未来.

高博（捷豹路虎大中华区总裁）：同时我们也致力于把世界最好的生产技术和设计经验带到中国,带到常熟,未来常熟生产基地的产品标准丝毫不逊色于我们英国总部的标准,未来我们也会实现并网销售,在统一的平台实现捷豹路虎汽车的销售工作.

三联生活周刊：合资企业马上要开始销售工作,你将如何应对即将面临的挑战?

高博：不管是进口车还是本土车业务,对我们的挑战都是一样的,我们需要把问题找到,加以识别,同时找到相应的方法加以解决.

前几天我们去常熟基地视察,那里的厂区已经颇具规模,令人叹为观止.十几个月前,那里还是一片荒芜,可以说建设速度非常快,合资企业已经开始制造首批原型车车身,按计划今年年终第一辆车就能够下线,在如此短的时间内达到这样的进度几乎是一个奇迹.2015年初,由合资企业生产的新车会进入到全国各地的展厅.我们非常有意愿能把双方的工作都做好,率领这样的团队通过不断拼搏的精神面对挑战,我们不希望一夜之间完成很大的项目,希望可以循序渐进.

三联生活周刊：捷豹路虎品牌将来是继续走小众品牌路线还是做大众化的品牌?

施韦德：不能说我们是走小众路线,因为捷豹路虎的车型由一群非常专业的人士打造,这些车型都独具创意,不论在设计还是工程研发等方面,我们都一直致力于把最高质量和标准,最具设计的风格呈现给消费者.

三联生活周刊：你对未来的产品在中国的拓展有何具体设想?

施韦德：在未来5年,捷豹路虎会推出50款全新以及升级换代的产品,在北京车展推出的新车就是最好的证明.未来我们会不断实现产品更新换代,针对各自地区和市场需要推出试销对路、为客户量身写作的产品.中国已经成为捷豹路虎最大的海外市场,我们会应客户而动,应客户之需进行一些新产品的开发和推广.

三联生活周刊：5年内全球推出50款车型,这是非常大的举动,都是全新的车型吗?

施韦德：虽然捷豹路虎公司的规模不是很大,但我们有一种不断创新的动力,未来5年推出50款全新及升级换代的产品,压力的确不小,但是捷豹路虎团队从上至下致力于打造全新的产品发展体系,并且高质量交付到客户手中,我想我们是可以实现这个目标的.

三联生活周刊：在捷豹路虎整个发展中,你除了扮演CEO的角色,在团队中的角色是什么样的?你认为自己跟捷豹路虎的契合点在哪儿?

施韦德：我本人感觉非常荣幸有机会为捷豹路虎工作,因为捷豹路虎是一个非常棒的公司,同时我也发现,我能够很好地带领这个团队,不管是在汽车研发方面还是人才培养方面,都能够找到很好的契合点,我的团队充满热情,充满力量,多年以来,能够带领团队成长是我的荣耀.

对于企业来说,不管是在结构调整还是应对未来激烈的竞争,我们必须确保各个方面做好充分准备,我认为人才的优势会得到凸现.说到底,企业的竞争优势就在于人才.

三联生活周刊：捷豹路虎这几年在中国的发展势头迅猛,一方面跟产品的结构调整有关,另一方面是否也与招募了很多本土化人才有关系?

施韦德：人才方面,常熟生产基地到今年底会扩容至2500名,其中99%以上的员工是中国本土员工.我们一直致力于开展培训工作,派一些员工到英国总部培训,确保他们所掌握的技术手段和总部人员相一致.

高博：从市场和销售的角度看,三四年前捷豹路虎中国员工只有40多名,现在已经迅速扩容到近400名,在过去几个月里,我们更是在本土高管聘请方面加大力度.未来在人才本土化方面我们会有更多的举措,确保把中国水平最高、经验最为丰富,同时对中国市场了解最深刻的人才招募到捷豹路虎.

三联生活周刊：随着捷豹路虎这两年的快速发展,不可避免会有一些负面消息,你怎么看待这个情况?

高博：随着企业的快速发展和成长,会有一些挥之不去的烦恼或挑战.一方面我们对快速增长的势头感到欣慰；另一方面,也深感必须肩负起应该承担的社会责任和义务.从经销商的角度出发,必须具备培训企业员工的意识和强大的责任感,在对产品的判断、诊断和故障排除,以及怎么写作交付方面,他们做了大量工作,客户对于我们的需求是长期的,不会通过一次进店购车就能实现对这个品牌的忠诚度,所以我们必须特别注重与每一个客户的接触点,训练有素的技术人员和工程人员能够和客户开展很好的对接.

在客户满意度方面,我们一直向社会各界宣布,如果消费者对我们有任何想法或任何问题,随时可以拨打捷豹路虎,不管是在接受怎么写作方面,还是对经销商的有疑惑,或者对任何环节感到不满或是不到位,都欢迎大家和我们开展快速、直接的联系.