汽车缸体活塞保护液,汽车后市好产品

背景

本刊于2012年9月刊登一篇《汽车缸体活塞保护液,2000元就能掘金》的文章,颇受读者的欢迎.编辑部每天都能接到不少于30个咨询该项目的.由于大多数投资者都没有从事汽车后市场的经验,因此对于该项目存在很多疑虑.为了解决读者的疑虑,本刊记者对该项目进行了多方位的调查,希望可以解决读者心中的难题!

项目回顾

汽车缸体活塞保护液可以对汽车缸体燃烧室里所接触的金属形成一层保护膜,抑制燃料对金属的腐蚀,有效阻止燃料燃烧后的残留物形成积碳,避免活塞与缸桶之间发生摩擦从而产生故障.投资者最低投入只需2000元就可以经销,视各地区不同,每瓶保护液的毛利约10—20元.

注：汽油型,每瓶容量50毫升,可以配合100升汽油使用；柴油型,每瓶容量500毫升,可以配合100升柴油使用.

调查

中国汽车技术研究中心介绍,该产品原理是在缸体中的金属形成了一层保护膜,从而减少相应金属的摩擦和燃料对其的腐蚀,这就好比人们在滑冰时穿上护膝、护肘一样.

据本刊记者调查,该产品的效果不错,用以下的几个事实或许读者也能感受一下：

首先,中国“三桶油”之一的中石油正在和项目方洽谈合作,有意将其产品普及到其旗下的各个加油站,如果产品效果不好,巨头企业也不可能去愿意合作.

其次,该产品已经获得平安保险公司的承保.

第三,该产品在东北三省销售业绩不错,截至2013年2月15日,日发货量约数千瓶.

调查

虽然不能以市场中有多少辆汽车就有多大的市场需求来论证读者的疑问!但是据本刊记者走访了出租车、长途运输货运两个行业,得到的结论,倘若市场中真的有这样的产品,他们当中会有超过60%的人会毫不犹豫地购写.因为产品可以大大延长发动机的寿命,还能提升功效,每百升汽油可多跑100多公里,对于常年跑车的他们而言,这样可以大大降低他们日常维护的成本支出.而一座三线城市至少有5000余辆出租车,加之该产品属于易耗品,所以这个市场着实不算少.

中国汽车技术研究中心介绍,在未来五年内该项目市场不会饱和.理由如下：

一是,政策支持,符合国家发展大方向.该项目除了可以延长发动机使用寿命,还能减少污染,特别是硫化物的排放.众所周知,2013年初北方地区出现大面积雾霾现象,汽车污染物排放超标是一个主要因素,而该产品可以有效降低污染物排放,符合政策鼓励方向.

二是,市场尚无同类产品.目前市场中虽然有不少润滑剂、抗磨剂产品,其功效也是延缓缸体磨损,但是他们起不到节能减排的作用.

调查

据调查,目前该产品的目标顾客主要分为两大类：一类是企业用户,如公交公司、物流公司、搬家公司、货运公司；一类是私人用户,如出租车司机、私家车主等.目前需求量较大的是企业用户.以铁岭市场为例,企业用户每天大约消耗200桶,而私人用户每天大约消耗50桶,其中出租车司机要消耗掉70%.

调查

据调查,投资者可以通过写作技巧、经销两种介入,投资门槛大幅下降.而且据了解,写作技巧商最低投入约1万元,而经销商最低投入则2000元.

另外,由于该产品不属于危险化学商品,不属于管制商品范畴,所以投资者经营投资的手续相当简单.

注：文中标注的投资条件为2013年3月15日之前的调查结果,建议有兴趣的读者可直接与厂家商讨投资条件.

调查

据了解,目前主要有四种方法：

一是,采取专营店的形式,专门销售该产品,其对专营店选址要求较高,不能离加油站太远,否则对顾客吸引力不大.

二是,与加油站合作.这大体分为两种,一是将产品放到加油站“寄销”,加油站每销售一桶产品可以得到一定的提成；二是直接将产品销售给加油站,加油站在给顾客加油的同时,直接添加本产品（在顾客同意的前提下）.

三是,与汽车用品店、汽车维修厂、洗车店等合作.合作的思路与第二种接近,要不“寄销”,要不就将产品批发给上述场所.目前前者实现的可能性更高.

四是,与企业合作.即投资者直接与一些汽油消耗量的企业合作,如公交公司、物流公司等.这样的好处是,虽然单品销售的利润会少一些,但是由于对方需求量大,利润也不少.