网站原创中国铁路总公司挂牌成立后,总经理盛光祖即部署铁路货运改革,使之成为新一轮铁路体制改革的当头炮.但由于经年积累的矛盾和问题,铁路改革举步维艰.2014年中铁总一季度财报显示,因长期负债严重、基金规模受阻,亏损额仍高达59.28亿元.上半年铁路货运量也呈下降趋势.
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不同于国家铁路行业的困境,一家成立于1993年的民营物流企业,却自2006年通过铁路货运“狂飙突进”,发展成为国内最大的民营铁路运输集团公司.然而,其崛起背后隐藏着鲜为人知的秘密.