出口芬芳美化世界

中国在世界花卉生产贸易格局中的地位日益重要,这与近年来我国花卉产业重视开拓海外市场有极大关系――

在当今的农产品国际贸易中,花卉是唯一不受进出口配额限制的产品.在人们越来越注重生活质量、环境美化越来越重要的今天,花卉产业正在创造巨大的经济效益和社会效益.全世界的花卉贸易包括鲜切花、盆花、观赏苗木和种球等,其中鲜切花占领了约一半的市场份额.如果能够提高对花卉产业的重视程度,加大技术创新和投资力度,中国凭借丰富的植物资源、气候资源、劳动力资源等诸多优势,一定会让更多的中国花卉走出围门,芬芳绚丽,开遍全球.

花卉出口现状分析

从2004～2008年花卉出口的数据可以看出,我国鲜切花出口的发展有几大特点：

出口额连年增加且增幅保持在两位数

连续五年的数据充分说明,我国花卉行业迅猛发展,国际贸易相当活跃,花卉的出口量处在增长态势.2006年出口额的增幅高达66％,可谓是中国花卉的出口之年,成为中国花卉产业发展的一个里程碑.中国在世界花卉生产贸易格局中的地位日益重要,这与近年来我国花卉产业重视开拓海外市场有极大关系.

鲜切花占花卉总山口额的比率逐年增加

按照表中的数据计算,我国的鲜切花出口贸易额仅占总贸易额的20％左右,但是随着花卉产业的不断发展.其占比在逐年增加.对比世界鲜切花的贸易量占国际花卉产品贸易总量50％的情况来看,中国的花卉产业的结构正在趋于合理,中国的鲜切花出口市场还大有可为.

出口目的地以周边亚州国家／地区为主

鲜切花出口的关键在于保鲜,对保鲜技术、成交速度、物流衔接要求甚高.受我国花卉保鲜技术水平和花卉产品国内物流瓶颈等因素的制约,目前我国鲜切花出口的主要市场基本集中在周边国家和地区.从汇总的数据不难发现,日本作为国际花卉消费主要国家之一,一直是我国花卉产品特别是鲜切花产品的主要出口市场.而对于荷兰、美国等花卉贸易和消费大国的出口,还需进一步加强.

实现飞跃

从上面的现状分析不难看出,中国的鲜切花出口贸易在近几年已经有了长足的进步,但与荷兰、美国等传统的花卉贸易国,以及和哥伦比亚、肯尼亚等新兴的花卉贸易国相比,还存在着明显差距.笔者认为,依靠我国优越的条件,中国的鲜切花出口贸易额在未来会有一个飞跃.

重视知识产权,自主创新品种

与大多数农产品是用以果腹不同,鲜花主要是用以满足人们欣赏美的需求,有着深厚的文化内涵.消费者普遍有猎奇的心理,色彩斑斓、形态奇异的花卉才容易吸引顾客的眼球,这就要卉产业的产品做到不断创新,常变常新.

中国出口的大多数切花仍然集中在月季、百合、康乃馨、菊花等传统花卉上,缺少新意；而且每种花卉的品种局限性很大,花色花型常年不变,经过多年栽植品种已产生严重退化,花卉品质每况愈下.目前,我国正大力提倡科技创新,开发自主创新的产品是各行各业发展的共同目标.具体到花卉行业的自主创新,建议依托我国丰富的植物资源和多样的气候条件,将野生花卉通过引种选育的方式或利用转基因等手段.改良现有品种的某些观赏特性,力争培育出具有自主知识产权的产品,避免出口产品时可能遇到的侵权处罚和贸易壁垒,增强产品的国际市场竞争力.

完善行业标准,实现国际接轨

完善行业标准是促进花卉企业产品质量提高的必要基础.对比各国的花卉行业标准,不难发现,我国花卉生产的标准体系尚不健全,标准的先进性.实用性有待提高,同时也缺少检测技术标准.在实际生产中,现有标准的实施力度不足.对比其他花卉行业标准完备的国家,进口企业会根据本国的标准对进口花卉提出株高、干径方面的具体技术要求,执行十分严格.由于国际市场对产品要求的标准和国内不一致,使许多企业难以接轨国际市场的要求,对国外市场的大蛋糕只能望洋兴叹.

建议相关行业管理部门认真研究国际同行的标准,在标准制定方面加快与国际接轨,增强标准的先进性,实用性,从而建立我国花卉质量标准体系.这对推动我国花卉产业结构的战略性调整,提高花卉产品质量、效益和市场竞争力,指导花卉生产等具有极其重要的现实意义.

据了解,昆明杨月季、玉溪明珠、通海丽都等企业都已制定了自己的企业标准.通过对自身产品的质量监督,间接促进花卉的工厂化、标准化生产,为企业应对国际竞争压力奠定了良好的基础.

发展现代化物流怎么写作

花卉作为一种鲜活的农产品,新鲜程度是评判产品好坏的重要指标.如何让花卉能够在最短的时间内快速通过海关,以最短的运输距离到达目的地,成为花卉贸易是否能成功的关键.

鲜花运输要求保鲜、快速、便捷,需要完善的物流系统支持.荷兰作为花卉贸易大国,非常重视发展适合花卉运输的现代物流业,把物流运输商、承运商引入花卉拍卖市场,直接提供及时的物流怎么写作,海关现场办公,花卉交易过程环节少,效率非常高.而我国在这方面仍处于起步阶段,不仅缺少大型花卉拍卖市场,而且现有市场内的物流设备、物流运作都不够完善发达；出口手续繁复,货运效率低下,延缓了整个交易过程的速度.

此外,运输时间和运输费用也直接影响到花卉的出口.以每千克货物的小时运价为单位,将昆明至日本与荷兰、哥伦比亚、土耳其、印度至日本的航空货运折合为人民币加以比较,荷兰的运费为1.56元,哥伦比亚为1.08元,土耳其为1.42元,印度为1.65元,而昆明至日本虽然比较近,运费却高达3.5元.事实上,当地企业不得不经常使用泰国航空公司经曼谷转机到日本,或经首尔或香港地区到日本.

由于我国的花卉贸易还没有形成规模,能够直接到达目的地的航线较少,多次转机不仅使运输增加,更重要的是增加了运输时间,增加了产品变质的风险.我国的花卉产品普遍存在保鲜冷藏技术不过关、产品包装不过硬的缺点,致使到达产品的折损率很高,品质下降太快,贸易企业利润空间大大降低,迫使一些企业放弃了对产品品质要求高.运费昂贵的海外市场.

如果一方面有更多的花卉企业加入到花卉出口的行列中,让出口形成规模,另一方面怎么写作机构能够采取积极促进出口的措施,仅凭鲜活程度这一项,就会增加中国花卉的世界竞争力.例如,海关建立属于花卉产品检疫的“绿色通道”,缩短报关检验的时间；航空公司建立特殊货物运输航线,降低运输成本和运送时间,大家合力,整个花卉出口产业发展起来了,就可以让中国的花卉飘香国际,让更多的国外消费者领略到中国花卉的魅力.

加强国际沟通,扩大海外市场

国人在30年的改革开放进程中深切理解了国际沟通交流的重要性.笔者认为,加强国际交流有两方面的作用,一是借鉴国外花卉行业的发展经验,二是了解海外的消费市场,为今后的发展飞跃做好基本功课.

无论是以花卉贸易为立国之本的传统巨头荷兰,还是凭借气候、劳动力等优势成为后起之秀的哥伦比亚,他们的经验对中国花卉行业的发展都有启示作用.荷兰花卉的产业化、规模化、标准化生产和对进出口产品的严格把关是我们努力的方向；同样,哥伦比亚通过国际花卉展览会的形式促进花卉贸易的蓬勃发展也值得我们学习.展览会为生产者提供一个了解客户需求和市场动向的平台,为花卉产业提供充足的市场拉力,可以积极促进产品出口和产业发展.哥伦比亚在花卉品种方面采用高集中度的生产方式.全国花卉农场规模从十几公顷到百十公顷不等,基本上都是集中生产某一种花卉、甚至只生产某一品种中的几个细分产品.这种细分化、规模化的生产方式,对于花农积累经验、提高栽培技术和保证产品质量极为有利.

目前,全球的花卉消费大户主要是日本、美国和欧洲.通过现状分析,我们看到中国花卉的出口国目前集中在亚洲.以日本为主.通过交流,积极了解国际花卉贸易要求的技术信息,可以避免我国花卉出口贸易遭遇“绿色壁垒”,进一步扩大出口的国家和地区.必须承认,在我国花卉产品走向全球的过程中还有很多问题亟待解决,如运输航线的选择、保鲜技术的开发研究、行业标准不够精细,等等.在不断的国际沟通和交流中,我们可以掌握全球花卉行业发展的动态,摸清海外市场的走势,待其他贸易条件成熟时,中国的切花出口将会势不可挡.

中国的花卉行业正处于起步阶段,非常需要各级政府和行业协会的支持.对于技术仍较落后、规模仍待发展的花卉产业.应该加大扶持的力度,促进技术创新和品种创新,提倡企业联合经营,切实提升产业素质,并加强花卉出口工作的组织领导,让花卉出口这个高风险高收益的行业在中国的对外贸易事业中更加蓬勃地发展,让中国的花卉征服全世界.