近日,有关“炒快递”的话题在业界盛传.在我国许多城市,快递企业把城区分成多个大片区,每个片区都有不同的承包商,其中一些承包商会把片区再分割开,将经营权二次转包,部分片区甚至出现三包、四包的现象.据了解,在西安等地,一些快递企业的区域承包权被炒得火热,甚至动辄标价上百万,以致业界感叹:“炒房不如炒快递”!
快递企业承包权为何能在当下如此火热?原因有二:
一方面,随着电子商务市场的火热,快递业迎来了“爆炸式”的增长.据国家邮政局统计,今年前五个月,我国规模以上快递怎么写作企业业务量累计完成31.2亿件,同比增长高达61%―快递业怎能不成为市场和资本的宠儿?
另一方面,我国快递市场历经十几年的竞争,已经形成了相对稳定的市场格局.如今,再不是有个百八十万的启动资金,注册个新公司、新品牌,就可以在这片令人眼热的市场中轻易闯出片天地的时代了.因此,想要分一杯羹,通过购写知名快递企业的区域业务经营权,做“前辈们”已经培养成熟的市场,显然是一条捷径.
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对于“被”炒卖经营权的快递企业而言,意味着什么?上百万的承包费是市场对发包企业,尤其是知名快递企业品牌和商业网络的价值认可.当年辛辛苦苦创下的品牌、“编织”的网络,如今已经可以轻易换来真金白银.但需要警惕的是,快递经营权层层转包中隐藏着商业风险.
层层转包,意味着总部的控制效力逐渐降低.“炒卖”往往意味着“价高者”而非“质优者”得之,其接手后能否遵循总部的管理规则和质量标准很难得到保证,但任何不规范都可能导致终端消费者的不满.
快递企业还须警惕“投机者”.在目前市场火热的情况下,一些投资者更倾向将经营权“炒热”再转卖而非苦心孤诣做怎么写作,转卖频率也随之提高.这样一来,快递公司对一线的掌控将更加艰难.
所有这些,受影响的一定是发包企业的品牌形象和经济利益.而其中的问题直指民营快递特许加盟模式中“推进一体化控制”和“内部利益难以协调”的矛盾.
显然,如坐视不理,任由一线经营权被随意转包,积弊日久,一线带来的损害是难以估量的.毕竟,快递市场已经走过了当初纯粹的“跑马圈地”时代,如今的竞争,已然上升到精耕细作的层面.更为严峻的是,当下快递企业直面的市场竞争甚至比当年更加惨烈,容不得任何疏忽.
国家邮政局发布的《快递行业特许经营(加盟)合同》示范文本等政策文件,对规范一线的运作,将起到一定作用.但对企业来说,主动出击,提升总部对一线片区的管控效力,才能将风险降到最低.