我国连锁超市物流配送优化策略探析

【摘 要】本文阐述了我国连锁超市的发展现状,分析了连锁超市物流配送营销方式及存在问题,提出了连锁超市物流配送的合理化措施.要做到计划化、共同化和简短化,使我国连锁超市配送真正向信息化、网络化、自动化方向发展.

【关 键 词】连锁超市；物流配送；营销优化；策略

连锁超市这种经营模式已在我国得到多元、稳定发展,达到一定的规模效益,并且取得了一些突出的成绩.但是随着市场经济的发展和行业竞争的压力,对连锁超市的储存配送要求呈现出多样化的趋势,对多品种、多批次、小批量和及时性的配送要求愈加强烈.作为系统末端的物流配送是管理控制的关键环节,配送功能的有效发挥和其成熟度、完善度将直接影响到连锁超市物流系统对消费者日益多样化、多品种化需求的满足程度.

一、连锁超市的发展现状

连锁超市在我国已经有十多年的历史,在低利润率、高周转、廉价销售的经营方针下,店铺数量急速增加,经济和社会效益凸显,一直保持着年平均70%的增长速度.在商务部公布的连锁企业30强的名单中,连锁超市占主导地位,销售额和店铺量均保持着15%以上的增长率,可以说,连锁超市已经成为零售商业的业态主流,为中国扩大内需、保持经济增长做出了巨大贡献.但在全球经济一体化趋势影响下,行业竞争加剧,我国连锁超市受到巨大冲击,物流现代化程度低、配送功能不健全,无论在运作模式上还是物流设施上都相距甚远.

二、连锁超市物流配送营销分析

连锁超市一般采用统一采购配送货物、统一标识、统一经营方针、统一怎么写作管理、统一销售的形式.统一配送是连锁超市经营的保障基础,配送能力的强弱直接影响着连锁超市经营成本的高低和盈利情况.但我国连锁超市物流配送模式选择比较单一,统一配送率低,远远达不到规模效益,信息化、技术化、科技化水平较低.体现在以下几个方面：

1.自营配送模式不完善

近几年来,国内规模较大的超市花费巨大的成本、代价建立自己的物流配送中心,既可满足企业内部原材料、半成品及成品的配送需要,又可满足企业对外进行市场拓展的需求.但在制造商规模小、分布广的条件影响下,超市自身配送体系难以渗透,同时也会因为配送小规模商品给超市带来较高成本.因此连锁超市通过自营配送体系运送商品的比例很低.

2.难以形成规模效益

我国连锁超市规模相比较小,大多数配送中心没有达到经济配送的规模,配送中心所能增加的收益难以补偿配送中心的建设费用,成本偏高,优势也就体现不出来,最终巨大的投资必定承担巨大的风险.

3.配送中心规模小、设施薄弱,自动化和信息化程度低

国外配送中心普遍采用机械化和自动化作业,配有立体仓库,而我国信息技术水平较为落后,缺乏先进的物流运输设备,无法高效的完成配送功能.

4.配送规模小,统一配送率不高

通过调查,国内没有一家连锁超市可以达到100%的统一配送,一般情况下,连锁超市统一采购和进货的比例只有30%-60%,最好的在80%-90%之间,尚未形成规模优势.对于鲜活易腐商品、冷冻商品,分店不愿意统一配送,多数采用直接的办法.在如此情况下,连锁经营的根基便不复存在.

因此,连锁超市要真正提高物流配送营销能力,就必须提高现代化信息技术水平,加快物流配送的现代化进展,引入第三方物流,真正实现社会化物流配送.

三、我国连锁超市物流配送的合理化措施

物流配送合理化是指物流配送过程中各系统、各要素之间的优化组合与协调运行,能适应和促进商品经济的发展,从而取得最佳效益的一种经济准则,即在一定的条件下,物流的运行速度最快、劳动耗费最省、流量最多、流质最好、怎么写作最优、效力和效果最佳,对各因素的组合带有规范性、综合性的合理标志.

计划化,即企业根据产品特征和相关要求,在具体发货作业前,制定详尽完善的配送方案,按照及时高效原则,力求实现送货的计划化和集中化的物流配送方式.

在进行连锁超市配送计划时,首先需要划分基本配送区域,将各连锁分店囊括在不同的基本配送区域之中.然后根据订单的货品特性做优先的划分,分批次配送商品.因为连锁超市所需货物种类繁多,货品性质差异很大.为优化配送,应将生鲜食品与一般商品分批配送、将化学物品与日常用品分批配送,兼顾连锁分店的要求和配送量,根据配送的次数和重要程度分成A、B、C等不同路线,确定配送先后顺序.对订货量很小的连锁分店,则应该适当集中一次送货.第三要结合客户要求、车辆情况及成本方面准确按时安排车辆.最后考虑各连锁分店的位置关联性及交通状况来做路径的优化选择.在进行具体装车作业时,充分利用车辆的有效空间,根据货物的特性（如重量、体积、形状）等做出相应的弹性调整,并且后送的货物先行装车,便于卸载.此外,要尽量实行零担凑整车,提高整车比重、组织双程运输等方式,提高物流效率,达到降低物流费用.

“共同化”概念起源于日本,是指各连锁超市为了实现资源共享,在互利互惠的基础上,通过一定的整合,以策略联盟、协同组合、物流共同化等合作方式共享有限的资源,对连锁企业商品优化组合后重新配送,以此降低运营成本,提高获利能力,提升整个社会商品高效流通的配送.

具体可建立中小型连锁超市的配送联盟体.即多家连锁超市企业联合起来,在互惠互利原则指导下,共同出资建设物资配送中心、共同制定货物配送计划、共同对某一区域的用户进行配送、共同使用配送车辆；或者由大型连锁超市牵头为主,与中小型连锁超市之间的配送联盟,视运输货物量的多少和配送能力的余缺,采取委托或受托的形式开展共同配送,真正实现配送效率化.

大多数配送中心没有长期存储能力,充其量只是一个中转站,作为货物流转的一个枢纽.因此物流配送简短化效益凸显.

（1）采用直流配送方式,与主要销售商品供应商保持良好的战略合作关系,以维持较高的定单到货率,进而保证对各连锁分店补货申请的配货率.

（2）妥善处理连锁超市分店的补货周期、补货数量、补货单.供应商的送货时间、相应周期和配送频率等都会在一定程度上影响配送的效果,因此要进行有效监管,保证商流、物流、信息流的畅通.

（3）直流配送应与传统仓储配送综合应用.对于销售量和销售额较靠前的商品,为了保证供应,应留有一定的库存；对于生活必

需品但供应不稳定的货物和名贵商品,也应该在仓库中有一定数量的库存；对于配送频率低、到货率不足的货物可以根据以往的经验要求保留一部分库存量.

（4）有效合理安排配货物品的分货作业.在配送货物的最后环节是要及时的分拣货物,因此对于部分诸如家用类商品,可进行手工分货,在供应商按分店订货单配货并装箱后,按分店验收；其他商品可利用信息化设备进行自行处理.

四、连锁超市物流配送优化的关键问题

在连锁超市物流配送过程中,应该注意到物流配送的组织方式的统一与差异性,并且要注重连锁超市的物流配送的资源整合运作,进行配送的信息化体系建设,使我国连锁超市配送真正向信息化、网络化、自动化方向发展.

【参考文献】

［1］李永华．基于条形码的配货、补货及库存的研究[J]．商业研究,2005.1.

［2］郭媛媛．物流配送中心合理选址优化方法的研究[J]．物流科技,2004.

［3］杨红武．我国零售全业物流配送模式[J]．中国物流与采购,2004.8.

【作者简介】

权青（1982.5-）,江苏徐州人,现供职于江苏省徐州财经高等职业技术学校,讲师,营销师,本科管理学学士,物流工程研究生在读.