网站原创摘 要 ：330MW燃煤机组的给水泵驱动一般有汽动、电动两种,本文从供热机组运行经济性、安全可靠性、投资费用、主厂房布置的灵活性等方面进行论证,电动驱动优于汽动驱动.
关 键 词 ：330MW 供热机组 给水泵 汽动驱动 电动驱动
前言
200MW机组采用电动给水泵,600MW机组采用汽动给水泵,对此基本上已达成共识；但330MW机组介于两者之间,在国际上,有两种驱动方式,一是以英、法、德等为代表的电动驱动方式,他们生产的小汽轮机的内效率几乎相等于电能传递效率和主机低压缸内效率的乘积（即两者净出力相当）；二是美、日、前苏联认为他们生产的小汽轮机的内效率高,并大于电能传递效率与主机低压缸内效率之乘积（即汽动驱动方式的机组净出力大于电动驱动方式的机组净出力）,故选用汽动驱动方式.
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给水泵汽动和电动驱动两种方式,优劣取决于2个因素：即采用不同驱动方式对整台机组净出力的影响,以及对电厂初投资的影响及灵活性、可靠性、经济性方面存在的差异.
下面就某工程新建2×330MW供热机组给水泵驱动方式进行论证,从而为选择给水泵的驱动方式提供决策依据.
小结：变工况60%-45%负荷段,电泵方案输出净功率大于汽泵输出净功率,45%负荷以下,汽泵方案输出净功率大于电泵输出净功率.
其它工程：深圳妈湾电厂曾请西安热工研究院对该厂300MW机组50%容量的小汽轮机进行了实际生产工况下的热力性能考核试验,结果表明,主机调速阀在5阀全开工况下的小汽机实测驱动效率（泵轴输入端）仅为67.5%,这显然与设计值80%在较大差距,也低于电机驱动的实际效率.东汽厂生产的100%容量小汽机在石横电厂的试验中,其内效率较高,也只是81.5%.小汽轮机的实际效率比设计值低,原因之一就是小汽机与给水泵的功率匹配不好,前者最佳工作效率点的功率偏高,而在实际运行中,小汽机总是在低效率的工况点运行,小汽机偏离额定工况越多,其效率越低
热力系统 复杂,小机需要双汽源,每台小机均需高压和低压两套进汽系统和相应的主汽门、调节门,以及与它们配套的微机电液控制系统；小机排汽到主机凝结器,不仅使凝结器结构复杂,每台小机的排汽管也都相当庞大,占用空间,因小机排汽系统与主汽机冷凝系统联通,明显增加了真空系统严密性的难度,也容易造成真空泄漏,波及主机的安全、经济运行 简单,可降低除氧器高度
安全可靠性 安全可靠性低,小汽机配置多,有复杂的电液控制和保安系统,润滑冷却系统、汽封系统、疏水系统和较繁杂的热工测量和遥控系统等.以妈湾电厂为例,#1机组93-96年,小汽机共发生较大故障22次,在这22次故障中,因小机被迫停机或跳机的有20次,导致主机跳机的就有2次.
从机组运行经济性、安全可靠性、投资费用、主厂房布置的灵活性等各方面综合考虑,电泵方案优于汽泵方案.
电泵方案便于主厂房优化设计、布置,可以取消除氧间,减少初投资,适合本工程,沙角B电厂、来宾B电厂就是成功的典型例子.
电泵方案较汽泵方案,安装、调试简单,运行、检修维护管理更加方便.