我怎能不热爱人民工作呢

谁说这工作没有出息

一九五二年六月,我参加了交通大队的民警工作.我参加工作没有多久,我的父亲和二哥都先后来到北京找我,要我回家.他们认为当最没有出息,“只有那种文不能动笔、武不能挑担”的人才干.我二哥还说：宁可失业,也不当.但他们的这些“理由”对我并没有起什么作用,我对工作有我自己的认识.

我清楚地记得一九五一年当我还在复兴木号当学徒的时候,有一次我骑着自行车去送货,刚到十字街口,突然由南往北来了一辆大卡车,当时我并没有看见,还是往前走,一刹那卡车已快到我的跟前,我只觉得心惊肉跳.我张皇失措了.正在危急万分的时候,一位人民赶来了,他立刻一手把我拦住,另一手打起停车手势,那辆卡车才停了下来.不难想像,如果当时没有这位人民出来维持秩序,那我会遭到什么样的结果!难道说这样直接保护着人民生命财产安全的工作是没有出息的吗?肯定的说,我父亲和二哥的看法是完全错误的,我决不能向那些错误思想妥协.

从躲汽车到指挥汽车

在我开始工作时,对於业务知识一点不懂,而我的文化程度又低,连看看交通规则也有些困难.因此摆在自己面前的主要任务就是要努力学习.当时我想：虽然我一共才念了四年书,以我这样的文化程度,要在短期内掌握交通业务是有困难的.但是党既然交给了我这个工作,而自己也想把这个工作做好.那么我还有什么理由向困难低头呢?於是我就抓紧时间钻研业务.当我很快地把交通规则弄清楚以后,就跟着老同志张恩成到天桥去作第一次的实习.那次实习给予我的印象特别深刻,当我站到张恩成旁边、看见大街上来往的车辆是那样多,就很胆怯,有车子过来,我就往复躲.这样地过了二小时,轮到我上岗了,那时我心中又慌又跳,过去在班上已经练得很熟的手势,一下子好像忽然变得生疏起来了,对行人喊话时也似乎喊不出口了,只感到脸上一阵阵发烧.但我立刻想起了当我刚参加工作时,首长给我们所讲的话：“交通工作,是直接保护着祖国人民生命财产的安全,特别是在北京,意义就更重大,它是保卫首都人民的一支重要力量,我们的任务越艰巨.我们也就越光荣等”这些有力的言语,增加了我克服困难的勇气.当我第二次去实习的时候,我就大胆地站到岗上,很镇静地进行指挥.这时我发现自己不但不再躲车,而是沉着地指挥车辆了.我第一次感受到工作中的愉快,心中真有说不出的高兴.通过这些实际锻炼、平时我又一刻不放松地钻研业务,不到半年工夫,我已基本上当握了交通业务,完全能够独立工作了.

教养出来的人民

起初我是在刷子市工作,不久,组织上就把我调到了天桥.天桥是个很热闹的地方,交通量很大,在这里站岗时,精神需要特别集中,一不小心就会发生事故.如去年七月十九日上午我值勤时,有一辆载重汽车由南往西弛来,当时因地形关系,我就打小迂回手势放车,正在这时,有一个人骑着自行车向南疾驶而来,他没有看见前面的汽车,当时眼看就要出问题,我急忙抢前几步,打了个停车手势,汽车立刻紧急刹车；那个骑自行车的人才脱离了危险,但已吓得摔倒在离汽车约一公尺远的地方了.当我把他扶起时,他激动地说：“同志,我叫贾洪禄,今天多亏了你,不然我的性命就难保了.”又有一次上岗,天正下着小雨.忽然听到隆隆的大车声,我四周一看,东一巷内一匹惊慌的马拖着一辆大车向北飞奔出来,赶车的落在车后面直追.当时情况很紧急,如果不立刻把马勒住,让它在大街上横冲直撞,就不知会发生什么样的事故.於是我也顾不得什么了,立刻拔脚就追,一口气追过三根电线杆,终於跳上大车把马勒住.这时,行人们都上前来和我紧紧握手,并说：“真是教养出来的人民!”我手里拉着跑得气吁吁的大马,想起了那天贾洪禄和两年前自己的遭遇,更深刻地体会到交通工作的重要.这时从劳动中获得的崇高乐趣,充满了我的心胸,我怎么能不更加热爱自己的工作呢!

必须继续提高

由於工作的需要,我又由天桥调到了珠市口.珠市口的交通量比天桥更大,但我现在巳习惯於自己这种紧张的生活了.每当我站到岗上,看到川流不息的人群和车轮秩序井然地在自己面前通过时,更使自己在工作上增添了无限的力量.当然,今天我决不满足自己过去的一些微小的成绩,因为对於一个员的我来说,这一点点成绩还远远赶不上党和人民对我的要求.我必须继续努力提高自己的思想和业务水平,使自己的平凡工作,在总路线的灯塔照耀下,发出更大的光芒.