网站原创“试点项目对推动国内电动汽车产业发展发挥了积极作用,但也暴露出电动汽车在技术、、充换电怎么写作网络建设和配套政策制定等方面还存在不足.”
在能源紧张的背景下,新能源汽车应运而生.
2012年,国家先后出台的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》和《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》,进一步明确了纯电动汽车的战略地位、主要任务和发展目标,必将加快电动汽车产业发展进程.
全国人大代表、国家电网公司总经理助理喻新强近年来一直在关注电动汽车.3月13日,在接受《民生周刊》记者专访时,他表示,发展电动汽车对保障国家能源安全、促进节能减排、带动产业升级转型有重要战略意义.
自2009年国家实施“十城千辆”示范推广试点项目以来,全国近百家车企的700多款新能源车型列入产品公告,运行数量达到2.74万辆.由于我国汽车销量基数最大,电动汽车市场占比仅为0.07%.
在喻新强看来,试点项目对推动国内电动汽车产业发展发挥了积极作用,但也暴露出电动汽车在技术、、充换电怎么写作网络建设和配套政策制定等方面还存在不足.
“首先电池成为发展瓶颈,能量密度低,续航里程短,使用寿命不长；其次没有真正适合电动汽车的车型,现有车型大部分通过燃油车改装而成.”他表示.“科学的定价机制也尚未形成,电动汽车销售昂贵,电池占到整车的一半左右,即使享受政府补贴,客户购车承担的费用仍比同品牌燃油车高出约50%.”
“外界一直热议的充电怎么写作网络建设缺乏政策支持.”他认为,充换电设施在建设征地、财政补贴等方面缺乏支持,怎么写作计价方式不科学,收费偏低.
在他看来,“换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送”的技术路线未能广泛应用,不能有效解决随意充电对配电网造成的过载和谐波污染等问题,降低了电动汽车的使用效率,也威胁配电网安全稳定运行.
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“电动汽车产业处在起步阶段,国家应出台相关扶持政策,促进电动汽车的研发、制造、市场推广与充换电怎么写作网络协调发展.”因此他建议“国家应加大政策引导和资金投入,发挥政府、电网企业、整车和电池厂商合力,突破电池、电机等核心零部件的技术难题.”
在解决技术难题后,需加大电动汽车推广应用力度.“落实国家新能源汽车纯电驱动发展战略,重点推进公交、出租、公务等公共领域纯电动汽车应用,促进节能减排,改善大气环境.”
他认为,还应加快充换电怎么写作网络建设.坚持“换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送”的技术路线,并贯穿到车辆研发、制造等各环节；坚持统一规划和适度超前的建设原则,满足客户便利的充换电需求；在国家层面出台对充换电设施建设运营的税费减免、财政补贴和征地等支持政策,建立科学合理的怎么写作计费方式和收费标准,确保落实到位.