冬季汽车机油选择指南

众所周知,汽车的核心部件是发动机和变速箱.汽油给予能量,而要让它们更高效的工作,就要依托机油的作用.给自己的汽车选用合适的机油,无疑可以起到事半功倍的效果.

世界上目前通用的机油标准有两个,一个是机油的品质分类标准,另一个是粘度分类标准.按品质来分,国际上普遍采用的是API(美国石油学会)的标准,API和APICD中的“S”表示汽油机油,“C”表示柴油机油,“S”和“C”后面的字母表示油品的级别.级别越高,油品质量越好.目前汽油发动机的最高品质标准是SL.

黏度等级的分类通常按照SAE(美国汽车工程师学会)标准,以SAE15W/40为例,“15”表示最低使用温度为-20℃,有0W、5W、10W、15W、20W,数字越小使用气温越低,常温看起来越稀,并且黏度随温度变化也越小.“40”表示油品在100℃时测定的黏度值.

除此之外,选择发动机油还要考虑季节的变换.在冬天,随着气温降低,油品的粘度也会随之变稠,这时就要求汽车选用黏度稍高一点的机油,为此,本刊按照通用标准,为不同档次的车型推荐了几款冬天适用的机油.

入门级轿车:富康,捷达等

推荐机油:5W-30

对于富康而言,应该选用与原车推荐级别相同或者更高级别的机油.5W-30应该可以满足要求,当然也可以选择更高级别的机油.

紧凑型轿车:高尔夫、标致206

推荐机油:5W-40

可以根据汽车所在城市环境选择5W-40的机油.如果车辆使用不频繁,也可以选择合成机油.

中型轿车:君威、马自达6

推荐机油:SL级半合成机油

半合成机油和全合成机油是机油的两个分类,二者最大差别在于全合成机油使用的温度更广,使用期限更长.同样的油膜要求,全合成油用较低的黏度就可达成,而半合成油则需用较浓的黏度才行.

豪华轿车:奔驰、宝马

推荐机油:全合成机油

全合成机油能保持黏度,形成良好的润滑油膜,使发动机无论是冬季夏季、冷车热车,都能得到良好的润滑作用,从而减少磨损,延长发动机的使用寿命.

你喜欢什么样的车身颜色

董涛说车

汽车的颜色能反映车主的品味和个性,所以好多人都在写车之前为车身颜色纠结.实际上选颜色是有规律可循的.首先声明,我们谈的是主流人群的主流认识.

黑色表达出一种沉稳大气的效果,白色给人清新平和的印象,银色具有强烈的科技感,灰色似乎在表明一种处世哲学,蓝色显得高雅气派,看起来新潮时尚,红色代表动感快乐,绿色能制造一种安静和谐的气氛.黑色的奥迪A6L,银色的A4L,灰色的迈腾,红色的新君威,的两厢福克斯,白色的爱丽舍,这些都是最经典的车身颜色搭配方案.

但同样的颜色在不同车型上不一定总能表现同样的效果.一些经济型小车比如飞度,如果涂上黑色,不会有沉稳大气的效果,但会显得酷劲十足.而把一辆A6L涂装成鲜艳的,我相信多数人都不会接受.为什么会出现这种现象呢因为颜色是有造型效果的,也就是说可以在视觉上改变人们对物体大小的认知.

颜色的造型效果取决于面积、明度、纯度和匹配等因素,因此要根据车型来选择轿车颜色.明度和纯度高的颜色能使车体显得大一些,比如白色和,因此适用于小型车,对于中型轿车来说,采用明度和纯度适中的颜色较好,比如银色和红色,写大型轿车最好选择低明度和低纯度颜色,最典型的是黑色,因为这类颜色所产生的压缩感可使车体看起来较为紧凑和坚实.

据说颜色和行车安全也能挂上钩.调查显示,颜色与发生车祸的概率真的有关系.在雾天、雨天或清晨、傍晚时分,、红色和浅绿色汽车最容易被人发现,发现的距离比发现一般深色汽车要远三倍左右.而在雨雾天气,银色和灰色的车身都容易引发碰撞.这很好解释,因为鲜艳的颜色更显眼,就更能引起别人的注意,发生车祸的概率就会相对较低.为什么多数跑车都做成亮色因为跑车速度快,需要更高的能见度.不难发现,浅淡而且鲜艳的颜色对于安全是最为有利的.

是不是好打理也是大家挑选车身颜色时经常关注的一个条件.通常银色灰色是最好打理的,细微的划痕不容易显现,表面的浮尘也不太明显.懒一点的车主一个月洗一次车有时候都拖得过去.银色灰色也是旧车最不显旧的颜色.

而相反的极端例子是黑色和蓝色,新车最显新,旧车也最显旧.这两个颜色刚刚洗完车之后最漂亮,从远处看,因为光线明暗变化显著,有非常强烈的造型效果.但走近仔细看,两三年车龄的油漆表面就会发现有很多细小的划痕需要处理.另外,一天左右时间就会布满灰尘,也要求没有专职司机的车主必须学会忍受.

不过,任何事情都有利有弊.黑色尽管容易显脏,但好修补又是一大优势.它不会像蓝色、红色、等稀有颜色在补漆后容易和周边原色出现色差,也不像非金属漆的白色那样三五年之后容易泛黄.

就这样,参考上面的分析,但主要是根据自己的喜好,挑一款适合的颜色.记住,不要跟随潮流,因为越时尚的东西总是越容易过时.多数人的车至少要用个好几年的,是不是