高速公路桥梁施工技术

【摘 要】高速公路自身的特点为跨度长、行驶车辆速度快、车辆负载大、车辆流动性大,并且由于高速公路是贯穿城市和城市之间的交通枢纽,因此在面临跨度空间时就需要对其进行桥梁架设,其施工环境更为复杂,因此相对的施工技术要求和施工方法就与传统的桥梁有所区别.

【关 键 词】高速公路桥梁；施工技术；注意事项

0引言

高速公路桥梁在社会的建筑物中越发被重视被发展,其施工技术特点与其他建设项目相比,由于其发挥的作用能给我国经济的发展带来直接影响,它涉及到了施工的规划设计和关键性的技术水平两方面,本文就针对施工技术特点进行要点分析以提高桥梁行业的快速发展

1高速公路桥梁施工特点

1.1桥梁结构施工有难度,技术水平要高

高速公路桥梁的结构设计多为复杂性,专业设备需要也很多,对施工人员的技术水平要求也特别高,这就使在整个施工过程中,要大量的与建设、监理单位协调配合,把桥梁施工方案做细,优化其施工方案,使得工期如约如质完成.

1.2桥梁上构高空作业,安全意识要强

高速公路桥梁一般建在地势变化较大的深山等施工环境恶劣的地方,存在高墩柱等高空作业,搞好高空安全施工是高墩柱施工的关键环节,必须加强对施工操作人员的技术交底及安全教育培训,强化安全意识,各工序应按安全操作规程操作.

1.3桥梁施工控制污染,加重环保工作

高速公路桥梁建设需控制施工污染,减少污水及噪音污染,严格控制水土流失,扎扎实实抓好环境保护工作.就要解决钻孔桩排渣问题、建材运输过程中环境污染问题以及施工过程中的噪音都应该采取相应的措施,以解决环保的问题.

2高速公路桥梁施工技术要点

2.1施工放样

施工放样是高速公路桥梁施工的基础,其质量优劣会给工程后期的施工产生直接影响,因此,施工单位应重视放样工作的控制,保证其放样精度满足施工设计要求.首先,做好放样前的准备,即根据高速公路桥梁工程实际情况,将施工现场处理干净,通过挖掘、填充等方法将施工现场地面处理平整；其次,根据设计单位提供的水准点与控制点,进行实地多次测量,并配合使用水准仪、全站仪等测量仪器,以保证放样的准确性.同时为了提高放样精度,可以在施工现场布设控制网,以此满足施工设计目标要求；最后,如果施工放样的精度存在较大误差,应进行重新放样,直到将放样误差在误差允许的范围内为止.

2.2支架搭设与验算

高速公路桥梁施工中承担着垂直运输重要工作的设备为脚手架,尤其在桥梁墩柱施工时脚手架发挥着非常重要的作用,因此,施工时应采取有效措施,保证脚手架的强度与稳定性满足施工要求.一方面为了防止施工过程中脚手架不均匀沉降给施工工作带来安全隐患,搭设之前应夯实脚手架的基础,保证其可靠稳定.另一方面,按照脚手架搭设标准进行搭设,并通过设置斜、横、纵等拉杆以确保脚手架的稳定性.

2.3钢筋工程施工技术

高速公路桥梁工程中,钢筋结构可谓是钢筋混凝土工程的骨架,因此钢筋工程施工技术是整个工程施工的关键.为此,实际施工时应重点把握以下几点：首先,根据通过监理工程师审批合格的支架方案进行搭设,并严格遵守规范标准进行施工.其次,加工钢筋时需要严格按照施工工艺要求进行,即应在同一工棚下完成钢筋的调直、切割、焊接等操作.当按照相关技术标准完成钢筋加工工作后,将其进行编号,并统一堆放在干燥、整洁环境条件下；再次,按照施工要求将合适规格的钢筋吊装到相关位置,在进行钢筋的捆扎与焊接固定.需要注意,应错开墩柱的主焊接头,并确保接头面积少于钢筋的总面积的25%；最后,捆扎钢筋时应将位于四角位置的箍筋错开,预留弯钩的长度应满足抗震设计要求,同时保证中心点误差距离少于2cm.

2.4混凝土浇筑施工技术

高速公路桥梁施工时,如果将钢筋结构比作工程的“骨架”,则混凝土就是工程的“血肉”,因此混凝土浇筑施工不但会给混凝土质量带来严重影响,而且还会影响整个工程的使用寿命,因此,注意混凝土浇筑施工技术的应用,对保证高速公路桥梁混凝土质量具有重要意义.混凝土浇筑时应针对不同的结构,采用不同的浇筑方法,例如,墩柱高度较大,浇筑施工工程量大,需要采用分层浇筑方法进行施工；另外,浇筑时应持续进行,没有特殊情况避免浇筑过程中长时间的停顿而出现工作缝,因此混凝土的运输量应满足浇筑的需要.

3桥梁施工中的注意事项

3.1掌握桥梁施工进度

（1）根据竣工及交付使用的期限,优先安排影响交通大及人民日常出行的工程.若主桥的竣工对缓解交通压力有着重要作用时,则优先满足主桥施工的条件.（2）科学地安排施工顺序,要做到先地下后地上,先三通一平后施工.要进行工程排队,突出重点,攻克难关.对工期长、技术复杂、施工难度大的工程应早做安排,如桥梁施工中的公用墩柱或设有纵横预应力的梁施工,均应先考虑.（3）采用机械化施工方法和提高装配化程度,如立交桥中的引道挡墙施工多采用预制装配；在道路施工中,从基层到面层,多采用大型机械化施工.（4）应采用科学的网络计划方法,确定最合理的施工组织,以便工序之间相互创造有利条件,扩大工作面,加快施工进度.（5）落实季节性施工措施,确保连续施工.如雨季施工用水泵排水和混凝土浇注的防雨蓬等.（6）全面平衡人力、物力,尽量压缩施工,做到均衡施工,避免虎头蛇尾,自始至终掌握施工节奏.

3.2桥梁施工控制

对桥梁施工过程实施控制,确保在施工过程中桥梁结构的内力和变形始终处于容许的安全范围内,确保成桥状态（包括成桥线型与成桥结构内力）符合设计要求.施工控制在桥梁施工中的作用：（1）桥梁施工控制不仅是桥梁施工技术的重要组成部分,而且也是实施难度相对较大的部分；（2）桥梁施工控制是确保桥梁施工宏观质量的关键；（3）桥梁施工控制又是桥梁建设的安全保证.桥梁施工控制的内容主要有：几何（变形）控制、应力控制、稳定控制、安全控制.

3.3履行安全控制

（1）在施工现场,建立以项目经理为中心、安全负责人为主的安全领导机构.制定出各项安全技术措施,确保在施工中安全工作在受控情况下进行.把安全生产放在重要位置来抓,使全体人员都牢固树立“安全第一”的思想,要职工牢固树立安全就是效益的思想,进行安全培训始终贯穿“预防为主”的思想.（2）加强安全生产,做好各工种和各工序安全规范的制定.例如：制定安全实施规范和实施细则,并做好安全技术交底,使施工者人人都懂得安全技术规范,确保安全生产.（3）施工现场应严格执行施工安全规范,施工人员在施工时要严格执行现行的施工安全规范,包括《筑施工安全标准检查》、《施工现场临时用电安全技术规范》、《建筑施工高处作业安全技术规范》、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》等等.

4结语

为了进一步提高高速公路桥梁施工技术,还应不断总结之前成功施工经验,加强施工技术的研究与实践,进而不断优化高速公路桥梁工程施工技术方案,提高工程质量,为促进我国交通行业的发展创造良好条件.在企业的内部支持下,社会的肯定下,工作人员通过不断地实践工程的操作下,技术在不断的开拓和创新,我们将在接下来的桥梁工程中做出更多安全和新意的技术方案出来.

【参考文献】

[1]郝婷.高速公路桥梁施工中注浆技术探讨[J].科技资讯,2009（14）.

[2]朱旭.浅谈高速公路简支梁桥的布板方式问题[J].科技创新导报,2010（18）.

[3]王鑫.目前仍存在的高速公路桥梁养护管理工作问题[J].黑龙江交通科技,2010（06）.

[责任编辑：刘帅]