成品油销售与企业物流一体化管理

摘　要：随着市场经济体制改革与全球经济化的局势发展,石油企业之间的竞争不再仅限于单纯的企业竞争,是属于企业成品油供应链物流管理下市场销售占有份额的竞争.本文就成品油销售企业物流一体化管理做出了简要分析.

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1.物流管理和供应链的联系

1.1物流管理和供应链的含义

物流管理是指为了有效节约资金,并符合客户的最佳需求,从而对物流活动所开展的一系列组织、协调、管理以及计划.供应链属于物流管理进程中的经验产物.在市场经济下,它以满足客户需求为出发点,在企业各部门的共同配合下,实现共同获益的原则.

供应链管理属于一种集成思维,它具有现代先进管理思想,有着丰富的经验积累.它能够控制最初供应商开始直到客户满意结束.它一方面给企业施加约束,另一方面却又在不断消除约束,如此循环往复逐渐完善,从而在管理中发现问题并找出问题的解决办法,使供应结构、流程以及组件更加趋于稳定.

1.2两者之间联系

物流管理是以相关物流活动为管理对象,而供应链管理则是根据之前积累的信息流以及活动结束之后反馈的物料流以及在运作过程中收集的信息,衔接成一个连接客户、供货商、制造商等的链条管理模式.供应链管理是物流管理的提升,物流管理同时构成作为供应链管理的一个重要模块.现在的物流管理结合了采购和分销,从而实现了物流供应链的产生.

1.3成品油物流管理

由于成品油属于容易流动和挥发的产品,使其在运输过程中存在一定的安全隐患,具有特殊性.因此,为了使成品油在运输途中得到安全、高效保障,就需要通过对专门运输工具的利用,例如油船、铁路油罐车以及输油管道等,如果运输量较大、而路途又比较遥远,就还需考虑成本的控制.成品油的物流管理可分为一级物流和二级物流两部分.一级物流是指成品油直接从工厂到省级或直辖市的短途运输.二级物流则是指运送到一级物流的目的地后再输送到下级城市的长途物流,它以加油站的最终形式为消费者提供怎么写作.

从成品油的物流管理活动中我们可以看出,中国石油以及中国石化两大公司占据着市场业务.运用的经营管理手段都是统一配置、统一组织,且都为统一定价的模式.成品油的物流销售要经过层层环节,包括从总部出发、至大区、各省市最后到加油站等.在改革开放以来,市场经济转变为以满足消费者需求的经营体制下,成品油从以往的自主采购形式优化为总部统一配送的形式.

成品油的销售要经过复杂繁琐的种种程序,从炼化企业油库、中转油库、分销油库以及加油站等环节,在这一过程中,由于次数偏多,导致企业成本增加,而且各个环节之间没有形成有效管理,这种模式,不仅在运输途中大大浪费了资金,且限制了资源的平均利用.在众多有关石油企业竞争日益激烈的市场形势下,企业必须得重新调整战略眼光,明白石油市场不再是企业之间的竞争,而是市场占有份额的竞争,即供应链资源的竞争.从生产加工至营销策略加以有效衔接,利用资源最大优势,让整个成品油物流管理成为提升市场份额的强有力手段,从而稳固成品油企业地位以及未来长远发展.

2.成品油物流的一体化管理

物流一体化是指利用产品的移动,将企业、供货商、批发商、零售商以及消费者之间有效连接,从而发展成为一个有效整体,通过科学、合理以及系统的控制手段,让每一个参与者都能获得统一管理,获取最大利润.物流一体化需要达到三个方面的条件,一是从自身出发,必须要将各个流程协调运作,流畅发展；二是物流企业管理部门要把物理管理提升到企业发展的目标中去,要以一种系统模式视之.三是要能够从中获得巨大经济回报.

2.1成品油一体化管理模式

成品油的物流管理模式表1呈现出的是一种信息化、系统化以及一体化形态.通过利用上下游统一管理,再以分模块优化的结构,将下游获得的信息整理,用以预测中游可能需要的数量,从而制定炼制计划以及对上游开始进行采矿工作.

2.2成品油物流一体化管理好处

首先,成品油物流一体化是一个有序而综合的运转系统,将原本成品油市场的分散企业集中为一个结合体看待,供应链管理就涉及到每一个环节的职能分配,操作控制.其次,物流一体化管理能够有效满足消费者需求,以特定的顾客为怎么写作对象,不断提升怎么写作水平,改善供应链环境结构,提升整体效率以及效益,始终站在消费者的立场上提供产品生产,从而推动企业市场发展.最后,将各个企业之间紧密联系,彼此相互沟通交流,不但能最快获取大量价值信息,满足彼此需求,还能建立长期的友好合作关系,运用物流一体化管理,更加深了彼此之间的相互信任,从而实现利益共同分享,面对风险共同承担的强大组织.